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集轉(zhuǎn)向指示及變道警示為一體的車用燈具的制作方法

文檔序號:8712617閱讀:220來源:國知局
集轉(zhuǎn)向指示及變道警示為一體的車用燈具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及汽車燈具技術(shù)領(lǐng)域,具體是指一種集轉(zhuǎn)向指示及變道警示為一體的車用燈具。
【背景技術(shù)】
[0002]目前的汽車轉(zhuǎn)向燈燈具和汽車變道警示燈都是相互獨(dú)立的兩個燈,需要更大的空間和更多的成本來安裝與制造這兩種燈。而現(xiàn)代車輛越來越追求不但輕量化,而且要求成本低廉。因此出現(xiàn)了一種汽車燈具多功能性要求。
[0003]因此,需要提供一種汽車燈具具有兩種功能,其結(jié)構(gòu)簡潔,性能可靠,車輛輕量化,成本低廉,外觀美觀。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是克服了上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),提供了一種具有多種功能、結(jié)構(gòu)設(shè)計巧妙、簡潔、性能可靠、外觀美觀、輕量化、成本低廉、適于大規(guī)模推廣應(yīng)用的集轉(zhuǎn)向指示及變道警示為一體的車用燈具。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的集轉(zhuǎn)向指示及變道警示為一體的車用燈具具有如下構(gòu)成:
[0006]該集轉(zhuǎn)向指示及變道警示為一體的車用燈具,其主要特點(diǎn)是,所述的燈具包括殼體、線路板以及透明面罩,所述的線路板設(shè)置于所述的殼體與所述的透明面罩之間,所述的線路板上設(shè)置有至少一個用于轉(zhuǎn)向指示的第一光源和至少一個用于變道警示的第二光源,所述的第一光源沿第一導(dǎo)光柱射出所述的透明面罩,所述的第二光源沿第二導(dǎo)光柱射出所述的透明面罩。
[0007]進(jìn)一步地,所述的殼體的內(nèi)部設(shè)置有第一導(dǎo)光柱槽和第二導(dǎo)光柱槽,所述的第一導(dǎo)光柱槽與所述的第二導(dǎo)光柱槽之間設(shè)置有不透明的隔板,所述的線路板固定于所述的殼體上,且使得所述的第一光源對準(zhǔn)所述的第一導(dǎo)光柱槽內(nèi)的第一導(dǎo)光柱,所述的第二光源對準(zhǔn)所述的第二導(dǎo)光柱槽內(nèi)的第二導(dǎo)光柱。
[0008]更進(jìn)一步地,所述的透明面罩包括第一導(dǎo)光柱和第二導(dǎo)光柱,所述的第一導(dǎo)光柱與所述的第二導(dǎo)光柱之間設(shè)置有隔板槽,所述的第一導(dǎo)光柱插設(shè)于所述的第一導(dǎo)光柱槽中,所述的第二導(dǎo)光柱插設(shè)于所述的第二導(dǎo)光柱槽中,且使得所述的隔板插設(shè)于所述的隔板槽中。
[0009]進(jìn)一步地,所述的第一光源以及所述的第二光源均為LED光源。
[0010]進(jìn)一步地,所述的透明面罩焊接在所述的殼體上,且使得所述的線路板固定于所述的透明面罩與所述的殼體之間。
[0011]進(jìn)一步地,所述的殼體通過螺栓固定于車輛的后視鏡底殼上或者所述的殼體插設(shè)于所述的車輛的后視鏡底殼上。
[0012]采用了該實(shí)用新型中的集轉(zhuǎn)向指示及變道警示為一體的車用燈具,改變了市面上常見的兩種獨(dú)立燈格局,將兩種功能的燈集成在一起,既包括轉(zhuǎn)向指示功能,又包括變道警示功能,使車輛變得輕量化,解決車輛的內(nèi)部空間不足的問題,所述的線路板設(shè)置于所述的殼體與所述的透明面罩之間,所述的線路板上設(shè)置有至少一個用于轉(zhuǎn)向指示的第一光源和至少一個用于變道警示的第二光源,所述的第一光源沿第一導(dǎo)光柱射出所述的透明面罩,所述的第二光源沿第二導(dǎo)光柱射出所述的透明面罩,設(shè)計巧妙,結(jié)構(gòu)簡潔,性能可靠;本實(shí)用新型中的集轉(zhuǎn)向指示及變道警示為一體的車用燈具中所述的透明面罩包括第一導(dǎo)光柱和第二導(dǎo)光柱,光源朝向所述透明面罩的導(dǎo)光柱射出,從而光源通過所述的透明面罩導(dǎo)光柱傳出光線,不但能滿足光型要求,而且外觀效果佳,因此本實(shí)用新型的集轉(zhuǎn)向指示及變道警示為一體的車用燈具外觀美觀,輕量化,適于大規(guī)模推廣應(yīng)用。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的集轉(zhuǎn)向指示及變道警示為一體的車用燈具的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為本實(shí)用新型的集轉(zhuǎn)向指示及變道警示為一體的車用燈具組裝完成后的示意圖。
