本發(fā)明涉及燙金機，尤其涉及一種節(jié)能型燙金輥機構(gòu)及其工作方法。

背景技術(shù)：

1、現(xiàn)有的水松紙燙金機燙金版輥加熱系統(tǒng)主要由油箱、電加熱管、油泵、輸油管、旋轉(zhuǎn)接頭、燙金版輥、排汽裝置、閥門、測溫元件、控溫儀和接觸器等部件組成。其工作原理為：燙金版輥高速旋轉(zhuǎn)，油箱靜止放置在燙金版輥一側(cè)，油箱內(nèi)的導熱油被電加熱管加熱后，通過油泵加壓經(jīng)輸油管輸送至燙金版輥內(nèi)，導熱油再回流至油箱，通過高溫導熱油的循環(huán)使燙金版輥受熱升溫，溫控儀通過安裝在油箱內(nèi)的測溫元件和加熱元件對溫度進行控制，使油箱內(nèi)的導熱油達到設定的溫度，并保持恒定。公告號為cn203093270u和cn216832805u的實用新型專利均是采用這種循環(huán)油加熱方式對燙金版輥進行加熱。雖然能夠保證溫度的穩(wěn)定性，當時需要油泵、油箱和油管等等，設備投入成本高且運行成本高，同時管接頭處還容易出現(xiàn)漏油的情況。

2、近來，為了降低設備成本避免漏油，一些燙金機生產(chǎn)廠商開設使用內(nèi)置加熱棒的燙金輥。這種燙金輥中間油腔內(nèi)同軸設置一根長電加熱棒對導熱油進行加熱，不再使用循環(huán)油進行加熱，省去了油箱油泵也沒有了油路接頭，結(jié)構(gòu)更加緊湊，故障率低。然而，這種加熱形式使用一根電熱棒對整個油腔導熱油進行加熱，停機后重啟時加熱時間長，影響生產(chǎn)效率。同時，因為燙金機調(diào)試、故障或者維護時，往往需要多次短時間的停機，燙金輥反復斷電降溫再加熱或者讓其一直處于保溫狀態(tài)都會浪費電能。

3、為了克服上述問題需要一種節(jié)能型燙金輥機構(gòu)及其工作方法。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的是提供一種節(jié)能型燙金輥機構(gòu)，分割油腔為內(nèi)油腔和外油腔，斷電時內(nèi)油腔進行隔離保溫，降低了熱量損失，提高了熱能利用率。

2、為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

3、本發(fā)明一種節(jié)能型燙金輥機構(gòu)，包括燙金輥主體、電加熱棒、密封塞、旋轉(zhuǎn)接頭和間隔組件，所述電加熱棒同軸塞入所述燙金輥主體的中間腔體內(nèi)且根部采用所述密封塞密封；所述電加熱棒的探出端通過所述旋轉(zhuǎn)接頭連接電源；所述間隔組件同軸設置在所述中間腔體內(nèi)且套設在所述電加熱棒外圍，所述間隔組件將所述中間腔體分為內(nèi)油腔和外油腔；所述間隔組件在工作狀態(tài)下能夠連通所述內(nèi)油腔和外油腔，在停機狀態(tài)下能夠隔離所述內(nèi)油腔和外油腔。

4、進一步的，所述間隔組件包括蓄熱體和套筒件，所述蓄熱體為筒狀且一端密閉連接所述電加熱棒遠端，另一端被所述密封塞壓緊固定在所述中間腔體的插入端；所述套筒件滑動套設在所述蓄熱體外側(cè)，所述套筒件遠離所述密封塞的一端設置有密封探出所述燙金輥主體的推桿頭，推拉所述推桿頭能夠驅(qū)動所述套筒件在所述蓄熱體上軸向滑動；所述蓄熱體上開設有多個第一通油孔，所述套筒件上開設有多個第二通油孔，所述推桿頭被推頂狀態(tài)下所述第一通油孔和所述第二通油孔重合連通。

5、進一步的，所述蓄熱體和套筒件主體部分為嵌套的圓筒，所述蓄熱體和套筒件之間還設置有周向防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。

6、進一步的，所述周向防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)包括滑槽和定位凸起，多個所述滑槽圓周均布在所述蓄熱體外壁上，所述滑槽沿著所述蓄熱體長度方向通長設置；所述定位凸起設置在所述套筒件嵌套段的內(nèi)壁上且數(shù)量和所述滑槽一致，所述定位凸起在所述滑槽內(nèi)導向滑動。

7、進一步的，還包括第一壓簧，所述第一壓簧套設在所述蓄熱體根部外圍，所述第一壓簧兩端分別與所述中間腔體內(nèi)端壁和所述套筒件內(nèi)端面抵接。

8、進一步的，還包括內(nèi)溫度傳感器，所述內(nèi)溫度傳感器能夠測量所述內(nèi)油腔的溫度，所述內(nèi)溫度傳感器安裝在所述密封塞的內(nèi)壁上，所述內(nèi)溫度傳感器電連接到燙金機電控系統(tǒng)。

