，齒條導(dǎo)向齒輪46通過一升降從動齒條47與升降主動齒輪24連接，頂料板支架44上設(shè)有一頂料板48，頂料板48與升降從動齒條47連接。
[0020]如圖4所示，同步調(diào)節(jié)裝置5包括設(shè)置于兩條所述縱向底板42的調(diào)節(jié)螺桿安裝軸承51，及其設(shè)置于所述同步調(diào)節(jié)驅(qū)動軸6上的同步調(diào)節(jié)驅(qū)動傘輪52，兩個調(diào)節(jié)螺桿安裝軸承51通過一調(diào)節(jié)螺桿53連接，調(diào)節(jié)螺桿53對應(yīng)同步調(diào)節(jié)驅(qū)動傘輪52的一端設(shè)有同步調(diào)節(jié)從動傘輪54，同步調(diào)節(jié)驅(qū)動傘輪52與同步調(diào)節(jié)從動傘輪54嗤合，調(diào)節(jié)螺桿53通過一調(diào)節(jié)螺母55與頂料板支架44的底板連接。
[0021]優(yōu)選的，升降從動齒條47分別與齒條導(dǎo)向齒輪46和升降主動齒輪24嗤合。
[0022]優(yōu)選的，升降主動齒輪24的兩側(cè)均設(shè)有一齒輪擋邊8。
[0023]本實用新型的同步升降的工作原理是:油缸驅(qū)動同步驅(qū)動軸3，同步驅(qū)動軸3上的同步升降驅(qū)動傘輪21帶動同步升降從動傘輪25，同步升降從動傘輪25同時驅(qū)動同步調(diào)節(jié)齒輪滑桿23上的升降主動齒輪24，升降主動齒輪24驅(qū)動升降從動齒條47在齒條導(dǎo)向齒輪46上下運(yùn)動，由于升降從動齒條47與頂料板48連接的，所以頂料板48實現(xiàn)上下移動的目的。
[0024]本實用新型同步調(diào)節(jié)的工作原理是:轉(zhuǎn)動同步調(diào)節(jié)手輪7，同步調(diào)節(jié)驅(qū)動軸6帶動同步調(diào)節(jié)驅(qū)動傘輪52，同時同步調(diào)節(jié)驅(qū)動傘輪52帶動同步調(diào)節(jié)從動傘輪54，使調(diào)節(jié)螺桿53轉(zhuǎn)動，調(diào)節(jié)螺桿53帶動與調(diào)節(jié)螺母55連接的頂料板支架44的底板沿滾珠線性滑軌43左右移動，移動的同時，刮著升降主動齒輪24兩側(cè)的齒輪擋邊8，使升降主動齒輪24沿同步調(diào)節(jié)齒輪滑桿23移動，多組頂料裝置同時調(diào)節(jié)。
[0025]根據(jù)上述說明書的揭示和教導(dǎo)，本實用新型所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員還可以對上述實施方式進(jìn)行適當(dāng)?shù)淖兏托薷摹Ｒ虼?，本實用新型并不局限于上面揭示和描述的【具體實施方式】，對本實用新型的一些修改和變更也應(yīng)當(dāng)落入本實用新型的權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。此外，盡管本說明書中使用了一些特定的術(shù)語，但這些術(shù)語只是為了方便說明，并不對本實用新型構(gòu)成任何限制。
【主權(quán)項】
1.一種頂料板同步升降及同步調(diào)節(jié)裝置，包括兩條相互平行的底板(1)，其特征在于，兩條所述底板(I)上設(shè)有多組升降驅(qū)動裝置(2)，每組所述升降驅(qū)動裝置(2)均由一同步驅(qū)動軸(3)連接，所述同步驅(qū)動軸(3)由一油缸驅(qū)動，每組所述升降驅(qū)動裝置(2)上均設(shè)有由所述升降驅(qū)動裝置(2)控制上下移動的頂料裝置(4)，每組所述頂料裝置(4)上均設(shè)有一同步調(diào)節(jié)裝置(5)，每組同步調(diào)節(jié)裝置(5)均由一同步調(diào)節(jié)驅(qū)動軸(6)連接，所述同步調(diào)節(jié)驅(qū)動軸(6)的一端設(shè)有同步調(diào)節(jié)手輪(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頂料板同步升降及同步調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述升降驅(qū)動裝置(2)包括設(shè)置于所述同步驅(qū)動軸(3)上的兩個相互對應(yīng)的同步升降驅(qū)動傘輪(21)，及其設(shè)置于所述底板(I)上的兩組主動齒輪安裝軸承(22)，每組主動齒輪安裝軸承(22)的兩個主動齒輪安裝軸承通