[0015]其中,
[0016]I透明面罩
[0017]2線路板
[0018]3殼體
[0019]4第一光源
[0020]5第二光源
[0021]6第二導(dǎo)光柱槽
[0022]7隔板
[0023]8第一導(dǎo)光柱槽
[0024]9第一導(dǎo)光柱
[0025]10第二導(dǎo)光柱
[0026]11隔板槽
【具體實(shí)施方式】
[0027]為了能夠更清楚地描述本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容,下面結(jié)合具體實(shí)施例來進(jìn)行進(jìn)一步的描述。
[0028]請參閱圖1所示,為本實(shí)用新型的集轉(zhuǎn)向指示及變道警示為一體的車用燈具的結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)用新型的集轉(zhuǎn)向指示及變道警示為一體的車用燈具包括殼體3、線路板2以及透明面罩1,所述的線路板2設(shè)置于所述的殼體3與所述的透明面罩I之間,所述的線路板2上設(shè)置有至少一個用于轉(zhuǎn)向指示的第一光源4和至少一個用于變道警示的第二光源5,所述的第一光源4沿第一導(dǎo)光柱9射出所述的透明面罩I,所述的第二光源5沿第二導(dǎo)光柱10射出所述的透明面罩I。所述的第一光源4用于轉(zhuǎn)向指示,即形成轉(zhuǎn)向指示燈;所述的第二光源5用于變道警示,即形成變道警示燈。
[0029]所述的殼體3可以是任何合適的殼體,請參見圖1?圖2所示,在本實(shí)用新型的具體實(shí)施例中,所述的殼體3是轉(zhuǎn)向燈燈具殼體也是變道警示燈燈具殼體。在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中,所述的殼體3的內(nèi)部設(shè)置有第一導(dǎo)光柱槽8和第二導(dǎo)光柱槽6,所述的第一導(dǎo)光柱槽8與所述的第二導(dǎo)光柱槽6之間設(shè)置有不透明的隔板7,所述的線路板2固定于所述的殼體3上,且使得所述的第一光源4對準(zhǔn)所述的第一導(dǎo)光柱槽8內(nèi)的第一導(dǎo)光柱9,所述的第二光源5對準(zhǔn)所述的第二導(dǎo)光柱槽6內(nèi)的第二導(dǎo)光柱10。其中,不透明的隔板7的作用是防止第一導(dǎo)光柱9的光進(jìn)入第二導(dǎo)光柱10內(nèi),以使得駕駛員區(qū)分不開兩個光源的發(fā)光情況,從而導(dǎo)致車禍等。
[0030]相應(yīng)地,在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中,所述的透明面罩I包括第一導(dǎo)光柱9和第二導(dǎo)光柱10,所述的第一道光柱與所述的第二導(dǎo)光柱10之間設(shè)置有隔板槽11,所述的第一導(dǎo)光柱9插設(shè)于所述的第一導(dǎo)光柱槽8中,所述的第二導(dǎo)光柱10插設(shè)于所述的第二導(dǎo)光柱槽6中,且使得所述的隔板7插設(shè)于所述的隔板槽11中。
[0031]在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中,所述的透明面罩I為透明或半透明面罩。
[0032]所述的第一光源4和第二光源5可以是任何合適的光源,在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中,所述的第一光源4以及所述的第二光源5均為LED光源。在另外一種優(yōu)選的實(shí)施方式中,所述的
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