一種扣索聯(lián)結器及鋼桁拱橋扣索聯(lián)結的方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種橋梁施工技術領域，特別涉及一種扣索聯(lián)結器及鋼桁拱橋扣索聯(lián)結的方法。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有鋼桁拱橋的主拱安裝通常采用纜索吊機或拱上吊機以懸臂拼裝方式進行，同時均需采用扣錨索體系與主拱進行聯(lián)結。目前扣索與主拱的聯(lián)結方法一般有以下幾種:
[0003]1、通過主拱上焊接聯(lián)結鉸點，具體是通過大鋼銷與扣索聯(lián)結；
[0004]2、在主拱上直接開孔，扣索直接穿過主拱開孔再錨固于主拱下方。
[0005]這兩種聯(lián)結方法均存在一下不足:
[0006]I)無論采用在主拱上焊接鉸點，還是在主拱上開孔，均會損傷母材，直接導致主拱拉伸強度的下降，嚴重時甚至會影響整個鋼桁拱橋的結構穩(wěn)定性，另外增加了聯(lián)結的勞動強度，影響主拱安裝的效率；
[0007]2)由于每組扣索與主拱聯(lián)結均有不同的夾角，二者夾角是變化的，會對扣索穿過主拱的長度(即重疊范圍)存在不同的重疊長度值，對于不確定的重疊長度值，對設計和加工都會造成影響，操作不便。

【發(fā)明內容】

[0008]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術中所存在的現(xiàn)有鋼桁拱橋的主拱上聯(lián)結扣錨索體系時，采用主拱上焊接聯(lián)結鉸點或直接開孔的方式，造成破壞主拱構件母材，影響主拱的結構強度，同時對扣索的設計和加工造成影響的上述不足，提供一種用于主拱和扣索聯(lián)結的扣索聯(lián)結器，以及使用該扣索聯(lián)結器進行鋼桁拱橋扣索聯(lián)結的方法，該方法能夠避免損傷主拱主構件母材、也不需要在主拱上進行焊接鉸點的，通過扣鎖連接器便能夠使扣索與主拱安全可靠的聯(lián)結，避免了對主拱母材的損傷，施工安裝效率高。
[0009]為了實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明提供了以下技術方案:
[0010]—種扣索聯(lián)結器，包括:
[0011]兩個相互平行的主承拉板，每個主承拉板上設有用于聯(lián)結在主拱構件上的若干個螺栓孔；
[0012]腔體構件，設于兩個所述主承拉板之間；
[0013]扣索孔，設于所述腔體構件上，用于將扣索索股錨固在所述腔體構件上。
[0014]該扣索連接器包括兩個相互平行的主承拉板，主承拉板上只有螺栓孔，便于通過螺栓連接在主拱構件上拱上立柱支座的螺栓孔上，與主拱構件相互連接；主承拉板之間設有腔體構件，腔體構件上開設有扣索孔，便于將扣索索股錨固在腔體構件上，最終實現(xiàn)扣錨索體系與主拱之間的聯(lián)結。
[0015]需要說明的是，該拱上立柱支座上的螺栓孔在生產(chǎn)時便自帶有，用于安裝拱上支柱，因此本發(fā)明所述扣索聯(lián)結器利用現(xiàn)有的聯(lián)接螺栓孔便能實現(xiàn)錨索體系與主拱構件的聯(lián)結，不需要在主拱構件或拱上支柱支座上重新開設大直徑連接孔，避免了損傷主拱母材，也不需要采用在主拱構件上焊接聯(lián)結鉸點、焊接耳板來實現(xiàn)聯(lián)結，避免減少母材受力截面，確保了結構更安全；該扣索聯(lián)結器結構簡單、安裝方便、可靠性高。
[0016]優(yōu)選地，所述腔體構件包括連接在兩個所述主承拉板之間的兩個相互平行的主受力板一和主受力板二，所述主受力板一和主受力板二上分別設有相對的所述扣索孔。
[0017]通過拼接的方式形成腔體，結構簡單，安裝方便。
