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一種后處理設(shè)備的制造方法

文檔序號(hào):9854086閱讀:669來源:國(guó)知局
一種后處理設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于鉆頭后處理保護(hù)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種后處理設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]在生產(chǎn)中,經(jīng)常會(huì)有金屬件需要打孔,通常會(huì)我們會(huì)利用機(jī)床(鉆床)等設(shè)備來進(jìn)行鉆孔操作。鉆床等設(shè)備上的打孔結(jié)構(gòu),核心工作部件就是鉆頭(且鉆頭通常是豎直向下打孔的)。金屬件在打孔后,由于鉆頭上本身帶有螺旋槽,且在打孔時(shí)又會(huì)供給切削液,所以鉆頭上難免會(huì)留下一些金屬肩及液體(卡在螺旋槽中、黏在鉆頭上等)。而鉆頭在工作數(shù)次后或是完成所有打孔后,需要進(jìn)行清理,才能繼續(xù)打孔,否則容易影響打孔效果(鉆頭上金屬絲、金屬肩太多,負(fù)面影響較大,也容易降低鉆頭使用壽命)。而目前對(duì)于打孔鉆頭的中期清理、后期清理,主要還是依靠人工處理,效率較低,且處理起來較為繁瑣。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供了一種結(jié)構(gòu)合理,能有效對(duì)鉆頭進(jìn)行中期或后期處理,清理效果好,保護(hù)作用明顯,可有效延長(zhǎng)鉆頭使用壽命的后處理設(shè)備。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
[0005]—種后處理設(shè)備,包括清理主臺(tái)、若干用于推動(dòng)清理主臺(tái)移動(dòng)的推臺(tái)油缸、設(shè)于清理主臺(tái)上的刷肩塊、輔助塊,推臺(tái)油缸的活塞桿連接清理主臺(tái),刷肩塊與清理主臺(tái)滑動(dòng)連接,刷肩塊的可滑動(dòng)方向與清理主臺(tái)的可移動(dòng)方向垂直,刷肩塊具有用于接觸鉆頭側(cè)壁的斜刷面、回位面,輔助塊上設(shè)有導(dǎo)向推動(dòng)帶,導(dǎo)向推動(dòng)帶鄰近刷肩塊的表面為導(dǎo)向面,斜刷面與導(dǎo)向面之間形成刷肩口,斜刷面上設(shè)有多根清理刷毛,回位面與導(dǎo)向面之間形成回位口,清理主臺(tái)上設(shè)有固定板,固定板與刷肩塊之間設(shè)有壓塊彈簧。
[0006]作為優(yōu)選,所述清理主臺(tái)上設(shè)有潤(rùn)油基、源油箱,潤(rùn)油基上設(shè)有一用于容納鉆頭的潤(rùn)油豎槽,潤(rùn)油豎槽的槽內(nèi)壁上設(shè)有潤(rùn)油棉層,潤(rùn)油基上設(shè)有主油管、若干內(nèi)潤(rùn)油道,內(nèi)潤(rùn)油道進(jìn)口連通主油管,主油管進(jìn)口連通源油箱,各內(nèi)潤(rùn)油道出口均開設(shè)在潤(rùn)油豎槽的槽內(nèi)壁上。
[0007]作為優(yōu)選,所述刷肩塊上設(shè)有主氣管、若干內(nèi)沖刷氣道、供氣栗,內(nèi)沖刷氣道進(jìn)口連通主氣管,主氣管進(jìn)口連通供氣栗,各內(nèi)沖刷氣道出口均開設(shè)在斜刷面上。
[0008]作為優(yōu)選,所述內(nèi)潤(rùn)油道出口處設(shè)有出口單向閥,清理主臺(tái)上設(shè)有過渡供油缸,過渡供油缸包括供油缸體、與供油缸體滑動(dòng)密封配合的供油活塞、與供油活塞連接的導(dǎo)向活塞桿,導(dǎo)向活塞桿一端連接供油活塞,導(dǎo)向活塞桿與固定板滑動(dòng)配合,導(dǎo)向活塞桿的可滑動(dòng)方向與刷肩塊的可滑動(dòng)方向平行,導(dǎo)向活塞桿另一端連接其中一個(gè)刷肩塊,主油管進(jìn)口通過過渡供油缸連通源油箱,供油缸體出口連通主油管進(jìn)口,供油缸體出口處設(shè)有出油單向閥,供油缸體進(jìn)口連通源油箱出油端,供油缸體進(jìn)口處設(shè)有進(jìn)油單向閥,源油箱出油端所在位置高于供油缸體進(jìn)口所在位置,源油箱內(nèi)油位高度低于各內(nèi)潤(rùn)油道出口處高度。
