本發(fā)明屬于雙邊剪換刃機(jī)，尤其涉及到一種雙邊剪換刃機(jī)的氣動(dòng)馬達(dá)安裝方法。

背景技術(shù)：

1、雙邊剪換刃機(jī)是板材生產(chǎn)的一種剪切設(shè)備?，F(xiàn)有的雙邊剪換刃機(jī)的升降托板所使用的驅(qū)動(dòng)件為液壓馬達(dá)，其液壓馬達(dá)是一款小眾化的液壓馬達(dá)，采購(gòu)周期長(zhǎng)，售價(jià)高，無(wú)成品的零件更換，若使用數(shù)控中心加工零件進(jìn)行更換，維修成本加高同時(shí)使用壽命較短，并且不穩(wěn)定，如果采用其他驅(qū)動(dòng)元件進(jìn)行替換，其驅(qū)動(dòng)元件的扭矩?zé)o法保證，一旦驅(qū)動(dòng)元件扭矩選擇過(guò)小，無(wú)法使升降托板正常上升，一旦驅(qū)動(dòng)元件扭矩選擇過(guò)大，可能會(huì)損壞減速機(jī)等部件，此外，如果替換之后的驅(qū)動(dòng)元件達(dá)外形跟液壓馬達(dá)相差太多，那么替換后，需要對(duì)減速機(jī)及其它部件進(jìn)行相應(yīng)改造，過(guò)程較為繁瑣。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，提供了一種雙邊剪換刃機(jī)的氣動(dòng)馬達(dá)安裝方法。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，發(fā)明采用了下述技術(shù)方案：一種雙邊剪換刃機(jī)的氣動(dòng)馬達(dá)安裝方法，包括以下步驟：

3、準(zhǔn)備氣動(dòng)馬達(dá)、氣控柜、外置位移傳感器、操控箱及所需的連接管件；

4、關(guān)閉雙邊剪換刃機(jī)的原主氣源管，關(guān)閉原液壓馬達(dá)的球閥和斷開原電氣信號(hào)線；

5、拆除原液壓馬達(dá)管道總成及其原液壓馬達(dá)，并將所述氣動(dòng)馬達(dá)進(jìn)行安裝；

6、安裝所述氣控柜，將所述氣控柜的進(jìn)氣端與所述主氣源管連接，將所述氣動(dòng)馬達(dá)的進(jìn)氣端與所述氣控柜連接；

7、將原電氣信號(hào)線與所述操控箱連接；

8、將所述外置位移傳感器安裝在所述雙邊剪換刃機(jī)上；

9、編輯程序，檢查安裝效果，打開所述主氣源管，調(diào)整所述氣控柜上的氣源壓力；

10、對(duì)雙邊剪換刃機(jī)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)測(cè)試，實(shí)驗(yàn)測(cè)試成功后，確認(rèn)所述氣動(dòng)馬達(dá)安裝完成，投入使用。

11、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，該方法詳細(xì)規(guī)劃了從準(zhǔn)備到測(cè)試的每一步，確保了氣動(dòng)馬達(dá)能夠順利替換原有的原液壓馬達(dá)，解決了原液壓馬達(dá)采購(gòu)周期長(zhǎng)、售價(jià)高、維修成本高且使用壽命短的問(wèn)題。

12、可選的，所述氣動(dòng)馬達(dá)的殼體外形、安裝法蘭的邊長(zhǎng)、連接軸的輸出端到法蘭端面的長(zhǎng)度、連接軸的輸出端軸徑與原液壓馬達(dá)相同，所述氣動(dòng)馬達(dá)的額定扭矩為原液壓馬達(dá)的額定扭矩的1.5-2倍。

13、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，由于關(guān)鍵尺寸保持一致，氣動(dòng)馬達(dá)可以直接替換原有的原液壓馬達(dá)，無(wú)需對(duì)雙邊剪換刃機(jī)的其他部分進(jìn)行大規(guī)模改造或重新設(shè)計(jì)，從而大大簡(jiǎn)化了升級(jí)過(guò)程，降低了安裝難度和成本。

