繼續(xù)轉(zhuǎn)動，由此也不再能夠操作機械的鎖101，因為操作機構(gòu)15的迄今的運動不足以能操縱該鎖101。通過這種方式和方法保證，可靠地通過存在有的閉鎖單元16避免了鎖101的無意的打開。由于可選地設(shè)置的卡鎖連接裝置17可以附加地達到，閉鎖爪16.1從其閉鎖狀態(tài)IIb不再能夠轉(zhuǎn)移到釋放狀態(tài)IIa中。前面描述的按本發(fā)明的閉鎖單元16通過閉鎖爪16.1與凸臺
12.1在配合作用時的工作原理在所有的實施例中都是相應(yīng)相同的，因此在下文中不再重新描述該工作原理。
[0033]在圖2中純示意地示出按本發(fā)明的門把手單元10與其主要的元件和構(gòu)件。在此，可運動的門把手11設(shè)計為向箭頭120方向的手拉柄。但是，該可運動的把手11也可以是操作殼或者轉(zhuǎn)動手拉柄等等。門把手11的運動經(jīng)由門把手11上的凸臺11.1被傳遞到聯(lián)接元件13的帶動件13.3上。由此產(chǎn)生聯(lián)接元件13圍繞轉(zhuǎn)動軸13.1或者轉(zhuǎn)動點13.1的轉(zhuǎn)動運動。該轉(zhuǎn)動點也可以是兩個閉鎖單元16的兩個轉(zhuǎn)動點16.3之間的中心點。在當前情況下閉鎖單元16模塊式設(shè)計并且設(shè)置在聯(lián)接元件13的一個凹部中。在此，兩個閉鎖爪16.1在側(cè)面從聯(lián)接元件13的凹部中突出，以便能夠在閉鎖情況Ib中產(chǎn)生與支承元件12的兩個凸臺12.1的所期望的形鎖合18。整個的門把手單元10經(jīng)由支承元件12固定在可運動部件100上、特別是內(nèi)側(cè)面100.1上。由此支承元件12的兩個凸臺12.1也位置固定地、特別是與操作機構(gòu)15或者聯(lián)接元件13無關(guān)地設(shè)置在門把手單元10上。用于閉鎖單元16的閉鎖爪16.1的對應(yīng)的轉(zhuǎn)動軸16.4可以同時用作用于模塊式構(gòu)造的閉鎖單元16的保持元件16.5。例如，在這里螺絲可以用作保持元件16.5和轉(zhuǎn)動軸16.4。上面已經(jīng)深入地描述了對應(yīng)的閉鎖單元16的工作原理。如還在圖2中能看到的那樣，沿著箭頭120方向?qū)﹂T把手11的牽拉運動導致聯(lián)接元件13在順時針方向上圍繞轉(zhuǎn)動點13.1的轉(zhuǎn)動運動。由此，用于鎖101的觸發(fā)裝置21通過支承元件12的對應(yīng)的接納部13.4向箭頭120的方向被拉動。由此使得在正常情況Ia中能夠通過操作門把手11從其靜止位置到工作位置中來打開機械的鎖101。
[0034]在圖3中示出按本發(fā)明的門把手單元10的一個其他的實施例。在這里，閉鎖單元16間接地經(jīng)由傳遞元件19與操作機構(gòu)15連接，操作機構(gòu)與傳遞元件機械地配合作用。在該情況中，閉鎖單元16可以固定在支承元件12上或者可運動部件100上。優(yōu)選地，閉鎖單元16安置在殼體16.7中，在該殼體中對于各閉鎖爪16.1也相應(yīng)地設(shè)有凸臺16.10。該凸臺16.10可以是殼體16.7或者支承元件12或者說可運動部件100的一部分，圖3中的閉鎖單元16的特殊性在于，該閉鎖單元作為單獨的構(gòu)件可以經(jīng)由傳遞元件19耦聯(lián)到現(xiàn)有的門把手單元10上。附加地，用于觸發(fā)裝置21的接納部13.4同樣可以從按平衡桿16.8類型設(shè)計的閉鎖單元16離開，以便由此可以鎖止用于鎖101的機械的傳遞。傳遞元件19在圖3中自身作為軟軸(鮑登線)示例性地示出。在該實施形式中也可以設(shè)想的是，在操作機構(gòu)15與單獨的閉鎖單元16之間中間連接有傳動機構(gòu)，以便達到有針對性的傳動比。如前面已經(jīng)提及的那樣，該傳動機構(gòu)可以設(shè)計為杠桿傳動機構(gòu)、或者輪式或齒輪傳動機構(gòu)或者類似的傳動機構(gòu)，以便產(chǎn)生所期望的傳動比。在單獨的閉鎖單元16情況下，應(yīng)用可轉(zhuǎn)動的平衡桿16.8，該平衡桿理想地圍繞其質(zhì)量重心16.9作為轉(zhuǎn)動點可轉(zhuǎn)動地支承。此外，兩個閉鎖爪16.1相對于轉(zhuǎn)動點16.3或者質(zhì)量重心16.9盡可能以相同的間距地設(shè)置。這兩個閉鎖爪16.1同樣可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在“T形的”平衡桿(Wippe) 16.8上，以便在閉鎖情況Ib中可以獲得與上述的凸臺16.10的所期望的形鎖合18。
