一種具有自動鎖扣功能的空壓執(zhí)行裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及氣缸的技術領域，尤其是指一種空壓執(zhí)行裝置，移動到特定位置后能夠被固定，需經(jīng)由氣閥開啟方可再次活動。
【背景技術】
[0002]即便空調(diào)設備的發(fā)展已經(jīng)相當完善，調(diào)節(jié)室內(nèi)空間的溫度、濕度，最有效的方式還是通過窗戶，直接引導室外的空氣進入室內(nèi)，并排除室內(nèi)的空氣，達到多功能的調(diào)節(jié)效果。此外，窗戶還能提供室內(nèi)足夠的光線，相較于人造的照明設備，室外的光線不僅自然，人類眼睛較能適應，還降低能源的消耗，減少電力需求。因此，建筑技術的發(fā)展從未停止設置窗戶，除了能做為一個美觀的設計以外，窗戶仍然是室內(nèi)空調(diào)以及引導光線的最佳選擇。
[0003]大部分的窗戶都可以將自然光引導至室內(nèi)，特別是裝設在屋頂?shù)拇皯?，因為屋頂?shù)墓饩€最為充足，能夠引導大量的自然光至室內(nèi)，所以除了側(cè)面的窗戶之外，屋頂?shù)拇皯羰且龑ё匀还獾闹匾b置。有時紫外線太強，對人體產(chǎn)生一定程度的危害，如此，為了阻絕紫外線，可能會在窗戶上裝設隔熱裝置，或者在窗戶上貼附能夠阻絕熱量的隔熱紙，然而，雖然阻絕的紫外線，卻也影響到自然光的亮度，甚至擋住自然光，因此，當自然光強度不強的時候，就需要開啟窗戶，來引導更多的自然光，當自然光的強度可能危害人體時，再將窗戶關閉，或是開啟一半，減少自然光通過的量。談及此處，便可明白推知，窗戶設置在屋頂，須要考慮到窗戶開啟的技術，方能應用在各種不同條件、狀況的場合。
[0004]除了引導自然光以節(jié)省室內(nèi)燈具以外，通風也是設置窗戶非常重要的考慮因素。人需要清新的空氣，才能保持健康，因此，房屋需要適當?shù)赝L換氣，才能確保屋內(nèi)的空氣新鮮，以及水氣濕度的平衡。窗戶最主要的功能就是用于換氣，外部的空氣自窗戶進入屋內(nèi)，與屋內(nèi)的空氣進行交換，達到換氣目的。窗戶設置的位置不同，換氣的效果會略有差異，例如，設置于低處的窗戶，在換氣時，可能會帶入水氣，而設置于高處的窗戶，較不易受到地表濕氣的影響，但換氣時，導入陽光，會提高屋內(nèi)的熱量。設置于屋頂?shù)拇皯?，一般則是便于排出屋內(nèi)的空氣，或是需要適當?shù)匾腙柟?，特別是屋頂通?？梢詭泶罅康耐L量，因此，設計師會考慮屋頂窗戶設置的數(shù)量，以提供屋內(nèi)適當?shù)乜諝饨粨Q。
[0005]空氣交換的功能在發(fā)生火災時最為顯著。發(fā)生火災時，至少有以下因素會影響生命安全。首先，高溫的環(huán)境可能令人體脫水，進而產(chǎn)生暈眩、氣喘、呼吸困難等問題?；鹧嫒紵饺梭w，會造成人體燒燙傷，影響行動，且燃燒的身體對體內(nèi)器官直接造成危害。此外，燃燒所產(chǎn)生的煙霧也會威脅到性命，特別是其釋放的毒氣，令人失去判斷力，而人體吸入溫度過高的氣體會毀壞肺臟，造成呼吸衰竭，則通常是帶走生命的主要原因。
[0006]一般人類于氧氣濃度在大氣含量的21%下能夠自在活動，當氧濃度低至17%，肌肉功能會減退，有些人還會產(chǎn)生暈眩。在10?14%氧氣濃度時，人仍有意識，但顯現(xiàn)錯誤判斷力，且本身不察覺。在6?8%氧氣濃度時，呼吸停止，將在6?8分鐘內(nèi)發(fā)生窒息死亡。雖然氧氣濃度在大氣含量的21%人體應可處于正常狀態(tài)，但火災引致的亢奮及活動量會增加人體需求，所以實際上在氧氣濃度未低于21 %，仍可能出現(xiàn)氧氣不足癥狀。一般人存活的氧氣濃度低限為10%。每次火災及燃燒狀況都有所不同，如上述所提到的燃燒物質(zhì)，都會影響燃燒狀況，而氧氣濃度會受到可燃物種類、燃燒速度、燃燒系體積及透氣速率所影響，使得氧氣濃度下降會因火災不同而有所差異。
