1.一種汽車(chē)車(chē)窗升降電機(jī)控制電路，包括駕駛員側(cè)車(chē)窗開(kāi)關(guān)(1)、乘客側(cè)車(chē)窗開(kāi)關(guān)(2)、控制各車(chē)窗升降的車(chē)窗控制模塊(3)和車(chē)窗升降電機(jī)(4)，其特征在于：所述駕駛員側(cè)車(chē)窗開(kāi)關(guān)(1)中的左前車(chē)窗開(kāi)關(guān)(11)的信號(hào)線與車(chē)窗控制模塊(3)中的左前車(chē)窗控制模塊(31)連接，所述駕駛員側(cè)車(chē)窗開(kāi)關(guān)(1)中的右前車(chē)窗開(kāi)關(guān)(12)、左后車(chē)窗開(kāi)關(guān)(13)、右后車(chē)窗開(kāi)關(guān)(14)的信號(hào)線分別與乘客側(cè)車(chē)窗開(kāi)關(guān)(2)中右前車(chē)窗開(kāi)關(guān)(22)、左后車(chē)窗開(kāi)關(guān)(23)、右后車(chē)窗開(kāi)關(guān)(24)的信號(hào)線并聯(lián)，并聯(lián)后的信號(hào)線分別與車(chē)窗控制模塊(3)中的右前車(chē)窗控制模塊(32)、左后車(chē)窗控制模塊(33)、右后車(chē)窗控制模塊(34)連接，所述車(chē)窗控制模塊(3)中的左前車(chē)窗控制模塊(31)、右前車(chē)窗控制模塊(32)、左后車(chē)窗控制模塊(33)、右后車(chē)窗控制模塊(34)分別與對(duì)應(yīng)的車(chē)窗升降電機(jī)(4)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)車(chē)窗升降電機(jī)控制電路，其特征在于：所述駕駛員側(cè)車(chē)窗開(kāi)關(guān)(1)中的左前車(chē)窗開(kāi)關(guān)(11)通過(guò)Up和Down兩路信號(hào)線連接左前車(chē)窗控制模塊(31)的Up和Down接口。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)車(chē)窗升降電機(jī)控制電路，其特征在于：所述駕駛員側(cè)車(chē)窗開(kāi)關(guān)(1)中的右前車(chē)窗開(kāi)關(guān)(12)、左后車(chē)窗開(kāi)關(guān)(13)、右后車(chē)窗開(kāi)關(guān)(14)的Up和Down兩路信號(hào)線分別與乘客側(cè)車(chē)窗開(kāi)關(guān)(2)中的右前車(chē)窗開(kāi)關(guān)(22)、左后車(chē)窗開(kāi)關(guān)(23)、右后車(chē)窗開(kāi)關(guān)(24)的Up和Down兩路信號(hào)線并聯(lián)，并聯(lián)后的Up和Down信號(hào)線分別連接車(chē)窗控制模塊(3)中的右前車(chē)窗控制模塊(32)、左后車(chē)窗控制模塊(33)、右后車(chē)窗控制模塊(34)的Up和Down接口。