技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種具有調(diào)直機(jī)構(gòu)的截?cái)鄼C(jī)，包括截?cái)鄼C(jī)本體和齒輪，截?cái)鄼C(jī)本體由設(shè)置在該截?cái)鄼C(jī)本體頂部的頂部機(jī)箱，及設(shè)置在截?cái)鄼C(jī)本體底部的底部機(jī)箱構(gòu)成，所述頂部機(jī)箱的頂部設(shè)有傳動齒輪，且所述傳動齒輪嵌入設(shè)置于頂部機(jī)箱中，所述傳動齒輪的一側(cè)設(shè)有傳動條，所述傳動齒輪與傳動條傳動連接，該種具有調(diào)直機(jī)構(gòu)的截?cái)鄼C(jī)設(shè)有軋鋼筋齒輪、下壓鋼筋齒輪和智能截?cái)嗥鳎瑐鲃育X輪轉(zhuǎn)動帶動傳動條，傳動條帶動軋鋼筋齒輪，使軋鋼筋齒輪逆時針旋轉(zhuǎn)，下軋鋼筋齒輪順時針旋轉(zhuǎn)，此時鋼筋將會被軋鋼筋齒輪與下軋鋼筋齒輪中碾壓而過，進(jìn)行調(diào)直工作，該馬達(dá)為高功率高速度的馬達(dá)，可快速轉(zhuǎn)動各齒輪。

技術(shù)研發(fā)人員：不公告發(fā)明人
受保護(hù)的技術(shù)使用者：鐘利芬
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.23
技術(shù)公布日：2017.09.22