[0018]優(yōu)選地，所述腔體構件還包括垂直連接在兩個所述主承拉板之間的兩個加強筋板，所述主受力板一和主受力板二上的所述扣索孔均位于兩個所述加強筋板之間，以增強主受力板一和主受力板二所承受扣索索股預應力的強度。
[0019]優(yōu)選地，所述主受力板一和主受力板二與所述主承拉板相互垂直，兩個所述加強筋板均垂直于所述主受力板一和主受力板二，便于拼接安裝。
[0020]優(yōu)選地，所述主受力板一和主受力板二上下兩個端面還設有豎板，每個豎板四個端面分別連接兩個所述主承拉板、所述主受力板一和主受力板二，以增加主受力板一和主受力板二連接在主承拉板上的連接強度。
[0021]優(yōu)選地，所述主受力板二和兩個所述主承拉板之間還設有若干個加強肋板，使主受力板二和主承拉板的整體性更強。
[0022]優(yōu)選地，所述主受力板一、主受力板二、主承拉板、豎板、加強筋板和加強肋板均通過焊接相互連接為一整體，通過焊接的方式，連接牢固可靠。
[0023]本發(fā)明還提供了一種鋼桁拱橋扣索聯(lián)結的方法，包括如上述的一種扣索聯(lián)結器，其聯(lián)結方法包括以下步驟:
[0024]步驟一、拼裝所述扣索聯(lián)結器，在兩個主承拉板上加工用于與主拱構件的拱上立柱支座上螺栓孔相適配的若干個螺栓孔；
[0025]步驟二，將兩個所述主承拉板上螺栓孔與所述拱上立柱支座上螺栓孔對位，通過螺栓將扣索聯(lián)結器連接在所述拱上立柱支座上；
[0026]步驟三、根據(jù)設計長度進行扣索索股下料，將所述扣索索股編排成捆，一端安裝在扣索聯(lián)結器上扣索孔中，并通過扣索張拉錨具錨固在扣索聯(lián)結器上，并固定扣索張拉錨具的錨固端；
[0027]步驟四、將主拱構件和扣索聯(lián)結器一起吊裝至主拱構件的安裝位置，完成主拱構件的安裝；
[0028]步驟五、根據(jù)所述扣索索股的設計張拉力，通過扣索索股另一端進行扣索張拉，完成鋼桁拱橋的扣索聯(lián)結施工。
[0029]本發(fā)明所述的一種鋼桁拱橋扣索聯(lián)結的方法，通過在主拱構件上安裝扣索聯(lián)結器來實現(xiàn)與扣索索股的連接，不需要采用在主拱構件或拱上支柱支座上重新開設大直徑連接孔來直接安裝錨索體系的方法，避免了損傷主拱構件母材，也不需要采用在主拱構件上焊接聯(lián)結鉸點、焊接耳板來實現(xiàn)聯(lián)結的方法，能夠有效避免減少母材受力截面，確保了結構更安全，該鋼桁拱橋扣索聯(lián)結方法操作方便、安裝簡單，提高了鋼桁拱橋扣索聯(lián)結的安裝效率。
[0030]優(yōu)選的，所述步驟二中扣索聯(lián)結器安裝在拱上立柱支座的安裝方法包括以下步驟:
[0031]I)采用汽車吊或龍門吊吊裝扣索聯(lián)結器，輔以鏈條葫蘆進行空中姿態(tài)初調；
[0032]2)精確對位扣索聯(lián)結器和拱上立柱支座的聯(lián)結螺栓孔，采用沖釘方式進行初定位；
[0033]3)安裝所述螺栓，將所述主承拉板套設在拱上立柱支座兩側，將螺栓裝入主承拉板螺栓孔和拱上立柱支座螺栓孔，通過扭矩扳手擰至設計所要求的預緊力，完成扣索聯(lián)結器在主拱構件上的安裝。
[0034]該扣索聯(lián)結器安裝在拱上立柱支座上的方法簡單可行、成本較低，效率較高。
[0035]優(yōu)選地，所述螺栓為摩擦型高強度螺栓，所述主承拉板和拱上立柱支座的安裝面上還設有加強角鋼。
[0036]本鋼桁拱橋扣索聯(lián)結方法采用現(xiàn)有的摩擦型高強度螺栓，能夠產(chǎn)生足夠大的摩擦力，從而提高主承拉板和拱上立柱支座的連接的整體性和剛度；在安裝面上采用加強角鋼，進一步增強了安裝面的連接強度。
[0037]與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果:
