技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明屬于全連續(xù)冷軋帶鋼技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種兩級驅(qū)動的帶鋼對中裝置，包括減速電機、對中底座、立輥、絲杠、齒條、齒輪、導(dǎo)板和氣缸，絲杠位于齒輪的上方且兩端分別連接減速電機和氣缸，立輥包括左立輥和右立輥，左立輥和右立輥以齒輪為中心對稱連接在絲杠上方，齒條包括左齒條和右齒條，左齒條和右齒條以齒輪為中心對稱連接在絲杠下方，齒條和齒輪嚙合，克服現(xiàn)有油缸驅(qū)動速度慢，不適應(yīng)越來越快的軋機生產(chǎn)節(jié)奏，中立板長時間使用損壞很快，對帶鋼邊部也有不好的影響，帶鋼較薄時因為油缸驅(qū)動力大，不帶退讓性，容易產(chǎn)生過對中，造成帶鋼卷邊問題，本發(fā)明滿足了全連續(xù)冷軋帶鋼生產(chǎn)節(jié)奏越來越快的發(fā)展趨勢，帶鋼對中過程快速，精確，柔性。

技術(shù)研發(fā)人員：謝磊;計江;郭軍;錢廣闊
受保護的技術(shù)使用者：中國重型機械研究院股份公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.10
技術(shù)公布日：2017.07.04