14、可選的，所述氣動(dòng)馬達(dá)為葉片式氣動(dòng)馬達(dá)，所述氣動(dòng)馬達(dá)的內(nèi)側(cè)開設(shè)有活塞腔和與活塞腔連通的安裝槽，所述活塞腔的內(nèi)側(cè)設(shè)有位于所述氣動(dòng)馬達(dá)的轉(zhuǎn)軸外側(cè)的活塞，所述活塞的側(cè)壁開設(shè)有連接槽，所述連接槽與活塞腔之間安裝有彈簧，所述活塞腔遠(yuǎn)離所述連接槽的一端開設(shè)有進(jìn)氣口，所述氣動(dòng)馬達(dá)的轉(zhuǎn)軸外側(cè)設(shè)有位于所述安裝槽內(nèi)側(cè)的動(dòng)摩擦片，所述活塞的外側(cè)安裝有位于所述安裝槽內(nèi)側(cè)的銜接件，所述銜接件遠(yuǎn)離所述活塞的一端固定連接有靜摩擦片。

15、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，為了解決升降托板懸停問(wèn)題，在氣動(dòng)馬達(dá)沒(méi)有氣源輸入不動(dòng)作時(shí)能承受外部施加給在氣動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)軸的扭矩，使其在氣動(dòng)馬達(dá)的轉(zhuǎn)軸保持原來(lái)角度，不發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)。

16、可選的，所述通過(guò)拆卸原液壓馬達(dá)法蘭與原聯(lián)軸器之間的螺栓和原液壓馬達(dá)與原固定支架之間螺栓，將所述氣動(dòng)馬達(dá)連接軸的輸出端與原聯(lián)軸器對(duì)接，并使所述氣動(dòng)馬達(dá)位于原固定支架上，通過(guò)固定螺栓將氣動(dòng)馬達(dá)進(jìn)行連接固定。

17、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，氣動(dòng)馬達(dá)的更換與安裝過(guò)程變得更加高效和精確，并確保其穩(wěn)固連接。

18、可選的，所述外置位移傳感器通過(guò)安裝支架進(jìn)行連接，所述外置位移傳感器的活動(dòng)端通過(guò)所述安裝支架與原升降托板連接，所述外置位移傳感器的固定端通過(guò)所述安裝支架與原固定座連接。

19、通過(guò)采用上述技術(shù)方案外置位移傳感器的設(shè)置，可精準(zhǔn)控制升降托板的高度位置，防止安全和設(shè)備事故的發(fā)生。

20、可選的，所述氣控柜安裝在原升降托板5m以內(nèi)的位置，所述氣控柜上設(shè)置有氣源處理三聯(lián)件、三位五通雙電控滑閥、單向節(jié)流閥、球閥、梭閥與外接頭，所述原主氣源管上開設(shè)有直徑為25mm的孔，所述孔上焊接有過(guò)渡接頭，所述過(guò)渡接頭通過(guò)管道與球閥連接，所述氣動(dòng)馬達(dá)的進(jìn)氣端連接有轉(zhuǎn)換接頭，所述轉(zhuǎn)換接頭通過(guò)軟管與外接頭連接。

21、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，將氣控柜安裝在原升降托板5m以內(nèi)的位置，便于操作和監(jiān)控，同時(shí)也減少了管道長(zhǎng)度和阻力，提高了氣源的傳輸效率，氣控柜上配備的氣源處理三聯(lián)件、三位五通雙電控滑閥、單向節(jié)流閥、球閥、梭閥與外接頭等組件，滿足了氣動(dòng)系統(tǒng)對(duì)氣源處理、流量控制、方向切換等多種功能需求。

22、可選的，所述氣控柜上安裝有快速氣動(dòng)換向閥與低速氣動(dòng)換向閥，所述快速氣動(dòng)換向閥與所述低速氣動(dòng)換向閥上分別設(shè)有數(shù)量為兩個(gè)的電磁鐵插頭，四個(gè)所述電磁鐵插頭均通過(guò)電氣信號(hào)線與所述操控箱電連接，所述操控箱可與原電氣信號(hào)線連接。

23、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，快速氣動(dòng)換向閥和低速氣動(dòng)換向閥的配合使用，使得氣動(dòng)馬達(dá)的轉(zhuǎn)向和速度控制更加精確,快速換向閥適用于需要快速響應(yīng)的場(chǎng)合，如緊急停機(jī)或快速換向；而低速換向閥則適用于需要平穩(wěn)過(guò)渡的場(chǎng)合，如啟動(dòng)、加速或減速過(guò)程,通過(guò)兩個(gè)閥門的協(xié)同工作，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)氣動(dòng)馬達(dá)的精細(xì)調(diào)節(jié)，滿足不同的生產(chǎn)需求。

24、可選的，所述氣動(dòng)馬達(dá)至少包括四種模式操作：

25、拆剪模式：在需要升降托板上升時(shí)，點(diǎn)選操控臺(tái)上的“拆剪刃”，氣動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)升降托板上升，拆剪裝置松開剪刃鎖緊缸后進(jìn)行拆卸剪刃；

