本發(fā)明涉及截?cái)鄼C(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種具有調(diào)直機(jī)構(gòu)的截?cái)鄼C(jī)。

背景技術(shù)：

調(diào)直截?cái)鄼C(jī)，是一種用于調(diào)直和截?cái)嘀睆?4毫米以下的鋼筋的機(jī)器，截?cái)嚅L(zhǎng)度可根據(jù)客戶要求定制，調(diào)直截?cái)鄼C(jī)廣泛適用于不銹鋼絲、冷拔絲、鍍鋅絲、鐵絲、鋼絲、鋁絲、水抽線、鋼筋等等，調(diào)直截?cái)鄼C(jī)具有速度快，誤差小，不跑絲，結(jié)構(gòu)合理，操作方便，安全可靠等特點(diǎn)，可廣泛用于五金制品、工藝品、日用品生產(chǎn)的各個(gè)領(lǐng)域。如：寵物籠、雞籠、空調(diào)網(wǎng)罩、自行車(chē)車(chē)籃、幅條、傘架、鳥(niǎo)籠、冰箱擱架、鐵線網(wǎng)籃、建筑用絲、絲網(wǎng)篩網(wǎng)等各種金屬線材的調(diào)直截?cái)唷?/p>

但現(xiàn)有的截?cái)鄼C(jī)截?cái)嗨俣嚷瑖?guó)內(nèi)的截?cái)鄼C(jī)每分鐘截?cái)啻螖?shù)為二十到三十，國(guó)外的截?cái)鄼C(jī)是四十五到五十，大大降低了工作效率，而且誤差大，容易跑絲，結(jié)構(gòu)不夠合理，操作起來(lái)復(fù)雜不方便，國(guó)內(nèi)截?cái)鄼C(jī)不能智能測(cè)量切斷鋼筋的長(zhǎng)度，導(dǎo)致不能截?cái)嗤乳L(zhǎng)度的鋼筋，鋼筋長(zhǎng)度有長(zhǎng)有短。

所以，如何設(shè)計(jì)一種具有調(diào)直機(jī)構(gòu)的截?cái)鄼C(jī)，成為我們當(dāng)前要解決的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種具有調(diào)直機(jī)構(gòu)的截?cái)鄼C(jī)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種具有調(diào)直機(jī)構(gòu)的截?cái)鄼C(jī)，包括截?cái)鄼C(jī)本體和齒輪，截?cái)鄼C(jī)本體由設(shè)置在該截?cái)鄼C(jī)本體頂部的頂部機(jī)箱，及設(shè)置在截?cái)鄼C(jī)本體底部的底部機(jī)箱構(gòu)成，所述頂部機(jī)箱的頂部設(shè)有傳動(dòng)齒輪，且所述傳動(dòng)齒輪嵌入設(shè)置于頂部機(jī)箱中，所述傳動(dòng)齒輪的一側(cè)設(shè)有傳動(dòng)條，所述傳動(dòng)齒輪與傳動(dòng)條傳動(dòng)連接，所述傳動(dòng)條的一側(cè)設(shè)有軋鋼筋齒輪，且所述軋鋼筋齒輪與傳動(dòng)條傳動(dòng)連接，所述軋鋼筋齒輪的底部設(shè)有鋼筋，且所述鋼筋嵌入設(shè)置于軋鋼筋齒輪中，所述鋼筋的底部設(shè)有下軋鋼筋齒輪，且所述下壓鋼筋齒輪與軋鋼筋齒輪傳動(dòng)連接，所述鋼筋的一側(cè)設(shè)有截?cái)嗥?，且所述鋼筋貫穿設(shè)置于截?cái)嗥髦校鲰敳繖C(jī)箱的一側(cè)設(shè)有固定板，且所述固定板與頂部機(jī)箱緊密焊接，所述固定板的底部設(shè)有若干個(gè)平行設(shè)置的固定輪，且所述固定輪與鋼筋傳動(dòng)連接，所述底部機(jī)箱的底部設(shè)有裝置支撐腳，且所述裝置支撐腳與底部機(jī)箱緊密焊接，所述底部機(jī)箱的底部設(shè)有馬達(dá)，且所述馬達(dá)與截?cái)鄼C(jī)本體信號(hào)連接，所述底部機(jī)箱的一側(cè)設(shè)有控制電箱，且所述控制電箱與底部機(jī)箱電性連接，所述底部機(jī)箱的一側(cè)設(shè)有電源線，且所述電源線與截?cái)鄼C(jī)本體電性連接，所述電源線的底部設(shè)有電源插頭，且所述電源插頭與電源線電性連接，所述馬達(dá)的一側(cè)設(shè)有傳動(dòng)桿，且所述傳動(dòng)桿與馬達(dá)傳動(dòng)連接，所述傳動(dòng)桿的一側(cè)設(shè)有總傳動(dòng)齒輪，且所述總傳動(dòng)齒輪嵌入設(shè)置于傳動(dòng)桿中，所述頂部機(jī)箱的內(nèi)部設(shè)有齒輪和齒輪傳動(dòng)桿，所述齒輪傳動(dòng)桿與齒輪緊密焊接，且所述齒輪傳動(dòng)桿與傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)連接。

