定塊45，減震器42的外壁還套設(shè)有第二彈簧46，第二彈簧46的頂部設(shè)置在固定塊45的下方，減震器42的外壁還套設(shè)有第三彈簧47，第三彈簧47的底部設(shè)置在固定塊45上方。
[0019]本實用新型的底板1與底座箱6之間設(shè)置有減震裝置4，減震裝置4可以起到減震的作用，從而減小了震動和噪音;減震器42的外壁上設(shè)置有第一彈簧44和第二彈簧46，當(dāng)?shù)谝粡椈?4受到震動時會向下運動，帶動固定塊45向下運動，當(dāng)固定塊45碰到第二彈簧46時，會帶動第二彈簧46向下運動，因此提高了減震性能；當(dāng)固定塊45向上運動時，可以帶動第三彈簧47向上運動，從而減緩向上的沖擊力。
[0020]底座箱6的底部設(shè)置有兩個支腳61，支腳61的底部分別設(shè)置有一個緩沖組件8，緩沖組件8起到進(jìn)一步減震的作用。
[0021]緩沖組件8包括第一緩沖板81、第二緩沖板82、設(shè)置在第一緩沖板82和第二緩沖板82之間的緩沖件83，第一緩沖板81的底部設(shè)置有第一凹槽84，第二緩沖板82的頂部設(shè)置有第二凹槽85，第一凹槽84、第二凹槽85和緩沖件83形成的空間內(nèi)設(shè)置有減震件86，減震件86的頂部和底部分別設(shè)置有第一減震部87和第二減震部88，第一減震部87與第一凹槽84相互配合，第二減震部88與第二凹槽85相互配合。第一減震部87和第二減震部88通過相對滑動可以緩沖施加在其上的豎向載荷，因此可以承載較大的豎向載荷，延長了減震組件的使用壽命。其中緩沖件83套設(shè)于減震件86外面。第一緩沖板81、第二緩沖板82、緩沖件83上穿設(shè)有螺栓91，螺栓91上可旋轉(zhuǎn)設(shè)置有螺母92。
[0022]減震器42的外壁上分別設(shè)置有第一彈簧座48和第二彈簧座49，第一彈簧44、第二彈簧46的底部固定在第一彈簧座48上，第三彈簧47的頂部固定在第二彈簧座49上。這樣設(shè)計使得減震裝置4的結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固。減震器42的外壁設(shè)置有多塊散熱片50，提高了減震器42的散熱性能。
[0023]上面所述的實施例是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進(jìn)行描述，并非對本實用新型的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定。在不脫離本實用新型設(shè)計構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域普通人員對本實用新型的技術(shù)方案做出的各種變型和改進(jìn)，均應(yīng)落入到本實用新型的保護范圍，本實用新型請求保護的技術(shù)內(nèi)容，已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書中。
【主權(quán)項】
1.一種一體化多工位拉伸成套設(shè)備，包括底板、設(shè)置在所述底板上的機架、設(shè)置在所述機架頂部的頂板，所述機架從入料側(cè)到出料側(cè)依次排列三個工位，依次為拉伸工位、整形工位、去毛刺工位，所述工位均包括固定在所述頂板上的第一氣缸、固定在所述底板上的第二氣缸、模具裝置，所述模具裝置包括與所述第一氣缸的活塞桿連接的上模具、設(shè)置在所述第二氣缸上方的下模具，所述第二氣缸的活塞桿上設(shè)置有與所述下模具相配的推料板，其特征在于:所述底板的下方設(shè)置有底座箱，所述底板與所述底座箱之間設(shè)置有至少一個減震裝置，所述減震裝置包括與所述底板固定連接的第一連接板、與所述第一連接板連接的減震器、設(shè)置在減震器底部的第二連接板，所述第二連接板與所述底座箱固定連接，所述減震器的外壁套設(shè)有第一彈簧，所述第一彈簧的頂端與所述第一連接板連接，所述第一彈簧上設(shè)置有固定塊，所述減震器的外壁還套設(shè)有第二彈簧，所述第二彈簧的頂部設(shè)置在所述固定塊的下方，所述減震器的外壁還套設(shè)有第三彈簧，所述第三彈簧的底部設(shè)置在所述固定塊上方。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體化多工位拉伸成套設(shè)備，其特征在于:所述底座箱的底部設(shè)置有兩個支腳。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一體化多工位拉伸成套設(shè)備，其特征在于:所述支腳的底部分別設(shè)置有一個緩沖組件，所述緩沖組件包括第一緩沖板、第二緩沖板、設(shè)置在第一緩沖板和第二緩沖板之間的緩沖件，所述第一緩沖板的底部設(shè)置有第一凹槽，所述第二緩沖板的頂部設(shè)置有第二凹槽，所述第一凹槽、第二凹槽和所述緩沖件形成的空間內(nèi)設(shè)置有減震件，所述減震件的頂部和底部分別設(shè)置有第一減震部和第二減震部，第一減震部與第一凹槽相互配合，第二減震部與第二凹槽相互配合。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一體化多工位拉伸成套設(shè)備，其特征在于:所述緩沖件套設(shè)于所述減震件外面。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一體化多工位拉伸成套設(shè)備，其特征在于:所述第一緩沖板、第二緩沖板、緩沖件上穿設(shè)有螺栓，所述螺栓上可旋轉(zhuǎn)設(shè)置有螺母。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體化多工位拉伸成套設(shè)備，其特征在于:所述減震器的外壁上分別設(shè)置有第一彈簧座和第二彈簧座，所述第一彈簧、第二彈簧的底部固定在所述第一彈簧座上，所述第三彈簧的頂部固定在所述第二彈簧座上。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體化多工位拉伸成套設(shè)備，其特征在于:所述減震器的外壁設(shè)置有多塊散熱片。
【專利摘要】本實用新型公開了一種一體化多工位拉伸成套設(shè)備，包括底板、設(shè)置在底板上的機架、設(shè)置在機架頂部的頂板，機架從入料側(cè)到出料側(cè)依次排列三個工位，依次為拉伸工位、整形工位、去毛刺工位，工位均包括固定在頂板上的第一氣缸、固定在底板上的第二氣缸、模具裝置，模具裝置包括與第一氣缸的活塞桿連接的上模具、設(shè)置在第二氣缸上方的下模具，第二氣缸的活塞桿上設(shè)置有與下模具相配的推料板，底板的下方設(shè)置有底座箱，底板與底座箱之間設(shè)置有至少一個減震裝置。其有益效果是：震動和噪音小。
【IPC分類】B21D37/10, B21D35/00, F16F15/04
【公開號】CN205085240
【申請?zhí)枴緾N201520885685
【發(fā)明人】王廷康, 林文成, 王宇佳
【申請人】廈門晟碩科技有限公司
【公開日】2016年3月16日
【申請日】2015年11月9日