1.一種分體式多卡爪車輪檢測專用夾具，包括夾具筒(1)、設(shè)置在夾具筒(1)一端的夾具體(2)和貫穿夾具筒(1)和夾具體(2)中部的倒錐拉桿(3)，其特征在于：所述的夾具筒(1)與夾具體(2)可拆卸連接，夾具筒(1)的內(nèi)孔兩端分別鑲嵌有與之同心的導(dǎo)向套(1a)，一側(cè)的筒壁設(shè)置有銷孔(1b)，導(dǎo)向銷(1c)設(shè)置在銷孔(1b)內(nèi)；所述的夾具體(2)包括卡爪盤(2a)、卡爪(2b)、壓盤(2c)、壓板(2d)、頂絲(2e)和回位彈簧(2f)，在卡爪盤(2a)的上端面均布有至少三個徑向滑槽，卡爪(2b)設(shè)置在滑槽內(nèi)，壓盤(2c)固定在卡爪盤(2a)的上端面，在卡爪盤(2a)的外側(cè)面沿圓周均布有數(shù)量與滑槽對應(yīng)的壓板(2d)，壓板(2d)的中部與對應(yīng)的卡爪(2b)下部設(shè)置有絲孔，頂絲(2e)和回位彈簧(2f)設(shè)置在絲孔內(nèi)；所述倒錐拉桿(3)的下部對應(yīng)銷孔(1b)的一側(cè)設(shè)置有軸向鍵槽(3a)，導(dǎo)向銷(1c)的一端延伸至鍵槽(3a)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分體式多卡爪車輪檢測專用夾具，其特征在于：夾具筒(1)的兩端分別設(shè)置有臺階式止口，上止口與卡爪盤(2a)中心孔的底部相切，并通過螺釘將夾具筒(1)與卡爪盤(2a)連接為一體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分體式多卡爪車輪檢測專用夾具，其特征在于：導(dǎo)向銷(1c)為螺紋臺階銷，較粗的一端與螺紋銷孔(1b)旋接，較細(xì)的一端延伸至倒錐拉桿(3)的鍵槽(3a)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種分體式多卡爪車輪檢測專用夾具，其特征在于：鍵槽(3a)的長度為45～55 mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分體式多卡爪車輪檢測專用夾具，其特征在于：卡爪盤(2a)的上端面均布的徑向滑槽為十二個，十二卡爪(2b)分別設(shè)置在滑槽內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的一種分體式多卡爪車輪檢測專用夾具，其特征在于：卡爪(2b)為多臺階卡爪，其夾緊端面經(jīng)900～1000℃滲碳后，再經(jīng)800～880℃淬火，然后經(jīng)180～200℃回火處理。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分體式多卡爪車輪檢測專用夾具，其特征在于：壓盤(2c)為臺階式定位壓盤，其臺階端面經(jīng)平磨處理后，通過螺釘固定在卡爪盤(2a)兩個滑槽之間的上端面。