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船舶焊接工藝的制作方法

文檔序號(hào):11793530閱讀:2582來(lái)源:國(guó)知局

本發(fā)明涉及一種焊接工藝,具體涉及一種船舶建造中的高效焊接工藝。



背景技術(shù):

在船舶的建造中,焊接是其中的關(guān)鍵和支撐技術(shù),焊接的總工時(shí)和成本各占船體建造的總工時(shí)和成本的30%-40%,焊接技術(shù)的質(zhì)量是反映船體建造質(zhì)量?jī)?yōu)劣的重要指標(biāo)。因此,研究開(kāi)發(fā)機(jī)械化、自動(dòng)化的高效焊接技術(shù)不僅是企業(yè)提高造船質(zhì)量、提高生產(chǎn)效率、降低建造成本、縮短造船周期的有效途徑,而且是實(shí)現(xiàn)船舶總公司提出的現(xiàn)代造船模式轉(zhuǎn)換的技術(shù)進(jìn)步增長(zhǎng)點(diǎn)。高速和高效化焊接是現(xiàn)代焊接的發(fā)展方向,是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化焊接的必由之路。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種船舶建造中的高效焊接方法,以實(shí)現(xiàn)建立高效、節(jié)能、環(huán)保的現(xiàn)代船舶高效焊接技術(shù)。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:

(1)制備坡口:采用刨邊機(jī)和碳弧氣刨來(lái)制備坡口,用于碳弧氣刨的壓縮空氣壓力為0.2-0.9Mpa;

(2)坡口處理:焊前認(rèn)真檢查坡口尺寸及裝配質(zhì)量是否符合有關(guān)要求;坡口內(nèi)及坡口邊緣兩側(cè)各40mm內(nèi)的正反面與端面除去水漬、油污、鐵銹、掛渣及碳刨殘留的粘碳;

(3)焊接:拼板區(qū)采用雙絲MAG焊焊接技術(shù);小組裝區(qū)采用CO2氣體保護(hù)自動(dòng)角焊或半自動(dòng)角焊焊接小構(gòu)件和T型構(gòu)件;船體縱骨制造處采用裝、焊一體化的縱骨安裝焊接技術(shù);最后大合攏工藝,甲板和雙層底的內(nèi)底板對(duì)接縫采用CO2陶質(zhì)襯墊焊打底,埋弧自動(dòng)焊蓋面的,在船體首部和尾部等線型變化較大部位,采用CO2氣體保護(hù)焊進(jìn)行焊接;在密閉和狹小空間采用手工電弧焊焊接方法;大合攏縫的焊接應(yīng)先焊總或分段之間的殼板對(duì)接縫,再焊其結(jié)構(gòu)間的對(duì)接焊縫,然后焊結(jié)構(gòu)與殼板的角焊縫;先焊立角焊,后焊平角焊;手工焊時(shí)對(duì)較長(zhǎng)的焊縫應(yīng)采用分中對(duì)稱(chēng)分段退焊法;大合攏焊縫裝配報(bào)檢合格后,在18小時(shí)內(nèi)進(jìn)行焊接。

本發(fā)明的有益效果:與傳統(tǒng)的焊接技術(shù)相比,本發(fā)明的焊接方法,焊接效率高,焊接變形得到很好的控制,在生產(chǎn)實(shí)踐過(guò)程中效提高船舶的焊接質(zhì)量,節(jié)約成本,提高效率。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作詳細(xì)說(shuō)明。

船舶焊接工藝,其特征在于:包括以下步驟:

(1)制備坡口:采用刨邊機(jī)和碳弧氣刨來(lái)制備坡口,用于碳弧氣刨的壓縮空氣壓力,一般為0.2-0.9Mpa;

(2)坡口處理:焊前認(rèn)真檢查坡口尺寸及裝配質(zhì)量是否符合有關(guān)要求;坡口內(nèi)及坡口邊緣兩側(cè)各40mm內(nèi)的正反面與端面除去水漬、油污、鐵銹、掛渣及碳刨殘留的粘碳;

(3)焊接:拼板區(qū)采用雙絲MAG焊焊接技術(shù);小組裝區(qū)采用CO2氣體保護(hù)自動(dòng)角焊或半自動(dòng)角焊焊接小構(gòu)件和T型構(gòu)件;船體縱骨制造處采用裝、焊一體化的縱骨安裝焊接技術(shù);最后大合攏工藝,甲板和雙層底的內(nèi)底板對(duì)接縫采用CO2陶質(zhì)襯墊焊打底,埋弧自動(dòng)焊蓋面的,在船體首部和尾部等線型變化較大部位,采用CO2氣體保護(hù)焊進(jìn)行焊接;在密閉和狹小空間采用手工電弧焊焊接方法;大合攏縫的焊接應(yīng)先焊總或分段之間的殼板對(duì)接縫,再焊其結(jié)構(gòu)間的對(duì)接焊縫,然后焊結(jié)構(gòu)與殼板的角焊縫;先焊立角焊,后焊平角焊;手工焊時(shí)對(duì)較長(zhǎng)的焊縫應(yīng)采用分中對(duì)稱(chēng)分段退焊法;大合攏焊縫裝配報(bào)檢合格后,在18小時(shí)內(nèi)進(jìn)行焊接。

上述實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案,而非對(duì)本發(fā)明的構(gòu)思和保護(hù)范圍進(jìn)行限定,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換,而不脫離技術(shù)方案的宗旨和范圍,其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍中。

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