1.一種汽車板簧壓彎邊裝置，其特征在于：包括底座，所述底座上設(shè)有工作臺，所述工作臺的上方設(shè)有用于壓緊固定汽車板簧簧片的簧片壓緊機構(gòu)，且所述工作臺的一端設(shè)有用于在汽車板簧簧片的端部加工彎曲結(jié)構(gòu)的簧片壓彎機構(gòu)；
所述簧片壓彎機構(gòu)包括相對于所述工作臺呈傾斜設(shè)置的滑軌，所述滑軌上與其滑動配合安裝設(shè)有滑塊，所述滑塊上固定安裝設(shè)有沖彎頭，且所述滑軌上固定安裝設(shè)有用于驅(qū)動所述滑塊滑動的沖彎氣缸；所述工作臺的端部設(shè)有與所述沖彎頭配合的沖彎座，所述沖彎座面向所述沖彎頭的側(cè)面設(shè)置為圓弧凸面，且所述沖彎頭面向所述沖彎座的側(cè)面設(shè)置為與所述圓弧凸面配合的圓弧凹面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車板簧壓彎邊裝置，其特征在于：所述簧片壓緊機構(gòu)包括設(shè)置在所述工作臺上方的支承座，所述支承座的上方設(shè)有壓緊氣缸，支承座的下方設(shè)有壓緊塊，所述壓緊氣缸的活塞桿與所述壓緊塊固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車板簧壓彎邊裝置，其特征在于：所述工作臺上設(shè)有用于定位汽車板簧簧片的簧片定位片。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車板簧壓彎邊裝置，其特征在于：所述圓弧凹面的內(nèi)徑與所述圓弧凸面的內(nèi)徑之差等于汽車板簧簧片的厚度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車板簧壓彎邊裝置，其特征在于：所述滑軌相對于所述工作臺的傾斜角度為30-60°。