1.一種飛機(jī)剎車片自動(dòng)旋鉚裝置，其特征在于，包括：凸輪分割機(jī)、兩個(gè)安裝圓盤、旋鉚機(jī)構(gòu)和上料機(jī)構(gòu)，其中：兩安裝圓盤通過同一圓盤連桿相連且分別位于凸輪分割機(jī)左右兩側(cè)，該圓盤連桿中部與凸輪分割機(jī)的輸出軸相連，上料機(jī)構(gòu)設(shè)置于凸輪分割機(jī)的左側(cè)以將工件輸送到左側(cè)安裝圓盤，旋鉚機(jī)構(gòu)設(shè)置于凸輪分割機(jī)的右側(cè)用于旋鉚右側(cè)安裝圓盤上的鉚釘；
所述的上料機(jī)構(gòu)包括：兩條并排設(shè)置的夾片上料線和用于安放鉚釘?shù)呐陪T釘槍，其中：夾片上料線設(shè)置于凸輪分割機(jī)的左側(cè)以將夾片輸送到位于左側(cè)安裝圓盤上方，排鉚釘槍設(shè)置于左側(cè)安裝圓盤上方；
所述的旋鉚機(jī)構(gòu)包括：軸壓頭和蓋板，其中：蓋板設(shè)置右側(cè)安裝圓盤的上方，蓋板的與安裝圓盤相對(duì)的面設(shè)有圓柱凸臺(tái)，軸壓頭設(shè)置于右側(cè)安裝圓盤的下方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機(jī)剎車片自動(dòng)旋鉚裝置，其特征是，所述的安裝圓盤連有驅(qū)動(dòng)安裝圓盤旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)齒輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的飛機(jī)剎車片自動(dòng)旋鉚裝置，其特征是，所述的安裝圓盤的外周面設(shè)有與驅(qū)動(dòng)齒輪相嚙合的齒。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機(jī)剎車片自動(dòng)旋鉚裝置，其特征是，所述的左側(cè)安裝圓盤的兩邊各設(shè)有一個(gè)用于放置中間圓盤或剎車片成品的儲(chǔ)存?zhèn)}。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的飛機(jī)剎車片自動(dòng)旋鉚裝置，其特征是，所述的儲(chǔ)存?zhèn)}包括：托盤和升降桿，其中：托盤設(shè)置于升降桿的頂部，升降桿的外柱面設(shè)有驅(qū)動(dòng)升降桿上下運(yùn)動(dòng)的螺紋。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的飛機(jī)剎車片自動(dòng)旋鉚裝置，其特征是，所述的左側(cè)安裝圓盤上方設(shè)有用于抓取中間圓盤或剎車片成品的機(jī)械手。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的飛機(jī)剎車片自動(dòng)旋鉚裝置，其特征是，所述的機(jī)械手為氣動(dòng)四爪平衡機(jī)械手。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機(jī)剎車片自動(dòng)旋鉚裝置，其特征是，所述的凸輪分割機(jī)兩側(cè)設(shè)有用于支撐圓盤連桿的支撐軸，支撐軸一端與圓盤連桿相連，另一端設(shè)有滾輪。