過同步調(diào)節(jié)齒輪滑桿(23)連接，兩根所述同步調(diào)節(jié)齒輪滑桿(23)上均設(shè)有一升降主動齒輪(24)，所述同步調(diào)節(jié)齒輪滑桿(23)對應(yīng)所述同步升降驅(qū)動傘輪(21)的一端設(shè)有同步升降從動傘輪(25)，所述同步升降驅(qū)動傘輪(21)與所述同步升降從動傘輪(25)嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的頂料板同步升降及同步調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述頂料裝置(4)包括兩條相互平行的橫向底板(41)，兩條所述橫向底板(41)通過兩條縱向底板(42)連接，兩條所述橫向底板(41)上均設(shè)有一滾珠線性滑軌(43)，兩條所述滾珠線性滑軌(43)通過一頂料板支架(44)連接，所述頂料板支架(44)的兩側(cè)分別設(shè)有齒條導(dǎo)向座(45)，所述齒條導(dǎo)向座(45)內(nèi)設(shè)有兩個齒條導(dǎo)向齒輪(46)，所述齒條導(dǎo)向齒輪(46)通過一升降從動齒條(47)與所述升降主動齒輪(24)連接，所述頂料板支架(44)上設(shè)有一頂料板(48)，所述頂料板(48)與所述升降從動齒條(47)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的頂料板同步升降及同步調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述同步調(diào)節(jié)裝置(5)包括設(shè)置于兩條所述縱向底板(42)的調(diào)節(jié)螺桿安裝軸承(51)，及其設(shè)置于所述同步調(diào)節(jié)驅(qū)動軸(6)上的同步調(diào)節(jié)驅(qū)動傘輪(52)，兩個所述調(diào)節(jié)螺桿安裝軸承(51)通過一調(diào)節(jié)螺桿(53)連接，所述調(diào)節(jié)螺桿(53)對應(yīng)所述同步調(diào)節(jié)驅(qū)動傘輪(52)的一端設(shè)有同步調(diào)節(jié)從動傘輪(54)，所述同步調(diào)節(jié)驅(qū)動傘輪(52)與所述同步調(diào)節(jié)從動傘輪(54)嚙合，所述調(diào)節(jié)螺桿(53)通過一調(diào)節(jié)螺母(55)與所述頂料板支架(44)的底板連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的頂料板同步升降及同步調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述升降從動齒條(47)分別與所述齒條導(dǎo)向齒輪(46)和所述升降主動齒輪(24)嗤合。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的頂料板同步升降及同步調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述升降主動齒輪(24)的兩側(cè)均設(shè)有一齒輪擋邊(8)。
【專利摘要】本實用新型公開一種頂料板同步升降及同步調(diào)節(jié)裝置，包括兩條相互平行的底板，兩條底板上設(shè)有多組升降驅(qū)動裝置，每組升降驅(qū)動裝置均由同步驅(qū)動軸連接，同步驅(qū)動軸由油缸驅(qū)動，每組升降驅(qū)動裝置上均設(shè)有由升降驅(qū)動裝置控制上下移動的頂料裝置，每組頂料裝置上均設(shè)有同步調(diào)節(jié)裝置，每組同步調(diào)節(jié)裝置均由同步調(diào)節(jié)驅(qū)動軸連接，同步調(diào)節(jié)驅(qū)動軸的一端設(shè)有同步調(diào)節(jié)手輪。本實用新型采用一根同步驅(qū)動軸同步控制多個升降驅(qū)動裝置控制頂料裝置的同步升降動作，每個頂料裝置在調(diào)節(jié)左右位置時均采用同一根同步調(diào)節(jié)驅(qū)動軸調(diào)節(jié)；本實用新型可以將整捆型材快速分散，使其單支排列于料槽中，并可以根據(jù)型材的截面尺寸大小實現(xiàn)快速調(diào)節(jié)。
【IPC分類】B23Q7-00
【公開號】CN204504856
【申請?zhí)枴緾N201520137271
【發(fā)明人】楊向紅
【申請人】楊向紅
【公開日】2015年7月29日
【申請日】2015年3月11日