1.一種重型數(shù)控立車橫梁定位機(jī)構(gòu)裝置，包括橫梁和立柱，其特征在于：還包括油壓缸、導(dǎo)板、定位桿、探頭、接近開(kāi)關(guān)和控制器，所述油壓缸的油壓缸本體固定安裝在橫梁上，油壓缸的活塞桿與導(dǎo)板的上部連接，導(dǎo)板可在活塞桿帶動(dòng)下左右移動(dòng)，導(dǎo)板的下部與定位桿的一端固定連接，定位桿的另一端為自由端，自由端可移動(dòng)至立柱上的限位槽位置；在導(dǎo)板上還設(shè)有探頭，對(duì)應(yīng)探頭的左極限位置和右極限位置各設(shè)有一個(gè)接近開(kāi)關(guān)，所述接近開(kāi)關(guān)與控制器電聯(lián)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重型數(shù)控立車橫梁定位機(jī)構(gòu)裝置，其特征在于：在定位桿外套置有導(dǎo)引座，所述導(dǎo)引座固定在橫梁上，定位桿沿導(dǎo)引座左右滑動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種重型數(shù)控立車橫梁定位機(jī)構(gòu)裝置，其特征在于：所述導(dǎo)引座與定位桿間設(shè)有銅套，所述銅套設(shè)置在導(dǎo)引座的兩端，銅套與導(dǎo)引座通過(guò)壓蓋固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重型數(shù)控立車橫梁定位機(jī)構(gòu)裝置，其特征在于：所述立柱與定位桿間設(shè)有定位座，定位座上設(shè)有若干自上而下布置的限位槽，在限位槽內(nèi)固定設(shè)有定位塊，所述定位塊為平塊，定位桿移動(dòng)至最右端時(shí)定位桿落在所述定位塊上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重型數(shù)控立車橫梁定位機(jī)構(gòu)裝置，其特征在于：所述導(dǎo)板與安裝定位桿相對(duì)的一面上固定設(shè)有向外延伸的螺桿，探頭安裝在螺桿上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的一種重型數(shù)控立車橫梁定位機(jī)構(gòu)裝置，其特征在于：所述左極限位置和右極限位置分別對(duì)應(yīng)定位桿向左移動(dòng)至左端落在定位塊位置和定位桿向右移動(dòng)至左端完全脫離限位槽位置。