，因此，法蘭63與主缸體61末端之間存在的工作間隙80具體指的是各螺栓66面朝法蘭63的端面與法蘭63之間存在的工作間隙80，隨著主活塞62豎直向下滑移時(shí)，工作間隙80越來(lái)越大，反之，工作間隙80越來(lái)越小。當(dāng)主活塞62的頂端與主缸體61內(nèi)壁貼合時(shí)，工作間隙80仍舊存在，此時(shí)工作間隙80的值是最小的。
[0035]當(dāng)主活塞62退回主缸體61內(nèi)時(shí)，若沒(méi)有工作間隙80的存在，那么各螺栓66面朝法蘭63的端面就會(huì)與法蘭63發(fā)生碰觸。長(zhǎng)此以往的話(huà)，對(duì)各零部件都會(huì)產(chǎn)生磨損，縮短零件使用壽命，需要頻繁地更換零件，更會(huì)導(dǎo)致液壓機(jī)的壓制工作出現(xiàn)錯(cuò)誤，進(jìn)而對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量產(chǎn)生影響，因此一定要保證工作間隙80的存在。
[0036]進(jìn)一步優(yōu)選地，主活塞62內(nèi)部中空設(shè)置，主活塞62末端的外周側(cè)面開(kāi)設(shè)有環(huán)形槽621且該環(huán)形槽621圓弧過(guò)渡至主活塞62末端的外周側(cè)面，法蘭63套設(shè)在環(huán)形槽621處且在法蘭63內(nèi)設(shè)有與環(huán)形槽621底面緊密貼合的定位圈68，定位圈68與法蘭63緊密連接。
[0037]液壓機(jī)的體型一般都是很大的，本發(fā)明采用的是單獨(dú)的主缸60，這就需要主缸60的體積比較大，因此主活塞62的體積也會(huì)相應(yīng)地較大。主活塞62的內(nèi)部采用中空設(shè)置，一方面在保證正常的工作情況下能夠適當(dāng)?shù)販p少主活塞62自身的重量，減少材料的消耗?’另一方面空心柱體比實(shí)心柱體具有更好的力學(xué)性能，能更好地進(jìn)行壓制工作。
[0038]主活塞62與滑塊13連接處受到的力的作用大，環(huán)形槽621的開(kāi)設(shè)使得主活塞62的末端形成一個(gè)緩沖部，在主活塞62的往復(fù)運(yùn)動(dòng)中能夠在一定程度上減少受力作用，從而延長(zhǎng)主活塞62的使用壽命。
[0039]法蘭63套設(shè)在環(huán)形槽621處，并在法蘭63內(nèi)設(shè)有與環(huán)形槽621底面緊密貼合的定位圈68，定位圈68與法蘭63緊密貼合，能夠使法蘭63與主活塞62定位準(zhǔn)確，更利于主活塞62與滑塊13連接。值得一提的是，還可以在滑塊13上與主活塞62連接的地方安裝與法蘭63對(duì)應(yīng)設(shè)置的輔助法蘭，并采用多個(gè)螺釘將法蘭63與輔助法蘭連接在一起，進(jìn)一步保證主活塞62與滑塊13之間穩(wěn)定連接。
[0040]如圖1所示，優(yōu)選地，每個(gè)導(dǎo)柱40上均套設(shè)有兩個(gè)調(diào)節(jié)螺母52，其中一個(gè)調(diào)節(jié)螺母52位于橫梁11與滑塊13之間且與橫梁11面朝滑塊13的端面固連，另一個(gè)調(diào)節(jié)螺母52位于滑塊13與工作臺(tái)12之間且與工作臺(tái)12面朝滑塊13的端面固連。
[0041]調(diào)節(jié)螺母52的設(shè)置能夠隨時(shí)調(diào)整滑塊13、導(dǎo)柱40等的位置精度，根據(jù)安裝在滑塊13與工作臺(tái)12之間的模具的不同，可以通過(guò)調(diào)節(jié)螺母52來(lái)對(duì)滑塊13、導(dǎo)柱40等進(jìn)行位置精度、平行度的調(diào)整。此外，必要的時(shí)候，也可以對(duì)緊固螺母51進(jìn)行調(diào)節(jié)，保證液壓機(jī)的精度處于一個(gè)良好的水平。
[0042]如圖4所示，優(yōu)選地，在工作臺(tái)12中部穿設(shè)有頂出缸70且頂出缸70與主缸60同軸設(shè)置，頂出缸70包括頂出缸體71以及插設(shè)在頂出缸體71內(nèi)的頂出活塞72，頂出活塞72的外周側(cè)面與頂出缸體71密封連接，在頂出缸體71底部插設(shè)有與頂出活塞72固連的頂桿73，在頂桿73上套設(shè)有防塵圈74且防塵圈74與頂出缸體71固連。
[0043]進(jìn)一步優(yōu)選地，在頂桿73 —側(cè)設(shè)有能控制頂出活塞72行程的開(kāi)關(guān)組件75，開(kāi)關(guān)組件75與控制柜30電連接。
[0044]如圖4所示，頂出缸70與主缸60的結(jié)構(gòu)總體相似。頂出缸70用于將成型好的產(chǎn)品從模具中推出，配合模具中的推出機(jī)構(gòu)將產(chǎn)品脫模。