[0009]作為優(yōu)選,所述回位面上設(shè)有均油棉層。
[0010]作為優(yōu)選,所述刷肩塊上設(shè)有內(nèi)通槽,內(nèi)通槽中設(shè)有電機(jī)、主動(dòng)帶輪、從動(dòng)帶輪,導(dǎo)向推動(dòng)帶為一首尾閉合的環(huán)形帶,導(dǎo)向推動(dòng)帶繞過主動(dòng)帶輪與從動(dòng)帶輪,導(dǎo)向推動(dòng)帶處在張緊狀態(tài),電機(jī)的輸出軸連接一減速器輸入端,減速器輸出端與主動(dòng)帶輪同軸連接。
[0011 ]作為優(yōu)選,所述內(nèi)通槽中設(shè)有烘干風(fēng)管,烘干風(fēng)管內(nèi)設(shè)有加熱器、導(dǎo)風(fēng)風(fēng)機(jī),烘干風(fēng)管的出風(fēng)口朝向?qū)蛲苿?dòng)帶,烘干風(fēng)管的進(jìn)風(fēng)口處在刷肩塊外。
[0012]作為優(yōu)選,所述導(dǎo)向推動(dòng)帶下方設(shè)有上端開口的回收箱,導(dǎo)向推動(dòng)帶的豎直投影完全落在回收箱范圍內(nèi),所述回收箱設(shè)于清理主臺(tái)上。
[0013]本發(fā)明的有益效果是:結(jié)構(gòu)合理,能夠?qū)C(jī)床等設(shè)備上的鉆頭進(jìn)行清理和防護(hù),整個(gè)過程快捷高效,利于延長(zhǎng)鉆頭的使用壽命以及保障后續(xù)加工時(shí)鉆頭具有良好的工作狀
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【附圖說明】
[0014]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0015]圖2是圖1中A處的放大圖;
[0016]圖3是圖1中B處的放大圖;
[0017]圖4是圖1中C處的放大圖;
[0018]圖5是圖1中D處的放大圖;
[0019]圖6是本發(fā)明過渡供油缸處的一個(gè)剖視圖。
[0020]圖中:清理主臺(tái)1、推臺(tái)油缸2、刷肩塊3、刷肩口31、清理刷毛311、回位口 32、主氣管33、內(nèi)沖刷氣道34、供氣栗35、輔助塊4、導(dǎo)向推動(dòng)帶41、內(nèi)通槽42、主動(dòng)帶輪43、從動(dòng)帶輪44、烘干風(fēng)管45、導(dǎo)風(fēng)風(fēng)機(jī)451、固定板5、壓塊彈簧51、潤(rùn)油基6、潤(rùn)油豎槽61、潤(rùn)油棉層62、主油管63、內(nèi)潤(rùn)油道64、過渡供油缸65、供油缸體651、主油管進(jìn)口 6511、供油活塞652、導(dǎo)向活塞桿653、鉆頭7。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的描述。
[0022]如圖1至圖6所示的實(shí)施例中,一種后處理設(shè)備,可用于清理轉(zhuǎn)動(dòng)軸線豎直的鉆頭,包括清理主臺(tái)1、若干用于推動(dòng)清理主臺(tái)移動(dòng)的推臺(tái)油缸2、設(shè)于清理主臺(tái)上的刷肩塊3、輔助塊4,推臺(tái)油缸的活塞桿連接清理主臺(tái),刷肩塊與清理主臺(tái)滑動(dòng)連接,刷肩塊的可滑動(dòng)方向與清理主臺(tái)的可移動(dòng)方向垂直,刷肩塊的可滑動(dòng)方向與水平面平行,刷肩塊具有用于接觸鉆頭側(cè)壁的斜刷面、回位面,輔助塊上設(shè)有導(dǎo)向推動(dòng)帶41,導(dǎo)向推動(dòng)帶的帶面與水平面垂直,導(dǎo)向推動(dòng)帶鄰近刷肩塊的表面為導(dǎo)向面,斜刷面與導(dǎo)向面之間形成刷肩口 31,刷肩口的開口大小由靠鉆頭至遠(yuǎn)離鉆頭方向逐漸減小,斜刷面上設(shè)有多根清理刷毛311,清理刷毛均勻分布在斜刷面上,回位面與導(dǎo)向面之間形成回位口 32,回位口的開口大小由靠近鉆頭至遠(yuǎn)離鉆頭方向逐漸增大,清理主臺(tái)上設(shè)有固定板5,固定板與刷肩塊之間設(shè)有壓塊彈簧51,壓塊彈簧一端連接固定板,壓塊彈簧另一端連接刷肩塊,壓塊彈簧的可壓縮方向與水平面平行且與推臺(tái)油缸活塞桿的伸出方向垂直,刷肩塊處在固定板與輔助塊之間。
