技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
棚車內(nèi)墻板拉鉚釘新型拆缷工具及方法。有進(jìn)油手持結(jié)構(gòu)和切削鉗。切削鉗殼體內(nèi)后端設(shè)含缸套、活塞的拉力油缸。缸套與殼體間形成含推力活塞的推力油缸。前端工作頭有:卡爪,工作時(shí)夾緊拉鉚釘套環(huán)并與拉力活塞螺紋連接；卡爪套筒，后端與缸套連接，前端有楔形面調(diào)節(jié)卡爪夾緊松開；外圍有與推力活塞連接的推力外環(huán)和延長(zhǎng)環(huán)。液壓泵啟動(dòng),拉力油缸工作,卡爪夾緊法蘭盤后拉；保壓；油路轉(zhuǎn)換；推力油缸工作,延長(zhǎng)環(huán)前移,頂在壓鐵上,套環(huán)從安裝孔中拔出。解決現(xiàn)有內(nèi)墻板裝修拆卸人工撬、砸效率低、不安全。此專用拆缷工具,實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、夾緊度大、互換性好、使用方便、安全可靠、省工省力、效率高、成本低。不僅用于鐵路棚車復(fù)合內(nèi)墻板,也可用于其它金屬板和復(fù)合板拉鉚釘拆卸。

技術(shù)研發(fā)人員：李偉;伏凱;劉宇;趙祥云;雷敏;賈云龍;余濤;李煥
受保護(hù)的技術(shù)使用者：眉山中車緊固件科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.28
技術(shù)公布日：2017.08.18