1.一種具有減震功能的金剛石模具，包括外殼（1），其特征在于：所述外殼（1）內(nèi)腔的底部設(shè)置有減震裝置（2），所述減震裝置（2）的頂部設(shè)置有第一減震板（3），所述第一減震板（3）的兩端設(shè)置有第一滑輪（4），所述第一減震板（3）的上方設(shè)置有第二減震板（5），所述第二減震板（5）的兩端設(shè)置有第二滑輪（6），所述第一減震板（3）和第二減震板（5）的相對(duì)面設(shè)置有緩沖裝置（7），所述第二減震板（5）的上表面設(shè)置有模具槽（8）；
所述減震裝置（2）包括緩沖柱（21），所述緩沖柱（21）的兩側(cè)均設(shè)置有彈簧（24）、第一固定板（22）和第二固定板（23），且第一固定板（22）和第二固定板（23）的相對(duì)面設(shè)置有彈簧（24），且第一固定板（22）和第二固定板（23）的另一面分別與外殼（1）和第一減震板（3）固定連接；
所述緩沖裝置（7）包括第一氣缸（701）和第二氣缸（702），所述第一氣缸（701）和第二氣缸（702）通過(guò)相對(duì)面的底部九分之一處設(shè)置的通管（703）固定連接，所述第一氣缸（701）和第二氣缸（702）內(nèi)腔的底部分別設(shè)置有第一泡沫板（704）和第二泡沫板（705），所述第一氣缸（701）內(nèi)腔的第二泡沫板（705）通過(guò)其上表面的復(fù)位彈簧（706）與固定在第一氣缸（701）內(nèi)腔頂部的連接塊（707）固定連接，所述第二氣缸（702）內(nèi)腔的第二泡沫板（705）的上表與升降柱（711）一端固定連接，所述升降柱（711）的另一端穿過(guò)第二氣缸（702）的頂部并與第二減震板（5）的底部固定連接，所述第二氣缸（702）的內(nèi)壁固定安裝有限位滑槽（710），所述限位滑槽（710）通過(guò)內(nèi)部的第三滑輪（709）與連接桿（708）的一端固定連接，所述連接桿（708）的另一端與升降柱（711）的側(cè)面固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有減震功能的金剛石模具，其特征在于：所述第一減震板（3）和第二減震板（5）的長(zhǎng)度和厚度均相同。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有減震功能的金剛石模具，其特征在于：所述連接桿（708）、第三滑輪（709）和限位滑槽（710）均以升降柱（711）為中心對(duì)稱設(shè)置在升降柱（711）的兩側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有減震功能的金剛石模具，其特征在于：所述緩沖裝置（7）的數(shù)量為兩個(gè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有減震功能的金剛石模具，其特征在于：所述第一氣缸（701）的高度比第二氣缸（702）的高度低二十厘米。