[0045]頂桿73與開(kāi)關(guān)組件75是配合設(shè)置的，開(kāi)關(guān)組件75包括兩個(gè)行程開(kāi)關(guān)(圖中未示出)，當(dāng)油液驅(qū)動(dòng)頂出活塞72上移時(shí)，頂桿73隨之上移，頂桿73遠(yuǎn)離頂出缸體71的一端能夠與其中一個(gè)行程開(kāi)關(guān)發(fā)生碰觸，控制柜30控制頂出缸70停止動(dòng)作；當(dāng)油液驅(qū)動(dòng)頂出活塞72下移時(shí)，頂桿73隨之下移，然后頂桿73遠(yuǎn)離頂出缸體71的一端與另一個(gè)行程開(kāi)關(guān)發(fā)生碰觸，控制柜30控制頂出缸70停止動(dòng)作。
[0046]開(kāi)關(guān)組件75與控制柜30電連接，當(dāng)頂桿73碰觸到兩個(gè)行程開(kāi)關(guān)時(shí)，能夠有相應(yīng)的指令。兩個(gè)行程開(kāi)關(guān)之間的距離即為頂出活塞72和頂桿73的工作行程。
[0047]除此之外，在工作臺(tái)12—側(cè)安裝有開(kāi)關(guān)架(圖中未示出)，開(kāi)關(guān)架也包括多個(gè)行程開(kāi)關(guān)，在滑塊13上安裝有與開(kāi)關(guān)架對(duì)應(yīng)設(shè)置的撞塊(圖中未示出)，當(dāng)滑塊13隨著主活塞62上下滑移時(shí)，撞塊就會(huì)與行程開(kāi)關(guān)碰觸。開(kāi)關(guān)架也與控制柜30電連接，撞塊碰觸到不同的行程開(kāi)關(guān)時(shí)，也會(huì)有相應(yīng)的指令。
[0048]防塵圈74的設(shè)置是為了在頂桿73上下滑移時(shí)，避免外界灰塵進(jìn)入頂出缸體71內(nèi)，從而對(duì)油液造成污染，影響頂出缸70的正常工作。
[0049]如圖1所示，優(yōu)選地，在滑塊13面朝工作臺(tái)12的端面上開(kāi)設(shè)有多列第一“T”形槽131，在工作臺(tái)12面朝滑塊13的端面上開(kāi)設(shè)有與第一 “T”形槽131 —一對(duì)應(yīng)的多列第二“T” 形槽 121。
[0050]由于液壓機(jī)可以配備不同的模具，第一“T”形槽131與第二“T”形槽121的開(kāi)設(shè)則能夠更加方便模具的安裝。不同的模具，體積、形狀等有所差異，多開(kāi)設(shè)一些第一 “T”形槽131與第二“T”形槽121，可以滿(mǎn)足更多需求，液壓機(jī)的通用性更好，還能保證模具安裝更加穩(wěn)定，也可以適當(dāng)?shù)卣{(diào)整上下模具的位置，定位準(zhǔn)確。
[0051]本改良的四柱液壓機(jī)在初始狀態(tài)下，主活塞62位于主缸體61內(nèi)，頂出活塞72位于頂出缸體71內(nèi)，分別在滑塊13、工作臺(tái)12上安裝動(dòng)、定模，一切準(zhǔn)備工作完成之后，就可以啟動(dòng)控制柜30，進(jìn)行壓制工作。根據(jù)不同的產(chǎn)品、不同的生產(chǎn)工藝，可以根據(jù)不同的壓制方法，進(jìn)行相應(yīng)的操作，壓制出合格的產(chǎn)品。本發(fā)明設(shè)計(jì)合理、操作方便、通用性好，便于廣泛使用。
[0052]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本發(fā)明精神作舉例說(shuō)明。本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類(lèi)似的方式替代，但并不會(huì)偏離本發(fā)明的精神或者超越所附權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種改良的四柱液壓機(jī)，包括機(jī)身、設(shè)置在機(jī)身一側(cè)的油箱以及與油箱相連的控制柜，所述機(jī)身呈矩形設(shè)置且在機(jī)身的四個(gè)邊角處均穿設(shè)有導(dǎo)柱，其特征在于，所述機(jī)身包括橫梁、工作臺(tái)以及設(shè)置在橫梁與工作臺(tái)之間的滑塊，所述橫梁、滑塊以及工作臺(tái)三者平行設(shè)置，每個(gè)導(dǎo)柱均由上而下依次穿過(guò)橫梁、滑塊以及工作臺(tái)，且每個(gè)導(dǎo)柱均通過(guò)緊固螺母與橫梁、工作臺(tái)固連，在橫梁中部豎直穿設(shè)有主缸且主缸與油箱聯(lián)通，所述主缸包括主缸體以及插設(shè)在主缸體內(nèi)的主活塞，所述主活塞通過(guò)法蘭與滑塊固連，所述法蘭與主缸體末端之間存在工作間隙，所述控制柜能驅(qū)動(dòng)主活塞帶著滑塊朝工作臺(tái)豎直向下滑移，且當(dāng)主活塞豎直向下滑移時(shí)，所述工作間隙逐漸變大。