技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)一種客車車門裝配架，包括相對(duì)設(shè)置的兩個(gè)支架總成，每個(gè)所述支架總成的支架上部通過(guò)螺栓、擋圈設(shè)有卡口軸座；兩個(gè)所述支架總成之間設(shè)有框架；所述框架內(nèi)部沿寬度方向設(shè)有一短桿；所述框架相對(duì)的兩個(gè)側(cè)邊上部沿長(zhǎng)度方向開(kāi)設(shè)有條形槽，每個(gè)側(cè)邊的條形槽上通過(guò)螺母、銷軸連接有垂直該側(cè)邊的兩個(gè)伸長(zhǎng)桿；所述短桿中部以及四個(gè)所述伸長(zhǎng)桿上均通過(guò)螺栓安裝固定有軸座。本發(fā)明通過(guò)軸來(lái)調(diào)節(jié)框架的支撐角度，利用配重塊來(lái)保證框架的穩(wěn)定性能，通過(guò)在短桿中部以及四個(gè)伸長(zhǎng)桿上安裝的軸座、滑軸、連接板、擋銷來(lái)裝夾客車車門，長(zhǎng)桿起到輔助支撐的作用，實(shí)現(xiàn)客車車門的精確調(diào)節(jié)安裝，簡(jiǎn)化操作，提高客車車門的安裝效率。

技術(shù)研發(fā)人員：徐廣春;錢振宇;張小浠;何平;吳義;花偉;朱祖珍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：安徽安凱汽車股份有限公司
文檔號(hào)碼：201610788045
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.30
技術(shù)公布日：2016.11.16