[0035]在其他的圖4a和4b中以顯著細部示出按本發(fā)明的門把手單元10的具體的設(shè)計結(jié)構(gòu)。在此，門把手單元10具有支承元件12，該支承元件用來把整個的門把手單元10固定在可運動部件100上。如借助圖4a和4b這兩者可看到的那樣，支承元件12設(shè)置在可運動部件100的內(nèi)側(cè)面101上并且可運動的門把手11通過可運動部件100中的開口在外側(cè)面102上突出。在固定地設(shè)置的支承元件12上經(jīng)由轉(zhuǎn)動點13.1支承有可轉(zhuǎn)動的聯(lián)接元件
13。同時，該聯(lián)接元件13也具有質(zhì)量平衡重14，使得這兩個構(gòu)件是集成一體的元件。集成一體的聯(lián)接元件13設(shè)計為杠桿式的或者平衡桿式的，其中，位于轉(zhuǎn)動點13.1上方的上面區(qū)域用作用于可運動的門把手11的帶動件13.3。為此，在帶動件13.3上設(shè)有凹部，該凹部形鎖合地與門把手11的凸臺11.1配合作用。在聯(lián)接元件13的位于轉(zhuǎn)動點13.1下方的下面區(qū)域中設(shè)有按本發(fā)明的閉鎖單元16，該閉鎖單元具有剛好一個閉鎖爪16.1，該閉鎖爪可以與支承元件12的凸臺12.1在閉鎖情況Ib中形鎖合地配合作用。在圖4a中也可以從聯(lián)接元件13的不同的邊分別設(shè)有按本發(fā)明的閉鎖單元16，以便由此改進按本發(fā)明的門把手單元10的穩(wěn)定性和安全性。在圖4a中也繪出可運動的門把手11的相應(yīng)的運動方向120或者說由此產(chǎn)生的聯(lián)接元件13的轉(zhuǎn)動運動。
[0036]在其他的附圖4b中示出圖4a中的門把手單元10的三維圖，但是沒有可運動的門把手11。為了改進的闡明，也用虛線在聯(lián)接元件13的左側(cè)標出按本發(fā)明的閉鎖單元16。也在聯(lián)接元件13的右側(cè)上可以設(shè)置有類似的閉鎖單元16，但是該閉鎖單元通過支承元件12在視覺上被覆蓋。同樣在附圖4b中也示出用于觸發(fā)裝置21的接納部13.4。
[0037]在圖4a和4b中操作機構(gòu)15與門把手11位于其靜止位置中。也示出按本發(fā)明的閉鎖單元16處于正常情況Ia釋放狀態(tài)IIa中。
[0038]在圖5中以側(cè)視圖示出車輛作為機動車105。在此，明確地可看到兩個側(cè)門，所述側(cè)門分別是一個可運動部件100。同樣示出對此設(shè)置的鎖101處于側(cè)門上按本發(fā)明的門把手單元10的下方。通過按本發(fā)明的門把手單元10，在閉鎖情況中可靠地鎖止了閉鎖機構(gòu)15的用于操作鎖100的運動。
[0039]附圖標記列表
[0040]10 門把手單元
[0041]11 門把手
[0042]11.1用于13.3的凸臺
[0043]12 支承元件
[0044]12.1用于18或16的凸臺
[0045]13 聯(lián)接元件
[0046]13.1轉(zhuǎn)動點/轉(zhuǎn)動軸
[0047]13.2質(zhì)量重心
[0048]13.3用于11的帶動件
[0049]13.4用于21的接納部
[0050]14 質(zhì)量平衡重
[0051]15 操作機構(gòu)
[0052]16 閉鎖單元
[0053]16.1 閉鎖爪
[0054]16.2彈簧元件
[0055]16.3轉(zhuǎn)動點
[0056]16.4轉(zhuǎn)動軸
[0057]16.5保持元件
[0058]16.6質(zhì)量重心
[0059]16.7殼體
[0060]16.8平衡桿(Wippe)
[0061]16.916.8的質(zhì)量重心
[0062]16.10殼體上的凸臺
[0063]17卡鎖連接裝置
[0064]17.116.1 上的卡塊(Raste)
[0065]17.215 中的開口
[0066]18形鎖合
[0067]19傳遞元件
[0068]20用于13、14的彈簧元件
[0069]21用于101的觸發(fā)裝置
[0070]100可運動部件
[0071]100.1內(nèi)側(cè)面
[0072]100.2外側(cè)面
[0073]101鎖
[0074]105車輛
[0075]110用于觸發(fā)力的箭頭
[0076]120用于運動方向的箭頭
[0077]Ia正常情況
[0078]Ib閉鎖情況/緊急情況
[0079]IIa釋放狀態(tài)
[0080]IIb閉鎖狀態(tài)
【主權(quán)項】
1.用于操作機動車(105)的可運動部件(100)、特別是門、翻蓋等的鎖(101)的門把手單元(10)，該門把手單元包括門把手(11)，機械的聯(lián)接元件(13)以及至少一個閉鎖單元(16)， 所述門把手為了通過用戶機械地打開可運動部件(10