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改良的四柱液壓機(jī)，其特征在于，在主活塞的末端套設(shè)有導(dǎo)向套，所述導(dǎo)向套與主活塞密封連接且導(dǎo)向套與主缸體緊密貼合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種改良的四柱液壓機(jī)，其特征在于，在主缸體的末端安裝有套設(shè)在導(dǎo)向套外周側(cè)面上的端蓋，在端蓋上均勻環(huán)繞分布有軸向設(shè)置的若干螺栓，每個(gè)螺栓均穿過(guò)端蓋并與主缸體相連，所述工作間隙位于各螺栓面朝法蘭的端面與法蘭之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種改良的四柱液壓機(jī)，其特征在于，在導(dǎo)向套遠(yuǎn)離主缸體的一端固連有擋圈且擋圈與端蓋固連。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的一種改良的四柱液壓機(jī)，其特征在于，所述主活塞內(nèi)部中空設(shè)置，主活塞末端的外周側(cè)面開(kāi)設(shè)有環(huán)形槽且該環(huán)形槽圓弧過(guò)渡至主活塞末端的外周側(cè)面，所述法蘭套設(shè)在環(huán)形槽處且在法蘭內(nèi)設(shè)有與環(huán)形槽底面緊密貼合的定位圈，所述定位圈與法蘭緊密連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改良的四柱液壓機(jī)，其特征在于，每個(gè)導(dǎo)柱上均套設(shè)有兩個(gè)調(diào)節(jié)螺母，其中一個(gè)調(diào)節(jié)螺母位于橫梁與滑塊之間且與橫梁面朝滑塊的端面固連，另一個(gè)調(diào)節(jié)螺母位于滑塊與工作臺(tái)之間且與工作臺(tái)面朝滑塊的端面固連。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改良的四柱液壓機(jī)，其特征在于，在工作臺(tái)中部穿設(shè)有頂出缸且頂出缸與主缸同軸設(shè)置，所述頂出缸包括頂出缸體以及插設(shè)在頂出缸體內(nèi)的頂出活塞，所述頂出活塞的外周側(cè)面與頂出缸體密封連接，在頂出缸體底部插設(shè)有與頂出活塞固連的頂桿，在頂桿上套設(shè)有防塵圈且防塵圈與頂出缸體固連。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種改良的四柱液壓機(jī)，其特征在于，在頂桿一側(cè)設(shè)有能控制頂出活塞行程的開(kāi)關(guān)組件，所述開(kāi)關(guān)組件與控制柜電連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改良的四柱液壓機(jī)，其特征在于，在滑塊面朝工作臺(tái)的端面上開(kāi)設(shè)有若干列第一 “T”形槽，在工作臺(tái)面朝滑塊的端面上開(kāi)設(shè)有與第一 “T”形槽一一對(duì)應(yīng)的若干列第二 “T”形槽。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明提供了一種改良的四柱液壓機(jī)，屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有四柱液壓機(jī)通用性差的問(wèn)題。本改良的四柱液壓機(jī)包括機(jī)身、油箱以及與油箱相連的控制柜，在機(jī)身的四個(gè)邊角處均穿設(shè)有導(dǎo)柱，機(jī)身包括橫梁、工作臺(tái)以及設(shè)置在橫梁與工作臺(tái)之間的滑塊，每個(gè)導(dǎo)柱均由上而下依次穿過(guò)橫梁、滑塊以及工作臺(tái)，在橫梁中部豎直穿設(shè)有主缸且主缸與油箱聯(lián)通，主缸包括主缸體以及插設(shè)在主缸體內(nèi)的主活塞，主活塞通過(guò)法蘭與滑塊固連，法蘭與主缸體末端之間存在工作間隙，控制柜能驅(qū)動(dòng)主活塞帶著滑塊朝工作臺(tái)豎直向下滑移，且當(dāng)主活塞豎直向下滑移時(shí)，工作間隙逐漸變大。本發(fā)明具有通用性好的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類(lèi)】B30B1-32, B30B15-04
【公開(kāi)號(hào)】CN104669660
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510055443
【發(fā)明人】周岳雷, 黎桂寶
【申請(qǐng)人】寧波郎泰機(jī)械有限公司
【公開(kāi)日】2015年6月3日
【申請(qǐng)日】2015年2月3日