一種汽車(chē)高強(qiáng)度板底盤(pán)部件補(bǔ)償拉伸成型工藝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車(chē)底盤(pán)部件的加工方法，尤其是涉及一種汽車(chē)高強(qiáng)度板底盤(pán)部件補(bǔ)償拉伸成型工藝。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著高強(qiáng)度板在汽車(chē)底盤(pán)部件上的廣泛應(yīng)用，產(chǎn)品設(shè)計(jì)變的更加復(fù)雜，使產(chǎn)品的加工變的更有難度。高強(qiáng)度是屈服強(qiáng)度大，延伸率低的材料，可塑性差，一般工藝的加工容易產(chǎn)生開(kāi)裂現(xiàn)象。
[0003]現(xiàn)有一種汽車(chē)高強(qiáng)度板底盤(pán)部件，如圖1所示:為左右兩個(gè)對(duì)稱(chēng)的部件圍成一個(gè)類(lèi)似空心的矩形結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)包括前側(cè)面板、后側(cè)面板、左側(cè)面板、右側(cè)面板與底面板。而各個(gè)面板之間的銜接的均為圓滑的弧形過(guò)渡。此外該結(jié)構(gòu)的高度較大。現(xiàn)該結(jié)構(gòu)的底盤(pán)部件要求采用高強(qiáng)度的板進(jìn)行制造。強(qiáng)度較高的材料，延展性能就比較差。該產(chǎn)品高度過(guò)高，且兩側(cè)面為直面拉伸，通過(guò)對(duì)高強(qiáng)度板材料的分析和實(shí)驗(yàn)證明，無(wú)法實(shí)現(xiàn)直接成型或二次成型，在生產(chǎn)制造的過(guò)程中難以成型，而且容易出現(xiàn)開(kāi)裂的情況。
[0004]高強(qiáng)度板的應(yīng)用在國(guó)外已經(jīng)非常成熟，但國(guó)內(nèi)尚屬起步階段。上述結(jié)構(gòu)在現(xiàn)有的生產(chǎn)過(guò)程中存在一定的難度，成品率較低，無(wú)法進(jìn)行批量生產(chǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種汽車(chē)高強(qiáng)度板底盤(pán)部件補(bǔ)償拉伸成型工藝，增強(qiáng)了高直面的產(chǎn)品一次成型的可實(shí)現(xiàn)性。
[0006]本發(fā)明解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為:一種汽車(chē)高強(qiáng)度板底盤(pán)部件補(bǔ)償拉伸成型工藝，包括如下步驟:
[0007]a.落料:在落料時(shí)增加邊料形成一整塊毛坯，毛坯的左右兩側(cè)為向外延伸的圓弧形的過(guò)渡面；
[0008]b.拉深預(yù)成型:利用拉深工藝將一整塊毛坯加工形成矩形的底面、前側(cè)面、后側(cè)面、左側(cè)面與右側(cè)面，采用圓弧弦線(xiàn)等長(zhǎng)原理使得底面、前側(cè)面、后側(cè)面、左側(cè)面、右側(cè)面之間以圓弧過(guò)渡，采用圓弧補(bǔ)償方法使得左側(cè)面與右側(cè)面均為向外突出的弧形面；
[0009]c.拉伸成型:利用圓弧弦線(xiàn)等長(zhǎng)原理將左側(cè)面的弧形面擠壓成直平面補(bǔ)償左側(cè)面的成型高度，利用圓弧弦線(xiàn)等長(zhǎng)原理將右側(cè)面的弧形面擠壓成直平面補(bǔ)償右側(cè)面的成型高度；
[0010]d.切斷:從底面的中間將底面切斷形成左右兩個(gè)對(duì)稱(chēng)的結(jié)構(gòu)；
[0011]e.沖孔:翻轉(zhuǎn)兩個(gè)對(duì)稱(chēng)的結(jié)構(gòu)在其前側(cè)面與后側(cè)面進(jìn)行沖孔；
[0012]f.切塊:按照預(yù)定的量在底面上切出一個(gè)矩形開(kāi)口并修整整個(gè)結(jié)構(gòu)的邊角。
[0013]所述的毛坯為左右對(duì)稱(chēng)的結(jié)構(gòu)，所述的毛坯的后側(cè)邊的中部設(shè)置有矩形缺口，毛坯的前側(cè)邊的中部設(shè)置有V型缺口。矩形缺口與V型缺口的設(shè)置是為了滿(mǎn)足最后成型的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。
[0014]所述的毛坯的中部設(shè)置有左右兩個(gè)對(duì)稱(chēng)的定位孔。定位孔的設(shè)置為了便于加工得到毛坯的結(jié)構(gòu)。
