子，在凸銷52轉(zhuǎn)動(dòng)軌跡相同的前提下，能縮小整體的體積，減輕重量和成本；或者旋轉(zhuǎn)盤51可也以是盤形凸輪。
[0033]傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括單向傳動(dòng)裝置，由于電動(dòng)釘槍剎車狀態(tài)時(shí)，凸銷52通過沖片組件2已將彈性元件4壓縮一定距離，因此凸銷52會(huì)受到彈性元件4的反作用力，需要單向傳動(dòng)裝置來防止旋轉(zhuǎn)盤51反向轉(zhuǎn)動(dòng)，保證凸銷52能停滯在預(yù)定的剎車位置。
[0034]參考圖5、圖6和圖7，本實(shí)用新型的單向傳動(dòng)裝置包括固定套管66和穿接在固定套管66內(nèi)的轉(zhuǎn)軸6，固定套管66與電機(jī)31的機(jī)殼固定連接，轉(zhuǎn)軸6傳動(dòng)連接電機(jī)31和旋轉(zhuǎn)盤51，轉(zhuǎn)軸6的外圓面突出有轉(zhuǎn)動(dòng)輪61，轉(zhuǎn)動(dòng)輪61的外圓面貼近固定套管66的內(nèi)圓面，且轉(zhuǎn)動(dòng)輪61的外圓面設(shè)有凹槽62，凹槽62沿轉(zhuǎn)軸6轉(zhuǎn)動(dòng)的相反方向逐漸加深，凹槽62中安裝有制動(dòng)銷65。電機(jī)31轉(zhuǎn)動(dòng)通過轉(zhuǎn)軸6帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)盤51轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)軸6沿圖6中箭頭方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，制動(dòng)銷65位于凹槽62中較深的根部，制動(dòng)銷65隨轉(zhuǎn)動(dòng)輪61轉(zhuǎn)動(dòng)；但是，當(dāng)旋轉(zhuǎn)盤51受到反作用力驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸6反向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)輪61反轉(zhuǎn)微小角度后，制動(dòng)銷65對(duì)應(yīng)運(yùn)動(dòng)到了凹槽62較淺的位置處，此時(shí)制動(dòng)銷65被卡在轉(zhuǎn)動(dòng)輪61和固定套管66的內(nèi)壁之間，轉(zhuǎn)動(dòng)輪61被鎖死，無法繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而達(dá)到單向傳動(dòng)的目的。
[0035]其中傳動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括行星齒輪減速器，行星齒輪減速器傳動(dòng)連接電機(jī)和單向傳動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn)減速。
[0036]參考圖5、圖6、圖7和圖8，行星齒輪減速器包括中心輪722和行星輪73，固定套管66的內(nèi)圓面設(shè)有內(nèi)齒圈661，中心輪722與電機(jī)31的輸出軸傳動(dòng)連接，行星輪73連接在內(nèi)齒圈661和中心輪722之間，轉(zhuǎn)動(dòng)輪61上設(shè)有與行星輪73轉(zhuǎn)動(dòng)連接的連接銷64，并可根據(jù)減速比的要求增加若干組行星齒輪系。參考圖6，電機(jī)31的輸出軸上連接輸入齒輪32，減速輪71嚙合在輸入齒輪32和固定套管66的內(nèi)齒圈661之間，行星架72底部設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)連接減速輪71的插銷721，行星架72頂部設(shè)置中心輪722，行星輪73嚙合在中心輪722和固定套管66的內(nèi)齒圈661之間，轉(zhuǎn)動(dòng)輪61的底部設(shè)置與行星輪73轉(zhuǎn)動(dòng)連接的連接銷64，旋轉(zhuǎn)盤51通過定位插銷721連接轉(zhuǎn)軸6的裝配孔65，凸銷52連接在旋轉(zhuǎn)盤51的表面，且凸銷52上設(shè)有滾動(dòng)的滾套用于減小摩擦，固定套管66固定在齒輪箱35內(nèi)，齒輪箱35通過電機(jī)蓋33連接電機(jī)31的外殼，齒輪箱35內(nèi)安裝有與轉(zhuǎn)軸6連接的軸承36。驅(qū)動(dòng)裝置3工作時(shí)，輸入齒輪32轉(zhuǎn)動(dòng)，減速輪71自轉(zhuǎn)并繞輸入齒輪32周轉(zhuǎn)，減速輪71帶動(dòng)行星架72轉(zhuǎn)動(dòng)，行星架72帶動(dòng)中心輪722轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)一級(jí)減速，行星架72帶動(dòng)中心輪722轉(zhuǎn)動(dòng)，行星輪73自轉(zhuǎn)并繞中心輪722周轉(zhuǎn)，行星輪73帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)輪61和轉(zhuǎn)軸6轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)二級(jí)減速，轉(zhuǎn)軸6驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)盤51轉(zhuǎn)動(dòng)。