[0023]鉆孔達(dá)到一定次數(shù)后,當(dāng)需要進(jìn)行鉆頭清理時(shí),推臺(tái)油缸活塞桿伸出,刷肩口逐漸靠近鉆頭,繼而鉆頭進(jìn)入刷肩口。鉆頭進(jìn)入刷肩口后,其一側(cè)是斜刷面,另一側(cè)是導(dǎo)向面,斜刷面上的多根清理刷毛可以對(duì)鉆頭進(jìn)行清刷,而導(dǎo)向面上的導(dǎo)向推動(dòng)帶(可以是橡膠帶、彈性塑料帶等,只要能實(shí)現(xiàn)導(dǎo)向及摩擦推動(dòng)鉆頭旋轉(zhuǎn)即可)與鉆頭之間摩擦,帶動(dòng)鉆頭轉(zhuǎn)動(dòng)起來,從而可實(shí)現(xiàn)鉆頭的全方位清刷。推臺(tái)油缸活塞桿繼續(xù)伸出,鉆頭完全經(jīng)過刷肩口后(鉆頭不動(dòng),刷肩口相對(duì)鉆頭移動(dòng)),先進(jìn)入回位口、再離開回位口(也離開了刷肩基),此時(shí)清刷已經(jīng)完成,推臺(tái)油缸可以帶動(dòng)清理主臺(tái)復(fù)位。而鉆頭在刷肩口中相對(duì)移動(dòng)時(shí),會(huì)推動(dòng)斜刷面,從而帶動(dòng)刷肩塊向著固定板方向滑動(dòng)(此時(shí)壓塊彈簧受壓),而鉆頭離開刷肩口及回位口后,壓塊彈簧可以帶動(dòng)刷肩塊復(fù)位,復(fù)位過程中,鉆頭進(jìn)入回位口,也會(huì)先推動(dòng)回位面,從而帶動(dòng)刷肩塊向著固定板方向滑動(dòng)(此時(shí)壓塊彈簧受壓),而鉆頭離開回位口、刷肩口后,壓塊彈簧可以帶動(dòng)刷肩塊復(fù)位。
[0024]所述清理主臺(tái)上設(shè)有潤(rùn)油基6、源油箱,潤(rùn)油基上設(shè)有一用于容納鉆頭的潤(rùn)油豎槽61,潤(rùn)油豎槽上端貫通潤(rùn)油基頂面,潤(rùn)油豎槽的槽內(nèi)壁上設(shè)有潤(rùn)油棉層62,潤(rùn)油棉層完全覆蓋潤(rùn)油豎槽的槽內(nèi)壁,潤(rùn)油基上設(shè)有主油管63、若干內(nèi)潤(rùn)油道64,內(nèi)潤(rùn)油道進(jìn)口連通主油管,主油管進(jìn)口連通源油箱,各內(nèi)潤(rùn)油道出口均開設(shè)在潤(rùn)油豎槽的槽內(nèi)壁上。為了保證潤(rùn)油棉層中潤(rùn)滑防護(hù)油分布的均勻性,各內(nèi)潤(rùn)油道出口開設(shè)的位置可分布的均勻分散一些。各內(nèi)潤(rùn)油道出口均被潤(rùn)油棉層蓋住。主油管進(jìn)口可通過供油栗連通源油箱出油端,也可以利用重力讓源油箱對(duì)主油管進(jìn)行供油(源油箱設(shè)置在高處),對(duì)于后一種供油形式,源油箱出油端處可以設(shè)置通斷閥。潤(rùn)滑防護(hù)油儲(chǔ)存在源油箱中。鉆頭經(jīng)過刷肩口、回位口后,繼續(xù)相對(duì)前進(jìn),并進(jìn)入潤(rùn)油豎槽(與之前的描述同理,實(shí)際是鉆頭位置不變,清理主臺(tái)相對(duì)鉆頭移動(dòng)來完成以上過程)。潤(rùn)油豎槽中的潤(rùn)油棉層作用就是吸收并保存由源油箱送來的潤(rùn)滑防護(hù)油,鉆頭進(jìn)入潤(rùn)油豎槽后,接觸、擠壓潤(rùn)油棉層,完成潤(rùn)滑防護(hù)油的涂覆操作,無需任何額外動(dòng)作,鉆頭涂油過程一次性完成,從而可快速實(shí)現(xiàn)對(duì)鉆頭的保護(hù)處理。
[0025]所述刷肩塊上設(shè)有主氣管33、若干內(nèi)沖刷氣道34、供氣栗35,內(nèi)沖刷氣道進(jìn)口連通主氣管,主氣管進(jìn)口連通供
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