半自動(dòng)磨軌機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于打磨鋼軌伸縮接縫焊接余料的一種半自動(dòng)設(shè)備，具體地說(shuō)是一種半自動(dòng)磨軌機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的鋼軌一般設(shè)有應(yīng)對(duì)熱脹冷縮的伸縮接縫。然而隨著鐵路運(yùn)輸?shù)牟粩喟l(fā)展，許多的高速鐵路都采用了無(wú)縫鋼軌技術(shù)一一即利用鋁熱反應(yīng)將傳統(tǒng)的鋼軌之間的縫隙焊上，使得鋼軌與鋼軌之間不再有伸縮接縫，可以有效提高列車的平穩(wěn)性能和速度；降低車輪與鋼軌之間的噪音；消除接頭沖擊力，減少線路損害，節(jié)省原材料；增加旅客的舒適感。
[0003]無(wú)縫鋼軌需要進(jìn)行焊接。在焊接之后焊接余料會(huì)在相鄰的兩根鋼軌上留下突出物，需要打磨去除并進(jìn)行外形尺寸修正，且該操作需要保證一定的精度。無(wú)縫鋼軌不僅要求在和車輪接觸的鋼軌軌頭處進(jìn)行打磨，還要求對(duì)鋼軌的軌頭、軌腰和軌底進(jìn)行全方面的打磨修形。
[0004]2012200267536號(hào)實(shí)用新型專利公開(kāi)了一種小型鋼軌軌底焊縫自動(dòng)打磨機(jī)，其在夾緊機(jī)構(gòu)一側(cè)的進(jìn)給軸套上安裝有上下位置可調(diào)的進(jìn)給軸，在進(jìn)給軸下部鉸接有連接臂，在連接臂的自由端鉸接有打磨架，在打磨架上安裝有電動(dòng)機(jī)和打磨頭。該技術(shù)方案能夠降低操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，一定程度消除對(duì)人的操作技術(shù)水平的依賴，但是終宄是手動(dòng)操作工具，存在消耗時(shí)間長(zhǎng)、精度低的問(wèn)題。
[0005]03148403.4號(hào)發(fā)明專利提供一種打磨軌道鋼軌用的打磨機(jī)，它具有一個(gè)仿形框架，該仿形框架裝在一個(gè)配備可在鋼軌上滾行的導(dǎo)軌的機(jī)架上，并能圍繞一根沿鋼軌縱向的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線轉(zhuǎn)動(dòng)。一個(gè)安裝在機(jī)架上的驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)一傳動(dòng)裝置與打磨機(jī)構(gòu)相連，以便傳送力。這個(gè)技術(shù)方案可以有效打磨鋼軌，但是需要搬運(yùn)至其作業(yè)臺(tái)上，比較繁瑣；設(shè)備笨重不利于推廣。
[0006]2012100301654號(hào)發(fā)明專利公開(kāi)了一種混合動(dòng)力鋼軌打磨車，由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)動(dòng)力車拖動(dòng)一節(jié)以上的安裝有打磨裝置的拖車，并設(shè)置了諸多電氣控制系統(tǒng)。該技術(shù)方案發(fā)明打磨車在有、無(wú)電區(qū)和隧道區(qū)實(shí)現(xiàn)全路段無(wú)縫作業(yè)，但是未能解決對(duì)于鋼軌的兩個(gè)軌腰處的打磨問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本實(shí)用新型為解決現(xiàn)有的問(wèn)題，旨在提供一種半自動(dòng)磨軌機(jī)。