進(jìn)一步的，所述軋鋼筋齒輪的底部設(shè)有下軋鋼筋齒輪，且所述下軋鋼筋齒輪嵌入設(shè)置于頂部機(jī)箱中。

進(jìn)一步的，所述截?cái)嗥鞯捻敳吭O(shè)有指示燈，且所述指示燈與截?cái)嗥餍盘?hào)連接。

進(jìn)一步的，所述馬達(dá)的一側(cè)設(shè)有散熱孔，且所述散熱孔嵌入設(shè)置于馬達(dá)中。

進(jìn)一步的，所述齒輪的底部設(shè)有下齒輪，且所述下齒輪與總傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：該種具有調(diào)直機(jī)構(gòu)的截?cái)鄼C(jī)設(shè)有軋鋼筋齒輪、下壓鋼筋齒輪和智能截?cái)嗥?，傳?dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)傳動(dòng)條，傳動(dòng)條帶動(dòng)軋鋼筋齒輪，使軋鋼筋齒輪逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，下軋鋼筋齒輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，此時(shí)鋼筋將會(huì)被軋鋼筋齒輪與下軋鋼筋齒輪中碾壓而過(guò)，進(jìn)行調(diào)直工作，該馬達(dá)為高功率高速度的馬達(dá)，可快速轉(zhuǎn)動(dòng)各齒輪，從而碾壓鋼筋，提高了截?cái)噤摻畹乃俣龋医財(cái)嗥鲗⒆詣?dòng)測(cè)距，截?cái)噤摻?，截?cái)嘁淮?，指示燈將亮起一次，?shí)現(xiàn)智能化測(cè)距，強(qiáng)力截?cái)嗟男Ч?/p>

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明的馬達(dá)局部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明的齒輪局部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-頂部機(jī)箱；2-傳動(dòng)齒輪；3-軋鋼筋齒輪；4-傳動(dòng)條；5-截?cái)嗥鳎?-指示燈；7-鋼筋；8-下軋鋼筋齒輪；9-底部機(jī)箱；10-裝置支撐腳；11-馬達(dá)；12-控制電箱；13-電源線；14-電源插頭；15-總傳動(dòng)齒輪；16-固定板；17-固定輪；18-傳動(dòng)桿；19-截?cái)鄼C(jī)本體；20-齒輪；21-下齒輪；22-齒輪傳動(dòng)桿；23-散熱孔。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-3，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：一種具有調(diào)直機(jī)構(gòu)的截?cái)鄼C(jī)，包括截?cái)鄼C(jī)本體19和齒輪20，截?cái)鄼C(jī)本體19由設(shè)置在該截?cái)鄼C(jī)本體19頂部的頂部機(jī)箱1，及設(shè)置在截?cái)鄼C(jī)本體19底部的底部機(jī)箱9構(gòu)成，所述頂部機(jī)箱1的頂部設(shè)有傳動(dòng)齒輪2，且所述傳動(dòng)齒輪2嵌入設(shè)置于頂部機(jī)箱1中，所述傳動(dòng)齒輪2的一側(cè)設(shè)有傳動(dòng)條4，所述傳動(dòng)齒輪2與傳動(dòng)條4傳動(dòng)連接，所述傳動(dòng)條4的一側(cè)設(shè)有軋鋼筋齒輪3，且所述軋鋼筋齒輪3與傳動(dòng)條4傳動(dòng)連接，所述軋鋼筋齒輪3的底部設(shè)有鋼筋7，且所述鋼筋7嵌入設(shè)置于軋鋼筋齒輪3中，所述鋼筋7的一側(cè)設(shè)有截?cái)嗥?，且所述鋼筋7貫穿設(shè)置于截?cái)嗥?中，所述鋼筋7的底部設(shè)有下軋鋼筋齒輪8，且所述下壓鋼筋齒輪8與軋鋼筋齒輪3傳動(dòng)連接，所述頂部機(jī)箱1的一側(cè)設(shè)有固定板16，且所述固定板16與頂部機(jī)箱1緊密焊接，所述固定板16的底部設(shè)有若干個(gè)平行設(shè)置的固定輪17，且所述固定輪17與鋼筋7傳動(dòng)連接，所述底部機(jī)箱9的底部設(shè)有裝置支撐腳10，且所述裝置支撐腳10與底部機(jī)箱9緊密焊接，所述底部機(jī)箱9的底部設(shè)有馬達(dá)11，且所述馬達(dá)11與截?cái)鄼C(jī)本體19信號(hào)連接，所述底部機(jī)箱9的一側(cè)設(shè)有控制電箱12，且所述控制電箱12與底部機(jī)箱9電性連接，所述底部機(jī)箱9的一側(cè)設(shè)有電源線13，且所述電源線13與截?cái)鄼C(jī)本體19電性連接，所述電源線13的底部設(shè)有電源插頭14，且所述電源插頭14與電源線13電性連接，所述馬達(dá)11的一側(cè)設(shè)有傳動(dòng)桿18，且所述傳動(dòng)桿18與馬達(dá)11傳動(dòng)連接，所述傳動(dòng)桿18的一側(cè)設(shè)有總傳動(dòng)齒輪15，且所述總傳動(dòng)齒輪15嵌入設(shè)置于傳動(dòng)桿18中，所述頂部機(jī)箱1的內(nèi)部設(shè)有齒輪20和齒輪傳動(dòng)桿22，所述齒輪傳動(dòng)桿22與齒輪20緊密焊接，且所述齒輪傳動(dòng)桿22與傳動(dòng)齒輪2傳動(dòng)連接。

