1.一種連接穩(wěn)定的軌道連接裝置及其使用方法，包括軌道結(jié)構(gòu)(1)、連接結(jié)構(gòu)(2)、錨固結(jié)構(gòu)(3)、定位結(jié)構(gòu)(4)、減震結(jié)構(gòu)(5)、抗彎曲結(jié)構(gòu)(6)和鎖定結(jié)構(gòu)(7)，其特征在于：所述軌道結(jié)構(gòu)(1)的內(nèi)底壁和內(nèi)側(cè)壁分別與連接結(jié)構(gòu)(2)的底部和背面活動抵接，所述連接結(jié)構(gòu)(2)的正面與錨固結(jié)構(gòu)(3)的背面固定焊接，所述連接結(jié)構(gòu)(2)的內(nèi)壁與定位結(jié)構(gòu)(4)頂端的外壁滑動連接，所述定位結(jié)構(gòu)(4)底端的外壁與軌道結(jié)構(gòu)(1)的內(nèi)壁滑動連接，所述連接結(jié)構(gòu)(2)頂部的內(nèi)壁與減震結(jié)構(gòu)(5)的外壁滑動連接，所述減震結(jié)構(gòu)(5)的底端與抗彎曲結(jié)構(gòu)(6)的頂部固定連接，所述抗彎曲結(jié)構(gòu)(6)的外壁與連接結(jié)構(gòu)(2)的內(nèi)壁滑動連接，所述軌道結(jié)構(gòu)(1)和連接結(jié)構(gòu)(2)的內(nèi)壁均通過螺栓與鎖定結(jié)構(gòu)(7)的內(nèi)壁固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種連接穩(wěn)定的軌道連接裝置及其使用方法，其特征在于：所述軌道結(jié)構(gòu)(1)由枕木(101)、第一螺紋孔(102)、兩個鋼軌(103)、第二螺紋孔(104)和定位孔(105)組成，所述枕木(101)的頂部開設(shè)有第一螺紋孔(102)，且枕木(101)靠近第一螺紋孔(102)的頂部分別與兩個鋼軌(103)的底部固定連接，其中一個所述鋼軌(103)的右側(cè)與另一個鋼軌(103)的左側(cè)活動抵接，且兩個鋼軌(103)的內(nèi)側(cè)壁均開設(shè)有第二螺紋孔(104)，兩個所述鋼軌(103)的內(nèi)底壁均開設(shè)有定位孔(105)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種連接穩(wěn)定的軌道連接裝置及其使用方法，其特征在于：所述連接結(jié)構(gòu)(2)包括兩個連接板(201)、橡膠片(202)、第三螺紋孔(203)、滑孔(204)、加強筋(205)、第一滑槽(206)、第二滑槽(207)和第三滑槽(208)，兩個所述連接板(201)相互遠(yuǎn)離的頂部均與橡膠片(202)的底部固定連接，且兩個連接板(201)的正面均開設(shè)有第三螺紋孔(203)，兩個所述連接板(201)的底部均開設(shè)有滑孔(204)，且兩個連接板(201)的內(nèi)頂壁和內(nèi)底壁分別與加強筋(205)的頂端和底端固定連接，兩個所述連接板(201)相互靠近的頂部均開設(shè)有第一滑槽(206)，且第一滑槽(206)的底部開設(shè)有第二滑槽(207)，所述第二滑槽(207)遠(yuǎn)離第一滑槽(206)的頂部開設(shè)有第三滑槽(208)，且兩個連接板(201)的底部和背面分別與鋼軌(103)的內(nèi)底壁和內(nèi)側(cè)壁活動抵接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種連接穩(wěn)定的軌道連接裝置及其使用方法，其特征在于：所述錨固結(jié)構(gòu)(3)由錨固板(301)、第四螺紋孔(302)、緊固螺栓(303)和墊圈(304)組成，所述錨固板(301)的內(nèi)壁開設(shè)有第四螺紋孔(302)，且第四螺紋孔(302)的內(nèi)壁與緊固螺栓(303)的外壁螺紋連接，所述緊固螺栓(303)的外壁和錨固板(301)的外壁之間設(shè)置有墊圈(304)，且錨固板(301)的底部通過緊固螺栓(303)與枕木(101)的頂部固定連接，所述錨固板(301)的背面與連接板(201)的正面固定焊接。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種連接穩(wěn)定的軌道連接裝置及其使用方法，其特征在于：所述定位結(jié)構(gòu)(4)包括第一彈簧(401)和定位銷(402)，所述第一彈簧(401)的底端與定位銷(402)的頂端固定連接，且第一彈簧(401)的頂端與滑孔(204)的內(nèi)頂壁固定連接，所述定位銷(402)頂端的外壁與滑孔(204)的內(nèi)壁滑動連接，且定位銷(402)底端的外壁與定位孔(105)的內(nèi)壁滑動連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種連接穩(wěn)定的軌道連接裝置及其使用方法，其特征在于：所述減震結(jié)構(gòu)(5)由橡膠塊(501)和第二彈簧(502)組成，所述橡膠塊(501)的底部與第二彈簧(502)的頂端固定連接，且橡膠塊(501)的外壁與第一滑槽(206)頂部的內(nèi)壁滑動連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種連接穩(wěn)定的軌道連接裝置及其使用方法，其特征在于：所述抗彎曲結(jié)構(gòu)(6)包括第一滑塊(601)、第二滑塊(602)、回彈塊(603)、第三彈簧(604)和第三滑塊(605)，所述第一滑塊(601)底部、第二滑塊(602)兩側(cè)和第三彈簧(604)底部的截面形狀均設(shè)置為三角形，且第一滑塊(601)的底部與第二滑塊(602)右側(cè)的頂部活動抵接，所述第二滑塊(602)的底部與回彈塊(603)的頂部活動抵接，且回彈塊(603)的底部與第三彈簧(604)的頂部固定連接，所述第二滑塊(602)左側(cè)的頂部與第三滑塊(605)的底部活動抵接，且第一滑塊(601)的外壁與第一滑槽(206)腰部的內(nèi)壁滑動連接，所述第二滑塊(602)的外壁與第二滑槽(207)的內(nèi)壁滑動連接，且第三滑塊(605)的外壁與第三滑槽(208)的內(nèi)壁滑動連接，所述回彈塊(603)的外壁與第一滑槽(206)底部的內(nèi)壁滑動連接，且第三彈簧(604)的底端與第一滑槽(206)的內(nèi)底壁固定連接，所述第一滑塊(601)的頂部與第二彈簧(502)的底端固定連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種連接穩(wěn)定的軌道連接裝置及其使用方法，其特征在于：所述鎖定結(jié)構(gòu)(7)由兩個鎖定板(701)、鎖定螺栓(702)、墊片(703)和鎖定螺母(704)組成，所述兩個鎖定板(701)的內(nèi)壁均通過鎖定螺栓(702)依次與第二螺紋孔(104)和第三螺紋孔(203)的內(nèi)壁固定連接，且鎖定螺栓(702)靠近鎖定板(701)的外壁均設(shè)置有墊片(703)，所述鎖定螺栓(702)的外壁與鎖定螺母(704)的內(nèi)壁螺紋連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種連接穩(wěn)定的軌道連接裝置及其使用方法的使用方法，包括如下步驟：