[0008]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案包括鋼軌固定平臺(tái)、平移平臺(tái)和若干打磨組件；
[0009]其中，鋼軌固定平臺(tái)架設(shè)并水平固定在鋼軌上，可水平移動(dòng)的平移平臺(tái)通過(guò)滑動(dòng)機(jī)構(gòu)和鋼軌固定平臺(tái)連接；在所述平移平臺(tái)上設(shè)有若干打磨組件，所述打磨組件的打磨頭穿過(guò)鋼軌固定平臺(tái)、平移平臺(tái)上的開(kāi)口分別錯(cuò)位對(duì)準(zhǔn)鋼軌的若干待打磨軌面。
[0010]本實(shí)用新型還提供一種可同時(shí)打磨兩根并排鋼軌的半自動(dòng)磨軌機(jī)，包括鋼軌固定平臺(tái)、平移平臺(tái)和若干打磨組件；其中，鋼軌固定平臺(tái)架設(shè)并水平固定在兩根并排鋼軌上，可水平移動(dòng)的平移平臺(tái)通過(guò)滑動(dòng)機(jī)構(gòu)和鋼軌固定平臺(tái)連接；在所述平移平臺(tái)上設(shè)有左、右兩組打磨組件，所述兩組打磨組件分別對(duì)應(yīng)兩根鋼軌，所述打磨組件的打磨頭穿過(guò)鋼軌固定平臺(tái)、平移平臺(tái)上的左、右兩側(cè)的開(kāi)口分別錯(cuò)位對(duì)準(zhǔn)兩根鋼軌的若干待打磨軌面。
[0011]其中，所述鋼軌固定平臺(tái)包括基板、由水平轉(zhuǎn)軸所固定的移動(dòng)滾輪、腰定位塊、下夾緊氣缸和升降氣缸，其中，移動(dòng)滾輪由升降氣缸驅(qū)動(dòng)進(jìn)行上、下運(yùn)動(dòng)，移動(dòng)滾輪的上方連接基板，移動(dòng)滾輪和鋼軌軌頭相接觸；所述基板的下表面另連接有下夾緊氣缸，所述下夾緊氣缸設(shè)在鋼軌軌腰的外側(cè)，所述下夾緊氣缸為水平方向設(shè)置，且所述下夾緊氣缸驅(qū)動(dòng)用于夾緊鋼軌軌腰的腰定位塊。
[0012]所述平移平臺(tái)包括平移板，所述平移板位于鋼軌固定平臺(tái)的下方，在所述平移板和鋼軌固定平臺(tái)之間設(shè)有若干成對(duì)的滑軌、滑塊；在鋼軌固定平臺(tái)和平移板之間設(shè)有用于實(shí)現(xiàn)平移平臺(tái)水平移動(dòng)的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)。
[0013]其中，所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括在基板上所設(shè)的滑動(dòng)伺服電機(jī)、絲桿和在平移板上所固定的滑套；滑套穿過(guò)基板上開(kāi)設(shè)的滑動(dòng)槽并穿入絲桿，所述絲桿在滑動(dòng)伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)下實(shí)現(xiàn)平移板的水平移動(dòng)。
[0014]其中，所述打磨組件包括打磨頭、變頻電機(jī)、傳動(dòng)帶；變頻電機(jī)通過(guò)帶輪傳動(dòng)帶驅(qū)動(dòng)打磨頭旋轉(zhuǎn)；打磨組件的后端設(shè)有推動(dòng)其進(jìn)入工作位置的伺服電機(jī)和推動(dòng)機(jī)構(gòu)。
[0015]其中，所述打磨組件為五具，五具打磨組件的打磨頭的造型、方形分別對(duì)應(yīng)鋼軌軌頭的左側(cè)方、鋼軌軌頭的右側(cè)方、兩處鋼軌軌腰和鋼軌軌底。
[0016]其中，所述打磨頭為成形砂輪。
[0017]其中，所述基板的下方連接有若干軌頭定位塊，所述軌頭定位塊的下方分別設(shè)有和鋼軌軌頭形狀對(duì)應(yīng)的凹槽，所述凹槽置于鋼軌軌頭上。