因此在實(shí)現(xiàn)單向傳動(dòng)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)多級(jí)減速，且固定套管不僅用于配合轉(zhuǎn)動(dòng)輪實(shí)現(xiàn)單向傳動(dòng)功能，固定套管內(nèi)還設(shè)置內(nèi)齒圈配合行星齒輪系實(shí)現(xiàn)減速，可以減少零部件的數(shù)量和驅(qū)動(dòng)裝置的整體體積。
[0037]在固定套管66中安裝有擋圈34，軸承36將擋圈34壓緊，制動(dòng)銷65限位在行星輪73和擋圈34之間，制動(dòng)銷65無需固定，組裝方便。
[0038]參考圖3和圖9，本實(shí)用新型中的電動(dòng)釘槍還包括電控系統(tǒng)，電控系統(tǒng)包括控制模塊8和剎車模塊，機(jī)殼I中設(shè)有與控制模塊8電連接的霍爾組件53，旋轉(zhuǎn)盤51上設(shè)有磁性件9。凸銷52接近剎車狀態(tài)所處位置時(shí)，磁性件9觸發(fā)霍爾組件53，控制模塊8根據(jù)霍爾組件53的反饋信號(hào)控制驅(qū)動(dòng)裝置3斷電并通過剎車模塊控制驅(qū)動(dòng)裝置3剎車。磁性件9優(yōu)選為磁鐵。能保證每次起始時(shí)，沖片組件2在凸銷52的頂壓下位于剎車狀態(tài)所處位置。
[0039]采用的沖片組件2包括沖片21，沖片21上設(shè)有朝旋轉(zhuǎn)盤51方向延伸的撥塊22，凸銷52通過撥塊22來驅(qū)動(dòng)沖片組件2。
[0040]另外，本實(shí)用新型的單向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)還可以替換為是滾子式單向離合器和楔塊式單向離合器，單向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為滾子式單向離合器和楔塊式單向離合器時(shí)，在馬達(dá)和單向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)之間連接減速器。
[0041]通過上述實(shí)施例，本實(shí)用新型的目的已經(jīng)被完全有效的達(dá)到了。熟悉該項(xiàng)技術(shù)的人士應(yīng)該明白本實(shí)用新型包括但不限于附圖和上面【具體實(shí)施方式】中描述的內(nèi)容。任何不偏離本實(shí)用新型的功能和結(jié)構(gòu)原理的修改都將包括在權(quán)利要求書的范圍中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)釘槍，包括機(jī)殼，所述機(jī)殼內(nèi)設(shè)有沖片組件、彈性元件、驅(qū)動(dòng)裝置和釘艙，所述驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)沖片組件朝壓縮所述彈性元件的方向運(yùn)動(dòng)，所述彈性元件的彈性回復(fù)力驅(qū)動(dòng)沖片組件朝所述釘艙打釘，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)裝置包括電機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和旋轉(zhuǎn)盤，所述電機(jī)通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接所述旋轉(zhuǎn)盤，所述旋轉(zhuǎn)盤上設(shè)有撥動(dòng)所述沖片組件的凸銷，所述電動(dòng)釘槍處于剎車狀態(tài)時(shí)，所述凸銷通過沖片組件壓縮所述彈性元件，且此時(shí)所述凸銷所處位置和所述凸銷朝所述彈性元件壓縮方向運(yùn)動(dòng)的最大行程位置之間的垂直距離小于所述凸銷的旋轉(zhuǎn)直徑。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)釘槍，其特征在于:所述電動(dòng)釘槍處于剎車狀態(tài)時(shí)，所述凸銷所處位置和所述凸銷朝所述彈性元件壓縮方向運(yùn)動(dòng)的最大行程位置繞所述旋轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)軸心的夾角為25°到35。ο