9、進一步的，還包括注油塞堵組件，所述燙金輥主體的端壁上開設有連通所述外油腔的注油孔，所述注油塞堵組件安裝在所述注油孔內(nèi)。

10、進一步的，所述注油塞堵組件包括活塞堵頭、第二壓簧和絲堵，所述活塞堵頭密封滑動連接在所述注油孔內(nèi)段，所述注油孔外段設置為直徑增粗的螺紋孔并螺紋連接所述絲堵，所述第二壓簧同軸設置在所述注油孔內(nèi)且抵接在所述活塞堵頭和絲堵之間。

11、進一步的，還包括：

12、驅(qū)動系統(tǒng)，包括牙嵌式離合器、主電機、調(diào)整電機支架、第一滑板和調(diào)整電機，所述燙金輥主體兩端分別通過軸承座水平架設在燙金機的側(cè)墻板上，所述調(diào)整電機支架固定連接在一側(cè)所述側(cè)墻板外；所述調(diào)整電機安裝在所述調(diào)整電機支架外側(cè)，所述調(diào)整電機支架的輸出軸同軸安裝有絲杠，所述絲杠上傳動螺紋連接有螺母滑塊，所述螺母滑塊固定連接在所述第一滑板上，所述第一滑板在所述調(diào)整電機支架的四個水平設置的導向柱上導向滑動；所述主電機安裝在所述第一滑板外側(cè)，所述主電機輸出軸安裝所述牙嵌式離合器的一半，所述牙嵌式離合器的另一半對應安裝在所述燙金輥主體的軸端上；

13、頂緊系統(tǒng)，包括推力軸承座、第二滑板、氣缸支架和氣缸，所述氣缸支架固定連接在另一側(cè)所述側(cè)墻板外，所述氣缸安裝在所述氣缸支架外側(cè)，所述氣缸的活塞桿朝內(nèi)連接所述第二滑板；所述第二滑板在所述氣缸支架的四個水平設置的導向柱上導向滑動，所述第二滑板帶動所述推力軸承座，所述推力軸承座套接在所述燙金輥主體靠近所述旋轉(zhuǎn)接頭的軸端上；所述燙金輥主體的軸承位軸段與所述軸承座內(nèi)圈滑動連接。

14、本發(fā)明還公開了一種節(jié)能型燙金輥機構(gòu)工作方法，使用上述任意一項所述的節(jié)能型燙金輥機構(gòu)進行燙金作業(yè)，停機狀態(tài)下，內(nèi)油腔與外油腔隔離，內(nèi)油腔降低了散熱，有利于再次開機快速升溫。

15、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益技術(shù)效果：

16、本發(fā)明節(jié)能型燙金輥機構(gòu)，通過旋轉(zhuǎn)接頭引入電加熱棒的加熱電源，避免使用循環(huán)式導熱油進行加熱，結(jié)構(gòu)緊湊可靠。通過所述間隔組件設置在所述中間腔體內(nèi)且將其分隔為內(nèi)油腔和外油腔，停機狀態(tài)下隔離的內(nèi)油腔和外油腔并不連通，即使外油腔散熱降溫也不影響內(nèi)油腔內(nèi)側(cè)油溫；轉(zhuǎn)換到工作狀態(tài)下電加熱棒開始工作，內(nèi)油腔和外油腔連通，能夠快速升溫提高生產(chǎn)效率。

17、此外，通過在相互嵌套的蓄熱體和套筒件上開孔，軸向移動套筒件的過程中實現(xiàn)兩處開孔的重合和錯開，進而實現(xiàn)內(nèi)油腔和外油腔的連通和隔離；通過推桿頭的設置，能夠?qū)崿F(xiàn)在燙金輥主體外部操控套筒件的軸向移動。通過第一壓簧的增設，能夠向外推頂套筒件，使得套筒件在常態(tài)下封蓄熱體上的第一通油孔。通過蓄熱體和套筒件之間設置所述周向防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，防止套筒件相對于蓄熱體發(fā)生周向轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動后導致第一通油孔和第二通油孔無法對齊，降低了通油效果。通過滑槽和定位凸起的配合，實現(xiàn)了蓄熱體和套筒件之間的導向面積增加，且處于油潤滑環(huán)境中降低了磨損情況。通過在內(nèi)油腔內(nèi)增設內(nèi)溫度傳感器，對內(nèi)油腔的油溫進行監(jiān)控，能夠避免內(nèi)油腔油溫過熱，避免發(fā)生意外情況。通過注油孔內(nèi)增設所述注油塞堵組件，能夠?qū)ψ⒂偷目椎肋M行封閉；通過采用活塞堵頭密封注油孔，在導熱油發(fā)生體積變化時，能夠進行適應性的調(diào)整密封位置進行適配，避免發(fā)生燙金輥主體受壓變形情況。通過增設所述導向桿，能夠?qū)钊骂^進行軸向位移的輔助導向，避免發(fā)生傾覆，同時也便于維護將活塞堵頭取出。通過驅(qū)動系統(tǒng)和頂緊系統(tǒng)的配合，實現(xiàn)了燙金輥主體工作時，氣缸一直處于頂緊燙金輥主體的狀態(tài)下，能夠?qū)崿F(xiàn)軸向無間隙，避免了工作過程中的軸向竄動。同時，通過調(diào)整電機驅(qū)動第一滑板水平前后移動，便于實現(xiàn)了燙金輥主體的軸向校準。