[0018]其中，還包括氣泵，所述氣泵通過(guò)設(shè)在打磨組件的側(cè)壁上的開(kāi)口向打磨頭方向輸入散熱、去塵用的空氣。
[0019]其中，用于鋼軌軌底打磨用的打磨組件設(shè)在鋼軌的側(cè)面方向，其打磨頭的高度和鋼軌軌底面一致且連接有水平方向向鋼軌軌底推進(jìn)的氣缸。
[0020]和現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型利用錯(cuò)位安裝的打磨組件對(duì)鋪設(shè)好的無(wú)縫鋼軌的焊接處的所有面進(jìn)行打磨，采用半自動(dòng)設(shè)計(jì)可以減輕人的體力勞動(dòng)強(qiáng)度，提高勞動(dòng)效益和經(jīng)濟(jì)效益；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)新穎，設(shè)備的尺寸小巧，攜帶方便，從而容易推廣使用；在鋪設(shè)好的鋼軌上作業(yè)，免去了搬運(yùn)、施工的麻煩，使得鋪軌速度大大提高。
【附圖說(shuō)明】
[0021]圖1為本實(shí)用新型第一個(gè)實(shí)施例的立體圖。
[0022]圖2為本實(shí)用新型第一個(gè)實(shí)施例的俯視圖。
[0023]圖3為圖2中C-C截面的剖視圖。
[0024]圖4為圖2中D-D截面的剖視圖。
[0025]圖5為本實(shí)用新型第一個(gè)實(shí)施例的剖視圖。
[0026]圖6為本實(shí)用新型第一個(gè)實(shí)施例的右視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0027]現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地說(shuō)明。
[0028]參見(jiàn)圖1至圖6，圖1至圖6展示的是本實(shí)用新型的第一個(gè)實(shí)施例，是一種“雙軌式”的半自動(dòng)磨軌機(jī)，可同時(shí)打磨兩根并排鋼軌；主要包括鋼軌固定平臺(tái)、平移平臺(tái)和若干打磨組件。本實(shí)施例用于鐵路工程現(xiàn)場(chǎng)施工的工地上使用，其打磨修形對(duì)象為60Kg級(jí)的鋼軌。
[0029]其中，鋼軌固定平臺(tái)架設(shè)并水平固定在兩根并排鋼軌上，可水平移動(dòng)的平移平臺(tái)通過(guò)滑動(dòng)機(jī)構(gòu)和鋼軌固定平臺(tái)連接；在鋼軌固定平臺(tái)和平移板之間設(shè)有用于實(shí)現(xiàn)平移平臺(tái)水平移動(dòng)的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)。
[0030]參見(jiàn)圖4，所述鋼軌固定平臺(tái)所述鋼軌固定平臺(tái)包括基板、由水平轉(zhuǎn)軸所固定的移動(dòng)滾輪、腰定位塊、下夾緊氣缸和升降氣缸，其中，移動(dòng)滾輪由升降氣缸驅(qū)動(dòng)進(jìn)行上、下運(yùn)動(dòng)，移動(dòng)滾輪的上方連接基板，移動(dòng)滾輪和鋼軌軌頭相接觸；所述基板的下表面另連接有下夾緊氣缸，所述下夾緊氣缸設(shè)在鋼軌軌腰的外側(cè)，所述下夾緊氣缸為水平方向設(shè)置，且所述下夾緊氣缸驅(qū)動(dòng)用于夾緊鋼軌軌腰的腰定位塊。
[0031]參見(jiàn)圖5，所述基板的下方連接有若干軌頭定位塊，所述軌頭定位塊的下方分別設(shè)有和鋼軌軌頭形狀對(duì)應(yīng)的凹槽，所述凹槽置于鋼軌軌頭上。
