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一種塑料件自動(dòng)銑u槽裝置的制造方法

文檔序號(hào):10397403閱讀:724來源:國知局
一種塑料件自動(dòng)銑u槽裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于塑料件加工技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種塑料件自動(dòng)銑U槽裝置,尤其涉及一種冰箱門梁端部的U槽加工裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科技的進(jìn)步,冰箱作為一種常用的冷凍冷藏設(shè)備,已經(jīng)為千家萬戶所使用。其基本工作原理是:采用壓縮機(jī)來驅(qū)動(dòng)制冷劑在管路中循環(huán)往復(fù),實(shí)現(xiàn)壓縮—冷凝—膨脹—蒸發(fā)的制冷循環(huán)。將冰箱的各個(gè)儲(chǔ)藏間室內(nèi)的空氣進(jìn)行冷卻來對(duì)食品進(jìn)行保鮮或冷凍封存。按照制冷方式可以分為單循環(huán)和雙循環(huán)制冷。
[0003]目前,冰箱的結(jié)構(gòu)正在進(jìn)行著不停地革新,有的是冷凍室在冰箱上方、冷藏室在冰箱下方,有的是冷凍室在冰箱下方、冷藏室在冰箱上方,還有的則是冷凍室在冰箱的左側(cè),冷藏室在冰箱的右側(cè)。除了以往常見的“單開門冰箱”、“雙開門冰箱”外,還出現(xiàn)了 “多開門冰箱”、“對(duì)開門冰箱”和“法式對(duì)開門冰箱”等產(chǎn)品。
[0004]雙開門冰箱通常指上下2扇門,開啟方向相同。三開門冰箱通常指上中下3扇門,開啟方向相同。傳統(tǒng)的對(duì)開門冰箱通常指左右2扇門,開啟方向相對(duì)的冰箱,其是在一個(gè)大箱子中間加一個(gè)豎式隔梁,左右分別安裝上門,兩邊分別為冷藏室和冷凍室。這種冷藏室和冷凍室雖然容積大,但是狹長,可用空間不大,造成很大浪費(fèi),很多大體積的物體都放不下。
[0005]法式對(duì)開門冰箱采用的是對(duì)開門+抽屜式的結(jié)構(gòu),其上部是冷藏室,并以一組對(duì)開門封閉,且其取消了傳統(tǒng)的對(duì)開門冷藏室中間的隔梁,形成超寬的橫向空間布局。下部是冷凍室,以兩個(gè)抽屜式門體封閉。法式對(duì)開門冰箱克服了傳統(tǒng)對(duì)開門冰箱冷藏室與冷凍室左右豎式分列的空間局限,提供了相當(dāng)大的儲(chǔ)存容積,方便存儲(chǔ)各種尺寸的美食。
[0006]其中,冰箱主體上分別設(shè)有冷凍箱和冷藏箱,冷凍箱和冷藏箱呈左、右排列或者上、下排列,冷凍箱和冷藏箱之間通過中梁和上、下橫梁相互連接;冷凍箱為抽屜式結(jié)構(gòu),抽屜的數(shù)量為兩個(gè)或兩個(gè)以上,兩個(gè)或兩個(gè)以上的抽屜呈上、下或左、右排列排列;冷藏箱為側(cè)開門結(jié)構(gòu),門體通過上、下鉸鏈鉸接在冰箱主體上;壓縮機(jī)位于冷藏箱后側(cè)并與冰箱主體固定連接。
[0007]在冰箱結(jié)構(gòu)中,具有大量的梁狀結(jié)構(gòu),如橫梁、中梁、翻轉(zhuǎn)梁和門梁等,均可以由擠塑成型后,切斷為固定長度,最后進(jìn)行鉆孔或銑槽等加工得到。在有的梁的端部需安裝鉸鏈結(jié)構(gòu),則需要在塑料梁端部開設(shè)用于安裝鉸鏈的U形槽?,F(xiàn)有技術(shù)中通過人工實(shí)現(xiàn),但是人工銑槽的工作效率低,U槽形狀不易控制,易出現(xiàn)瑕疵品。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]為了解決上述問題,本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種塑料件自動(dòng)銑U槽裝置,該裝置自動(dòng)化地實(shí)現(xiàn)了銑U槽,提升了工作效率。所述技術(shù)方案如下:
[0009]本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種塑料件自動(dòng)銑U槽裝置,包括控制結(jié)構(gòu)、機(jī)架1、沿豎直方向滑動(dòng)設(shè)于機(jī)架I前側(cè)的升降臺(tái)2、沿左右方向滑動(dòng)設(shè)置在升降臺(tái)2上的工作臺(tái)3、沿前后向設(shè)于工作臺(tái)3上的工件固定結(jié)構(gòu)4、機(jī)架I頂部設(shè)置的能沿前后向滑動(dòng)的銑孔結(jié)構(gòu)5、設(shè)于機(jī)架I上用于驅(qū)動(dòng)升降臺(tái)2上下滑動(dòng)的升降氣缸6、設(shè)于升降臺(tái)2上用于驅(qū)動(dòng)工作臺(tái)3左右滑動(dòng)的橫向氣缸7、設(shè)于機(jī)架I上用于驅(qū)動(dòng)銑孔結(jié)構(gòu)5前后滑動(dòng)的縱向氣缸8,所述銑孔結(jié)構(gòu)5與機(jī)架I之間相互配合地設(shè)有縱向行程開關(guān)16和縱向限位結(jié)構(gòu)17,所述工作臺(tái)3與升降臺(tái)2之間相互配合地設(shè)有橫向限位結(jié)構(gòu)18,所述控制結(jié)構(gòu)與銑孔結(jié)構(gòu)5、縱向行程開關(guān)16、橫向氣缸7、縱向氣缸8和升降氣缸6連接,所述銑孔結(jié)構(gòu)5上設(shè)有雙輪銑刀,所述雙輪銑刀位于工件固定結(jié)構(gòu)4后端上方。