26、裝上剪刃模式：在需要升降托板上升時(shí)，點(diǎn)選“安裝上剪刃”，氣動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)升降托板上升605mm時(shí)，點(diǎn)動(dòng)上升或下降，對(duì)齊剪刃位置，升降托板高度升至635mm，鎖緊剪刃鎖緊缸，完成裝上剪刃；

27、裝下剪刃模式：在需要升降托板上升時(shí)，點(diǎn)選“安裝下剪刃”；氣動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)升降托板達(dá)到390mm時(shí)，點(diǎn)動(dòng)上升或下降對(duì)齊剪刃位置；升降托板1高度升至420mm，鎖緊剪刃鎖緊缸，完成裝下剪刃；

28、故障模式：點(diǎn)動(dòng)完成全部操控，可在其中一回路出現(xiàn)故障時(shí)，利用另一回路完成剪刃更換。

29、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，雙邊剪換刃機(jī)的氣動(dòng)馬達(dá)實(shí)現(xiàn)了多種操作模式的靈活切換和精確控制,這不僅提高了設(shè)備的操作效率和可靠性，還降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度和維護(hù)成本，為企業(yè)的生產(chǎn)和發(fā)展提供了有力的支持。

30、可選的，所述實(shí)驗(yàn)測(cè)試至少包括三種：

31、動(dòng)作調(diào)整：在初始位置手動(dòng)操控升降托板空載上下兩個(gè)方向動(dòng)作，確認(rèn)動(dòng)作是否正確可靠，增加剪刃負(fù)載，進(jìn)行上下兩個(gè)方向動(dòng)作操作，調(diào)整氣源壓力，使氣動(dòng)馬達(dá)滿足剪刃升降動(dòng)作的要求；

32、懸停功能測(cè)試：氣動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)升降托板托著剪刃懸停在某一位置，看是否能保持原來(lái)高度不變；

33、上下剪刃自動(dòng)拆裝模式功能測(cè)試：在換剪刃工作位置，各模式是否可按設(shè)計(jì)的要求完成其功能，根據(jù)實(shí)際情況，對(duì)相關(guān)程序進(jìn)行調(diào)整。

34、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，此測(cè)試確保了氣動(dòng)馬達(dá)在不同負(fù)載條件下的穩(wěn)定性、精確控制能力和可靠性，為后續(xù)的自動(dòng)化操作提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)，驗(yàn)證在換剪刃工作位置，各操作模式是否能按設(shè)計(jì)要求完成其功能，并根據(jù)實(shí)際情況對(duì)相關(guān)程序進(jìn)行調(diào)整。

35、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

36、1.通過(guò)將雙邊剪換刃機(jī)的驅(qū)動(dòng)方式從原液壓馬達(dá)替換為氣動(dòng)馬達(dá)，解決了原液壓馬達(dá)采購(gòu)周期長(zhǎng)、售價(jià)高、維修成本高且使用壽命短的問(wèn)題，因氣動(dòng)馬達(dá)外形連接尺寸與原液壓馬達(dá)完全一致，更換時(shí)不需要另外加工連接件，直接替換即可，減速機(jī)及其它部件也不需要進(jìn)行任何變動(dòng)，并且其重量比原液壓馬達(dá)輕，更換容易安裝；2.氣動(dòng)馬達(dá)可以通過(guò)控制閥調(diào)節(jié)壓力的高低、流量大小，從而得到所需要的功率和轉(zhuǎn)速，拆裝剪刃的升降動(dòng)作除了需要人工確認(rèn)的部分外，實(shí)現(xiàn)不同工況升降一鍵操控，減輕了現(xiàn)場(chǎng)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度和安全性；3.通過(guò)安裝外置位移傳感器和操控箱，實(shí)現(xiàn)了對(duì)升降托板位置的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和控制，提高了設(shè)備的自動(dòng)化和智能化水平，同時(shí)，氣動(dòng)馬達(dá)支持多種操作模式，如拆剪模式、裝上剪刃模式、裝下剪刃模式和故障模式，使得設(shè)備的操作更加靈活和便捷；4.當(dāng)氣動(dòng)馬達(dá)承受過(guò)載時(shí)，由于壓縮空氣的可壓縮性，馬達(dá)的轉(zhuǎn)速會(huì)自動(dòng)降低或停止，從而避免了機(jī)械部件的損壞，這種過(guò)載保護(hù)機(jī)制延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命，降低了維護(hù)成本。