[0007]發(fā)生火災時，可以先嘗試滅火。滅火重點放在時效，最好能于火源初萌時，立即予以撲滅，以能迅速遏止火災發(fā)生或蔓延為主，此時可利用就近的滅火機、消防栓箱的水瞄，從事滅火，如無法在短時間取得這滅火器具，可利用棉被、窗簾等沾濕來滅火。但如火有擴大蔓延的傾向，則應迅速撤退，至安全的處所。此外，發(fā)生火災時，應該要迅速通知警消人員，如利用大樓內(nèi)消防栓箱上的手動報警機，或是使用電話，同時，亦可大聲呼喊、敲門、喚醒他人知道火災的發(fā)生，而逃離現(xiàn)場。
[0008]現(xiàn)行消防設備除了有滅火用的消防設備外，排除煙霧的消防設備也越趨受到重視。正如上述，發(fā)生火災時，罹難者是因吸入高溫氣體，或是有毒氣體而死亡，因此，發(fā)生火災時，排除高溫氣體，有毒氣體，便成為另一個消防重點。排除氣體的設備至少有機械式排除以及自然對流排除二種，所謂的機械式排除是藉由風扇等設備，將氣體自室內(nèi)排出室外，達到排除氣體的功效，然而，當火災發(fā)生時，如果風扇正好設置在火苗的地方，此時開啟風扇，會讓火勢迅速蔓延，達到無法撲滅的程度，因此，針對消防而排除氣體用的設備，不應使用機械式排除設備。自然對流排除設備是連接室內(nèi)以及室外的通道，在發(fā)生火災時，開啟自然對流排除設備，讓室內(nèi)以及室外產(chǎn)生自然對流，達到氣體排除的功能，減緩火災對人體造成的傷害。
[0009]一般自然對流排除設備最佳的選擇是窗戶。在發(fā)生火災的時候，將窗戶開啟，讓室內(nèi)以及室外產(chǎn)生自然對流。然而，發(fā)生火災的時候，時間都相當緊迫，分秒必爭的情況下，人員難以抽出時間逐一去開窗，特別是大型建筑物，如展覽館或是工廠，窗戶的設置位置往往不是人員所能觸及，更別提開啟，因此，發(fā)生火災時，如何及時自動開啟窗戶，成為消防設備重要的研宄方向。
[0010]自動開啟窗戶是發(fā)生火災時相當重要的技術，能夠排除高溫煙霧，降低火災造成的傷害，但是，自動開啟有許多細部的技術特征，需要考慮到各種可能來詳盡規(guī)劃設計，例如，氣閥作動時所引導的氣流是否足夠推動窗戶，如果因為窗戶重量過重導致氣流無法推動，則整個自動系統(tǒng)就算沒有故障也毫無功能，而開啟后的窗戶是否會因為重量過重，氣缸無法支撐導至窗戶再度關閉。此外，傳統(tǒng)的技術大多是使用電動的方式控制窗戶開合，并非采用氣動，但電動的方式在發(fā)生火災時容易失靈，導致窗戶無法開啟，就算能夠開啟，電動的方式開啟的速度不夠快，難以符合法律規(guī)定，且影響排煙。由此可知，自動開啟窗戶仍有許多技術需要考慮，如何取得最佳平衡點，達到最好的效果，是本實用新型的重點。
【實用新型內(nèi)容】
[0011]為了達成本實用新型的目的，本實用新型提出了一種具有自動鎖扣功能的空壓執(zhí)行裝置，其中，包括:一氣缸主殼體，具有一氣體推動塊容置室；一氣缸后蓋體，裝設并封蓋于所述氣缸主殼體的一端；一氣體推動塊，設置在所述氣體推動塊容置室內(nèi)，并包括一第二鎖扣組件，其中，所述第二鎖扣組件跟著所述氣體推動塊移動而鎖扣于所述氣缸后蓋體；以及一氣缸活動桿，一端連接所述氣體推動塊。
[0012]如上所述的一種具有自動鎖扣功能的空壓執(zhí)行裝置，在第一實施方式中，其中，所述氣體推動塊更包括一移動扣合塊以及一第二鎖扣組件，其中，所述第二鎖扣組件設置在所述移動扣合塊，所述移動扣合塊跟著所述氣體推動塊移動而插入所述氣缸后蓋體，使得所述氣體推動塊被固定無法移動；另外，所述移動扣合塊還包含一彈力組件容置槽。
[0013]在上述中，更詳細地，所述移動扣合塊還包括多個第二球體容置槽，其中，所述第二球體容置槽與所述彈力組件容置槽相通，且容置所述第二鎖扣組件。
