技術(shù)總結(jié)
一種與高速公路相連接的物流分揀場(chǎng)所，包括高速公路，所述高速公路一側(cè)具有供大型貨車裝卸貨的高速物流區(qū)域，該高速物流區(qū)域兩端具有進(jìn)車匝道和出車匝道與高速公路連通，前述高速物流區(qū)域一側(cè)設(shè)有阻隔墻，該阻隔墻的另一側(cè)形成有供小型貨車裝卸貨的低速物流區(qū)域，該低速物流區(qū)域具有接地連接通道。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：大型貨車可以不出高速公路就在高速物流區(qū)域與阻隔墻一側(cè)的低速物流區(qū)域完成裝卸貨任務(wù)，這樣大型貨車只負(fù)責(zé)在高速上運(yùn)輸，無需在緩慢的市區(qū)道路或者鄉(xiāng)村小道上運(yùn)輸，而小型貨車只負(fù)責(zé)在高速外負(fù)責(zé)運(yùn)輸，分工明確，發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)，大大節(jié)省整體物流時(shí)間，可以有效降低物流成本。

技術(shù)研發(fā)人員：彭章義
受保護(hù)的技術(shù)使用者：彭章義
文檔號(hào)碼：201720168914
技術(shù)研發(fā)日：2017.09.30
技術(shù)公布日：2017.11.17