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種電動(dòng)釘槍，其特征在于:所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括單向傳動(dòng)裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電動(dòng)釘槍，其特征在于:所述單向傳動(dòng)裝置包括固定套管和穿接在所述固定套管內(nèi)的轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸傳動(dòng)連接所述電機(jī)和旋轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)有聯(lián)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)輪，所述轉(zhuǎn)動(dòng)輪的外圓面設(shè)有凹槽，所述凹槽沿所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的相反方向逐漸加深，所述凹槽中安裝有制動(dòng)銷。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電動(dòng)釘槍，其特征在于:所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括行星齒輪減速器，所述行星齒輪減速器傳動(dòng)連接所述電機(jī)和單向傳動(dòng)裝置。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種電動(dòng)釘槍，其特征在于:所述行星齒輪減速器包括中心輪和行星輪，所述固定套管的內(nèi)圓面設(shè)有內(nèi)齒圈，所述中心輪與所述電機(jī)傳動(dòng)連接，所述行星輪連接在所述內(nèi)齒圈和中心輪之間，所述轉(zhuǎn)動(dòng)輪上設(shè)有安裝所述行星輪的連接銷。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電動(dòng)釘槍，其特征在于:所述單向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為滾子式單向離合器或楔塊式單向離合器。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種電動(dòng)釘槍，其特征在于:所述電動(dòng)釘槍還包括電控系統(tǒng)，所述電控系統(tǒng)包括控制模塊和剎車模塊，所述機(jī)殼中設(shè)有與控制模塊電連接的霍爾組件，所述旋轉(zhuǎn)盤上設(shè)有在所述凸銷接近剎車狀態(tài)所處位置時(shí)觸發(fā)霍爾組件的磁性件，控制模塊根據(jù)霍爾組件的反饋信號(hào)控制驅(qū)動(dòng)裝置斷電并通過剎車模塊控制驅(qū)動(dòng)裝置剎車。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種電動(dòng)釘槍，其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)盤為偏心輪，所述偏心輪遠(yuǎn)離所述旋轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)軸心處設(shè)置所述凸銷；或者，所述旋轉(zhuǎn)盤為盤形凸輪，所述盤形凸輪遠(yuǎn)離所述旋轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)軸心處設(shè)置所述凸銷。
10.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種電動(dòng)釘槍，其特征在于:所述沖片組件包括沖片，所述沖片上設(shè)有朝所述旋轉(zhuǎn)盤方向延伸的撥塊。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)釘槍，涉及電動(dòng)工具領(lǐng)域，解決現(xiàn)有電動(dòng)釘槍打釘速度慢的技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供的電動(dòng)釘槍，包括機(jī)殼，機(jī)殼內(nèi)設(shè)有沖片組件、彈性元件、驅(qū)動(dòng)裝置和釘艙，驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)沖片組件朝壓縮彈性元件的方向運(yùn)動(dòng)，彈性元件的彈性回復(fù)力驅(qū)動(dòng)沖片組件朝釘艙打釘，驅(qū)動(dòng)裝置包括電機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和旋轉(zhuǎn)盤，電機(jī)通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接旋轉(zhuǎn)盤，旋轉(zhuǎn)盤上設(shè)有撥動(dòng)沖片組件的凸銷，電動(dòng)釘槍處于剎車狀態(tài)時(shí)，凸銷通過沖片組件壓縮彈性元件，且此時(shí)凸銷所處位置和凸銷朝彈性元件壓縮方向運(yùn)動(dòng)的最大行程位置之間的垂直距離小于凸銷的旋轉(zhuǎn)直徑。本實(shí)用新型應(yīng)用于裝潢、裝飾行業(yè)。
【IPC分類】B25C1-06
【公開號(hào)】CN204382218
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420767982
【發(fā)明人】嚴(yán)國民, 張華 , 劉玉榮
【申請(qǐng)人】杭州科龍電器工具有限公司
【公開日】2015年6月10日
【申請(qǐng)日】2014年12月9日