[0032]參見(jiàn)圖3，所述平移平臺(tái)包括平移板，所述平移板位于鋼軌固定平臺(tái)的下方。在所述平移板和鋼軌固定平臺(tái)之間設(shè)有四組成對(duì)的滑軌、滑塊?；墶⒒瑝K用于輔助平移板限定在鋼軌縱向軸線方向上進(jìn)行滑動(dòng)，并有幫助基板提舉平移板的功能。
[0033]參見(jiàn)圖2，所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括在基板中央所設(shè)的滑動(dòng)伺服電機(jī)、絲桿和在平移板上所固定的滑套。在基板和平移板的中央位置分別設(shè)有對(duì)應(yīng)設(shè)備，即在基板中央開(kāi)有貫通基板的滑動(dòng)槽，在平移板上表面的滑套的套孔穿過(guò)所述滑動(dòng)槽并穿入絲桿，所述絲桿在滑動(dòng)伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)下實(shí)現(xiàn)平移板的水平移動(dòng)。開(kāi)動(dòng)滑動(dòng)伺服電機(jī)，絲桿通過(guò)螺紋帶動(dòng)滑套的運(yùn)動(dòng)；由于滑套和平移板連接，進(jìn)而帶動(dòng)平移板的連接。
[0034]在所述平移平臺(tái)上設(shè)有左、右兩組打磨組件，所述兩組打磨組件分別對(duì)應(yīng)兩根并排鋼軌。本實(shí)施例的打磨組件為五具，五具打磨組件的打磨頭采用CBN材質(zhì)的成型砂輪，其造型、方形分別對(duì)應(yīng)鋼軌軌頭的左側(cè)方、鋼軌軌頭的右側(cè)方、兩處鋼軌軌腰和鋼軌軌底。在基板、平移板上對(duì)應(yīng)兩根鋼軌的位置分別設(shè)有左、右兩側(cè)的開(kāi)口，所述五具打磨組件的打磨頭穿過(guò)開(kāi)口分別“錯(cuò)位對(duì)準(zhǔn)”兩根鋼軌的若干待打磨軌面。
[0035]參見(jiàn)圖1和圖2，所述“錯(cuò)位對(duì)準(zhǔn)”，準(zhǔn)確的來(lái)說(shuō)就是將五具打磨組件的打磨頭(即CBN材質(zhì)的成型砂輪)在沿鋼軌軸線方向上的投影分別對(duì)準(zhǔn)鋼軌的軌頭、兩處軌腰和軌底的待打磨處。如此設(shè)置的原因是，五個(gè)打磨組件的打磨頭如果設(shè)置在同一個(gè)平面上，由于尺寸原因會(huì)產(chǎn)生相互重疊而無(wú)法工作的問(wèn)題，所以在平移板上沿著鋼軌方向每隔一小段距離設(shè)置一個(gè)打磨組件，即所謂“錯(cuò)位”;但是如果將這五個(gè)打磨頭的投影放在一個(gè)同平面上時(shí)，打磨區(qū)域恰好是鋼軌待打磨處的截面形狀，即所謂“對(duì)準(zhǔn)”。
[0036]由此錯(cuò)位對(duì)準(zhǔn)的五具打磨組件可以區(qū)分為右上、右下、左上、左下和底部五個(gè)打磨組件。所述打磨組件包括打磨頭、變頻電機(jī)、傳動(dòng)帶；變頻電機(jī)通過(guò)帶輪傳動(dòng)帶驅(qū)動(dòng)打磨頭旋轉(zhuǎn)(本實(shí)施例采用皮帶傳動(dòng))；打磨組件的后端設(shè)有推動(dòng)其進(jìn)入工作位置的伺服電機(jī)和推動(dòng)機(jī)構(gòu)。
[0037]參見(jiàn)圖6，尤其要說(shuō)明的是，用于鋼軌軌底打磨用的打磨組件設(shè)在鋼軌的側(cè)面方向，其打磨頭的高度和鋼軌軌底面一致且連接有水平方向向鋼軌軌底推進(jìn)的氣缸。其他的右上、右下、左上和左下的打磨組件可按照需要靈活錯(cuò)位設(shè)置。
[0038]本實(shí)施例在使用