[0015]所述的步驟b中的前側(cè)面的中部設(shè)置有V型缺口，步驟b中的后側(cè)面的中部設(shè)置有矩形缺口，步驟b中的底面上設(shè)置有左右兩個(gè)對(duì)稱(chēng)的定位孔。
[0016]所述的步驟a中的過(guò)渡面在步驟b中形成了左側(cè)面、后側(cè)面以及與左側(cè)面、右側(cè)面銜接的圓弧過(guò)渡。
[0017]所述的在步驟c中，將左側(cè)面的弧形面擠壓成直平面并利用拉伸工藝補(bǔ)償左側(cè)面與前側(cè)面、后側(cè)面銜接的圓弧過(guò)渡部分的高度，將右側(cè)面的弧形面擠壓成直平面并利用拉伸工藝補(bǔ)償右側(cè)面與前側(cè)面、后側(cè)面銜接的圓弧過(guò)渡部分的高度。
[0018]所述的在步驟f中，底板中部的定位孔在切出矩形開(kāi)口的同時(shí)被切除。
[0019]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于在毛坯的左右兩側(cè)加了材料進(jìn)行延伸拉長(zhǎng)，提供了左側(cè)面與右側(cè)面的弧形面即后來(lái)用于補(bǔ)償?shù)膱A弧補(bǔ)償部位。通過(guò)毛坯結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，在拉深工藝中已經(jīng)補(bǔ)償?shù)揭欢ǜ叨攘?，在進(jìn)行拉伸工藝進(jìn)行二次成型，再次補(bǔ)償高度，來(lái)滿(mǎn)足產(chǎn)品的要求。
[0020]本工藝是利用圓弧弦線(xiàn)等長(zhǎng)原理，對(duì)產(chǎn)品的直角面作圓弧補(bǔ)償拉伸的方法，進(jìn)行預(yù)成型，先形成左側(cè)面與右側(cè)面的曲面形狀，從而在產(chǎn)品成型時(shí)對(duì)直平面的高度進(jìn)行補(bǔ)償，防止產(chǎn)生開(kāi)裂的問(wèn)題。本工藝有效的解決了高強(qiáng)度板直面拉伸，產(chǎn)生開(kāi)裂的問(wèn)題。本發(fā)明可以結(jié)合復(fù)合模具設(shè)計(jì)，減少整形工藝，高直面一次成型。
【附圖說(shuō)明】
[0021]圖1為毛坯的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖2為拉深預(yù)成型后的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖3為拉伸成型后的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖4為切斷后的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖5為沖孔后的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖6為切塊后的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0027]以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0028]如圖1至圖6所示:一種汽車(chē)高強(qiáng)度板底盤(pán)部件補(bǔ)償拉伸成型工藝，包括如下步驟:
[0029]a.落料:在落料時(shí)增加邊料形成一整塊毛坯1，毛坯I的左右兩側(cè)為向外延伸的圓弧形的過(guò)渡面2 ;
[0030]b.拉深預(yù)成型:利用拉深工藝將一整塊毛坯I加工形成矩形的底面3、前側(cè)面4、后側(cè)面5、左側(cè)面6與右側(cè)面7，采用圓弧弦線(xiàn)等長(zhǎng)原理使得底面3、前側(cè)面4、后側(cè)面5、左側(cè)面6、右側(cè)面7之間以圓弧過(guò)渡，采用圓弧補(bǔ)償方法使得左側(cè)面6與右側(cè)面7均為向外突出的弧形面；
[0031]c.拉伸成型:利用圓弧弦線(xiàn)等長(zhǎng)原理將左側(cè)面6的弧形面擠壓成直平面補(bǔ)償左側(cè)面6的成型高度，利用圓弧弦線(xiàn)等長(zhǎng)原理將右側(cè)面7的弧形面擠壓成直平面補(bǔ)償右側(cè)面7的成型高度；
[0032]d.切斷:從底面3的中間將底面3切斷形成左右兩個(gè)對(duì)稱(chēng)的結(jié)構(gòu)；
[0033]e.沖孔:翻轉(zhuǎn)兩個(gè)對(duì)稱(chēng)的結(jié)構(gòu)在其前側(cè)面4與后側(cè)面5進(jìn)行沖孔；
[0034]f.切塊:按照預(yù)定的量在底面3上切出一個(gè)矩形開(kāi)口 8并修整整個(gè)結(jié)構(gòu)的邊角。
[0035]毛坯1為左右對(duì)稱(chēng)的結(jié)構(gòu)，毛坯1的后側(cè)邊的中部設(shè)置有矩