[0038]1、本發(fā)明所述的扣索連接器，包括兩個相互平行的主承拉板，主承拉板上只有螺栓孔，便于通過螺栓連接在主拱構件上拱上立柱支座的螺栓孔上，與主拱構件相互連接；主承拉板之間設有腔體構件，腔體構件上開設有扣索孔，便于將扣索索股錨固在腔體構件上，最終實現(xiàn)扣錨索體系與主拱之間的聯(lián)結；由于使用了扣索聯(lián)結器，直接利用現(xiàn)有的聯(lián)接螺栓孔便能實現(xiàn)錨索體系與主拱構件的聯(lián)結，不需要在主拱構件或拱上支柱支座上重新開設大直徑連接孔，避免了損傷主拱母材，也不需要采用在主拱構件上焊接聯(lián)結鉸點、焊接耳板來實現(xiàn)聯(lián)結，避免減少母材受力截面，確保了結構更安全；該扣索聯(lián)結器結構簡單、安裝方便、可靠性高；
[0039]2、本發(fā)明所述的扣索連接器上主受力板一和主受力板二之間設有加強筋板、豎板，在主受力板二和主承拉板之間設置加強肋板，均增強了扣索連接器的整體強度和剛度；
[0040]3、本發(fā)明所述的主受力板一、主受力板二、主承拉板、豎板、加強筋板和加強肋板均通過焊接相互連接為一整體扣索連接器，連接牢固可靠，強度更大。
[0041]4、本發(fā)明所述的一種鋼桁拱橋扣索聯(lián)結的方法，通過在主拱構件上安裝扣索聯(lián)結器來實現(xiàn)與扣索索股的連接，不需要采用在主拱構件或拱上支柱支座上重新開設大直徑連接孔來直接安裝錨索體系的方法，避免了損傷主拱構件母材，也不需要采用在主拱構件上焊接聯(lián)結鉸點、焊接耳板來實現(xiàn)聯(lián)結的方法，能夠有效避免減少母材受力截面，確保了結構更安全，該鋼桁拱橋扣索聯(lián)結方法操作方便、安裝簡單，提高了鋼桁拱橋扣索聯(lián)結的安裝效率;
[0042]5、本鋼桁拱橋扣索聯(lián)結方法采用現(xiàn)有的摩擦型高強度螺栓，能夠產(chǎn)生足夠大的摩擦力，從而提高主承拉板和拱上立柱支座的連接的整體性和剛度；在安裝面上采用加強角鋼，進一步增強了安裝面的連接強度。
【附圖說明】
:
[0043]圖1為本發(fā)明所述一種扣索聯(lián)結器的結構示意圖；
[0044]圖2為圖1中扣索聯(lián)結器的正視圖；
[0045]圖3為圖2中扣索聯(lián)結器的左視圖；
[0046]圖4為扣索聯(lián)結器與主拱構件配合的示意圖；
[0047]圖5為圖4的俯視圖。
[0048]圖中標記:
[0049]1、扣索聯(lián)結器，11、主受力板一，12、主受力板二，13、豎板，14、主承拉板，15、加強肋板，16、加強筋板，17、扣索孔，18、螺栓孔，2、扣索索股，3、扣索張拉錨具，4、螺栓，5、主拱構件，6、拱上立柱支座，7、加強角鋼。
【具體實施方式】
[0050]下面結合試驗例及【具體實施方式】對本發(fā)明作進一步的詳細描述。但不應將此理解為本發(fā)明上述主題的范圍僅限于以下的實施例，凡基于本
【發(fā)明內容】
所實現(xiàn)的技術均屬于本發(fā)明的范圍。
[0051]實施例1
[0052]如圖1-5所不，一種扣索聯(lián)結器1，包括:
[0053]—種扣索聯(lián)結器1，包括:
[0054]兩個相互平行的主承拉板14，每個主承拉板14上設有用于聯(lián)結在主拱構件5上的若干個螺栓孔18 ;
[0055]腔體構件，設于兩個所述主承拉板14之間；
[0056]扣索孔17，設于所述腔體構件上，用于將扣索索股2錨固在所述腔體構件上。
[0057]如圖1所示，上述的腔體構件包括連接在兩個主承拉板14之間的相互平行的主受力板一 11和主受力板二 12，主受力板一 11和主受力板二 12上分別設有相對的扣索孔17。該腔體構件還包括垂直連接在兩個主承拉板14之間的兩個加強筋板16，主受力板一 11和主受力板二 12上的扣索孔17均位于兩個加強筋板16之間，以增強主受力板一 11和主受力板二 12所承受扣索索股2預應力的