進(jìn)一步的，所述軋鋼筋齒輪3的底部設(shè)有下軋鋼筋齒輪8，且所述下軋鋼筋齒輪8嵌入設(shè)置于頂部機(jī)箱1中，所述下軋鋼筋齒輪8能夠與軋鋼筋齒輪3結(jié)合將鋼筋7壓直，使裝置能夠達(dá)到調(diào)直鋼筋7的效果。

進(jìn)一步的，所述截?cái)嗥?的頂部設(shè)有指示燈6，且所述指示燈6與截?cái)嗥?信號(hào)連接，所述指示燈6能夠提示截?cái)嗥?的操作次數(shù)，當(dāng)截?cái)嗥?切斷一次鋼筋7，指示燈6將亮一次，方便了操作人員的觀察。

進(jìn)一步的，所述馬達(dá)11的一側(cè)設(shè)有散熱孔23，且所述散熱孔23嵌入設(shè)置于馬達(dá)11中，所述散熱孔23能夠?qū)︸R達(dá)11進(jìn)行散熱，使馬達(dá)11能夠在平穩(wěn)的條件下進(jìn)行工作。

進(jìn)一步的，所述齒輪20的底部設(shè)有下齒輪21，且所述下齒輪21與總傳動(dòng)齒輪15傳動(dòng)連接，所述下齒輪21能夠與齒輪20傳動(dòng)連接，并帶動(dòng)一側(cè)的齒輪傳動(dòng)桿22，接著帶動(dòng)傳動(dòng)齒輪2，使軋鋼筋齒輪3轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)。

工作原理：首先，將電源插頭14連接電源插座，此時(shí)，電源將連接截?cái)鄼C(jī)本體19，控制電箱12將接通電源，在控制電箱12里進(jìn)行有關(guān)鋼筋7截?cái)嚅L(zhǎng)度與力度的設(shè)置，將鋼筋7從固定輪17中穿過(guò)，固定輪17是可以轉(zhuǎn)動(dòng)的，它可以嵌入一根鋼筋7，并固定鋼筋7，鋼筋7橫穿固定,17，再將鋼筋7穿過(guò)軋鋼筋齒輪3與下軋鋼筋齒輪8之中，接著穿過(guò)截?cái)嗥?，在控制電箱12處點(diǎn)擊開(kāi)始工作，此時(shí)底部的馬達(dá)11將開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)桿18帶動(dòng)總傳動(dòng)齒輪15，總傳動(dòng)齒輪15與下齒輪21是接觸傳動(dòng)連接的，所以下齒輪21會(huì)跟著轉(zhuǎn)動(dòng)，下齒輪21轉(zhuǎn)動(dòng)后帶動(dòng)齒輪20，下齒輪21會(huì)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，齒輪20會(huì)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，齒輪20與下齒輪21一側(cè)各設(shè)有一個(gè)齒輪傳動(dòng)桿22，齒輪傳動(dòng)桿22與頂部機(jī)箱1的兩個(gè)傳動(dòng)齒輪2固定連接，從而帶動(dòng)傳動(dòng)齒輪2，傳動(dòng)齒輪2轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)傳動(dòng)條4，傳動(dòng)條4帶動(dòng)軋鋼筋齒輪3，使軋鋼筋齒輪3逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，下軋鋼筋齒輪8順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，此時(shí)鋼筋7將會(huì)被軋鋼筋齒輪3與下軋鋼筋齒輪8中碾壓而過(guò)，進(jìn)行調(diào)直工作，截?cái)嗥?將自動(dòng)測(cè)距，截?cái)噤摻?，截?cái)嘁淮?，指示?將亮起一次。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。