1.一種螺母板，包括螺母板本體，該螺母板本體形成為具有拐折部(3)的拐折結(jié)構(gòu)，該拐折結(jié)構(gòu)包括從所述拐折部(3)分別向兩側(cè)延伸的第一焊板(1)和第二焊板(2)，所述第一焊板(1)上形成有螺母安裝孔(11)，其特征在于，所述第二焊板(2)形成有缺口(21)，該缺口(21)從所述第二焊板(2)的邊緣沿第一方向朝向遠(yuǎn)離所述拐折部(3)的方向延伸，并且開口寬度逐漸增大。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺母板，其特征在于，所述第二焊板(2)上形成有用于焊接到車身鈑金本體(4)的焊接區(qū)(22)，該焊接區(qū)(22)為兩個并關(guān)于所述第一方向位于所述缺口(21)的兩側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的螺母板，其特征在于，兩個所述焊接區(qū)(22)關(guān)于所述缺口(21)對稱以形成蝶狀結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的螺母板，其特征在于，所述缺口(21)的內(nèi)邊緣朝向遠(yuǎn)離所述車身鈑金本體(4)的方向翻折以形成有第一加強(qiáng)翻邊(23)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的螺母板，其特征在于，所述第一加強(qiáng)翻邊(23)與所述焊接區(qū)(22)形成臺階過渡結(jié)構(gòu)(24)，且所述臺階過渡結(jié)構(gòu)(24)為弧形結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的螺母板，其特征在于，所述拐折部(3)的兩端分別翻折延伸以形成有連接在所述第一焊板(1)和所述第二焊板(2)之間的第二加強(qiáng)翻邊(31)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的螺母板，其特征在于，所述第二加強(qiáng)翻邊(31)形成為遠(yuǎn)離所述車身鈑金本體(4)的方向逐漸增大的三角結(jié)構(gòu)。
8.一種車門限位器安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括限位器本體和根據(jù)權(quán)利要求1-7中任意一項所述的螺母板，所述第一焊板(1)和第二焊板(2)分別焊接在車身鈑金本體(4)上，所述限位器本體安裝到所述螺母板的所述第一焊板(1)上。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一焊板(1)的螺母安裝孔(11)上焊接有螺母，所述限位器本體上設(shè)置有螺栓，所述限位器本體通過所述螺栓連接于所述螺母而安裝到所述螺母板本體上。
10.一種車輛，其特征在于，包括根據(jù)權(quán)利要求8-9中任意一項所述的車門限位器安裝結(jié)構(gòu)。