[0014]在上述中，更詳細地，所述氣缸后蓋體具有一第二彈力組件，而所述第二彈力組件更包括一第二固定塊、一第二彈力單元、一第二移動塊以及一第二容置室，其中，所述第二固定塊固定在所述氣缸后蓋體內(nèi)，所述第二移動塊設置于所述氣缸后蓋體內(nèi)，且一端突出于所述氣缸后蓋體的后方，所述第二彈力單元設置于所述第二固定塊以及所述第二移動塊之間，并推擠所述第二移動塊，而所述第二容置室則形成于所述第二固定塊以及所述第二移動塊；其中，所述移動扣合塊跟著所述氣體推動塊移動而插入所述氣缸后蓋體，所述第二彈力組件的第二移動塊插入所述彈力組件容置槽，推擠所述第二鎖扣組件，如此，所述第二鎖扣組件突出于所述移動扣合塊，并被限制在所述第二固定塊內(nèi)，使得所述氣體推動塊被鎖扣在所述氣缸后蓋體無法移動；當一氣體進入所述第二容置室，推動所述第二彈力組件的第二移動塊，如此，所述第二鎖扣組件未受到推擠，也未再被限制在所述第二固定塊內(nèi)，所述氣體推動塊移動離開所述氣缸后蓋體。
[0015]在上述中，更詳細地，所述第二移動塊更包含一頂靠部、一側(cè)翼部以及一后尾部；所述頂靠部位于所述第二容置室，并在插入所述彈力組件容置槽后，推擠所述第二鎖扣組件，所述一側(cè)翼部形成于側(cè)邊，并限制所述第二移動塊的位移量，而所述后尾部突出所述氣缸后蓋體的后方。
[0016]在上述中，更詳細地，所述氣缸后蓋體還包含一第二氣體導入孔、一第二氣體單向?qū)У?、一第二前蓋氣體入口以及一第二后蓋氣體入口 ；其中，所述第二氣體導入孔形成于所述氣缸后蓋體的側(cè)面，并與所述第二前蓋氣體入口相通；所述第二氣體單向?qū)У酪欢诉B接所述第二后蓋氣體入口，另一端連接所述第二容置室。
[0017]在上述中，更詳細地，所述第一鎖扣組件為多個球體。
[0018]如上所述的一種具有自動鎖扣功能的空壓執(zhí)行裝置，在第二實施方式中，其中，一氣缸前蓋體，相對于所述氣缸后蓋體，裝設并封蓋于所述氣缸主殼體的一端，其中，所述氣缸活動桿穿設于所述氣缸前蓋體。
[0019]在上述中，更詳細地，所述氣缸前蓋體更具有一前蓋主體、一第一彈力組件、一第一容置室、一第一鎖扣組件以及一第一氣體導入孔，其中，所述第一容置室形成于所述前蓋主體內(nèi)；所述前蓋主體裝設于所述氣缸主殼體的一端；其中，所述氣體推動塊被推動時，所述氣缸活動桿移動而與所述第一鎖扣組件鎖扣在一起，并使得所述氣缸活動桿被鎖扣無法移動；所述第一彈力組件自所述前蓋主體的一端插入，且所述第一彈力組件的一端推擠位于所述第一容置室內(nèi)的第一鎖扣組件，使得所述第一鎖扣組件抵靠所述前蓋主體內(nèi)部；另夕卜，所述第一氣體導入孔形成于所述前蓋主體的側(cè)面，而所述第一鎖扣組件為多個球體。
[0020]在上述中，更詳細地，所述氣缸活動桿還具有一卡扣凹槽，隨著所述氣缸活動桿移動而與所述第一鎖扣組件鎖扣在一起，并使得所述氣缸活動桿被鎖扣在所述氣缸前蓋體無法移動，其中，鎖扣時，所述第一鎖扣組件陷入所述卡扣凹槽。
[0021]在上述中，更詳細地，所述第一彈力組件更包含一第一固定塊、一第一彈力單元以及一第一移動塊，其中，所述第一固定塊固定于所述前蓋主體，所述第一移動塊設置于前蓋主體內(nèi)，而所述第一彈力單元設置于所述第一固定塊以及所述第一移動塊之間，并推擠所述第一移動塊，使得所述第一移動塊推擠所述第一鎖扣組件抵靠所述前蓋主體內(nèi)部。
[0022]在上述中，更詳細地，所述第一彈力組件更包含一第一固定塊、一第一彈力單元以及一第一移動塊，其中，所述第一固定塊固定于所述前蓋主體，所述第一移動塊設置于前蓋主體內(nèi)，而所述第一彈力單元設置于所述第一固定塊以及所述第一移動塊之間，并推擠所述第一移動塊，使得所述第一移動塊推擠所述第一鎖扣組件抵靠所述前蓋主體內(nèi)部。
[0023]在上述中，更詳細地，所述氣缸前蓋體還包含一第一氣體雙向?qū)У?，中央連接所述第一氣體導入孔，一端連接所述第一容置室，另一端連接所述氣體推動塊容置室。
[0024]在上