1.一種多氣缸集成車型切換機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括：
底座；
多個(gè)卡固裝置，其彼此間隔的可升降卡設(shè)于所述底座上。
2.如權(quán)利要求1所述的多氣缸集成車型切換機(jī)構(gòu)，其特征在于，每個(gè)所述卡固裝置包括：
兩個(gè)滑動(dòng)裝置，其彼此相隔一定距離，均豎直固定于所述底座；其中，每個(gè)所述滑動(dòng)裝置包括：襯套以及活動(dòng)套設(shè)在所述襯套內(nèi)的導(dǎo)桿，所述襯套豎直固定于所述底座且部分伸入所述底座下方；
定位卡邊裝置，其卡設(shè)于所述兩個(gè)滑動(dòng)裝置之間，所述定位卡邊裝置左右兩側(cè)分別連接兩個(gè)導(dǎo)桿上端。
3.如權(quán)利要求2所述的多氣缸集成車型切換機(jī)構(gòu)，其特征在于，還包括伸縮裝置，其包括：
氣缸，其豎直固定于所述底座下方，所述氣缸內(nèi)豎直設(shè)有可上下移動(dòng)的伸縮桿；
其中，所述伸縮桿位于兩個(gè)所述導(dǎo)桿之間，所述伸縮桿上端連接于所述定位卡邊裝置底部。
4.如權(quán)利要求3所述的多氣缸集成車型切換機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述定位卡邊裝置底部內(nèi)設(shè)一凹槽，所述伸縮桿頂端設(shè)有一與所述凹槽相配合的工件，所述工件的形狀尺寸設(shè)置為所述工件活動(dòng)卡設(shè)在所述凹槽內(nèi)。
5.如權(quán)利要求2所述的多氣缸集成車型切換機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述襯套頂部、底部均沿其橫截面方向貼附一圓環(huán)狀的板體；
所述導(dǎo)桿底端沿其橫截面方向貼附一圓柱狀結(jié)構(gòu)的板體，所述板體的直徑大于所述襯套的內(nèi)徑。
6.如權(quán)利要求2所述的多氣缸集成車型切換機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述定位卡邊裝置包括：
連接板，其左右兩側(cè)分別連接兩個(gè)導(dǎo)桿上端，卡設(shè)在兩個(gè)導(dǎo)桿之間；
第一卡邊塊，其豎直固定于所述連接板上端；
第二卡邊塊，其水平固定于所述連接板上端。