1.一種適用于汽車門體的舉升機構(gòu)，其特征在于：包括車廂和安裝在車廂上的門體(1)，車廂頂端兩側(cè)安裝有頂軸承座(7)，車廂底端兩側(cè)安裝有底軸承座(9)，頂軸承座(7)和底軸承座(9)分別設(shè)置在門體(1)背面四角，頂軸承座(7)和底軸承座(9)上通過軸承(15)分別安裝有驅(qū)動軸(5)和轉(zhuǎn)軸(11)，驅(qū)動軸(5)和轉(zhuǎn)軸(11)上分別固接有驅(qū)動鏈輪(6)和從動鏈輪(10)，同側(cè)的驅(qū)動鏈輪(6)和從動鏈輪(10)之間通過鏈條(12)相連，鏈條(12)底部安裝有支架(13)，支架(13)上固接有與其相垂直的安裝座(14)，安裝座(14)另一端固接在門體(1)底部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于汽車門體的舉升機構(gòu)，其特征在于：還包括安裝在車廂側(cè)壁頂部的電機(3)，電機(3)的輸出端安裝有減速器(4)，所述驅(qū)動軸(5)與該減速器(4)的輸出端相連，左右兩根驅(qū)動軸(5)之間通過傳動軸(8)相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于汽車門體的舉升機構(gòu)，其特征在于：所述頂軸承座(7)和底軸承座(9)均安裝有軸承(15)有兩個。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于汽車門體的舉升機構(gòu)，其特征在于：所述驅(qū)動鏈輪(6)與驅(qū)動軸(5)之間為鍵連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于汽車門體的舉升機構(gòu)，其特征在于：所述驅(qū)動軸(5)與傳動軸(8)之間為花鍵連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的適用于汽車門體的舉升機構(gòu)，其特征在于：所述減速器(4)為蝸輪蝸桿減速器。