[0010]其中,本實(shí)用新型實(shí)施例中的工件固定結(jié)構(gòu)4包括沿前后向設(shè)于工作臺(tái)3前側(cè)的工件定位結(jié)構(gòu)9、沿前后向設(shè)于工作臺(tái)3上的兩固定條塊10和沿豎直方向設(shè)于工作臺(tái)3上的壓緊氣缸11,兩固定條塊10之間的距離為工件的寬度,所述壓緊氣缸11設(shè)于兩固定條塊10的正上方,所述壓緊氣缸11向下的推桿上設(shè)有壓塊;所述工件定位結(jié)構(gòu)9包括沿前后向設(shè)于工作臺(tái)3前側(cè)的用于放置工件的支撐條12和可調(diào)整地設(shè)于支撐條12前端的限位板13,所述支撐條12設(shè)于兩固定條塊10之間。
[0011]其中,本實(shí)用新型實(shí)施例中的機(jī)架I的前側(cè)沿豎直方向設(shè)有兩平行的豎向滑軌,所述升降臺(tái)2滑動(dòng)設(shè)置在豎向滑軌上,所述升降臺(tái)2與機(jī)架I之間設(shè)有相互配合的豎向限位結(jié)構(gòu)和豎向行程開關(guān)19,所述豎向行程開關(guān)19與控制結(jié)構(gòu)連接。
[0012]其中,本實(shí)用新型實(shí)施例中的升降氣缸6固定在機(jī)架I后側(cè),其通過V形擺桿14和提升桿15與升降臺(tái)2鉸接,所述V形擺桿14轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)于機(jī)架I底部,其前后兩端分別與提升桿15和升降氣缸6的推桿鉸接,所述提升桿15沿豎直方向設(shè)于機(jī)架I前側(cè),其另一端與升降臺(tái)2鉸接。
[0013]其中,本實(shí)用新型實(shí)施例中的豎向行程開關(guān)19沿豎直方向設(shè)于升降臺(tái)2上且能在預(yù)定位置與機(jī)架I上的提升撞塊接觸。
[0014]其中,本實(shí)用新型實(shí)施例中的機(jī)架I頂部沿前后向設(shè)有兩平行的縱向滑軌,所述銑孔結(jié)構(gòu)5滑動(dòng)設(shè)置在縱向滑軌上,所述縱向氣缸8沿前后向設(shè)于兩縱向滑軌之間,其缸座固定在機(jī)架I后側(cè),其推桿與銑孔結(jié)構(gòu)5底部鉸接。
[0015]其中,本實(shí)用新型實(shí)施例中的縱向行程開關(guān)16沿前后向設(shè)于機(jī)架I前側(cè)且其能在預(yù)定位置與銑孔結(jié)構(gòu)5上的縱向撞塊接觸。
[0016]其中,本實(shí)用新型實(shí)施例中的升降臺(tái)2上沿左右向設(shè)有兩平行的橫向滑軌,所述工作臺(tái)3滑動(dòng)設(shè)置在橫向滑軌上,所述橫向氣缸7沿左右向設(shè)置,其缸座固定在升降臺(tái)2左側(cè),其推桿與工作臺(tái)3底部鉸接。
[0017]其中,本實(shí)用新型實(shí)施例中的控制結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)有一時(shí)間繼電器且其連有一腳踏開關(guān)。
[0018]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的技術(shù)方案帶來的有益效果是:本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種塑料件自動(dòng)銑U槽裝置,該裝置自動(dòng)化地實(shí)現(xiàn)了銑U槽,提升了工作效率;且銑出的U槽形狀準(zhǔn)確,大大地提高了產(chǎn)品質(zhì)量。
【附圖說明】
[0019]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的塑料件自動(dòng)銑U槽裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0020]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的塑料件自動(dòng)銑U槽裝置的俯視圖;[0021 ]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的升降氣缸的裝配圖;
[0022]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的豎向限位結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖中:I機(jī)架、2升降臺(tái)、3工作臺(tái)、4工件固定結(jié)構(gòu)、5銑孔結(jié)構(gòu)、6升降氣缸、7橫向氣缸、8縱向氣缸、9工件定位結(jié)構(gòu)、10固定條塊、11壓緊氣缸、12支撐條、13限位板、14V形擺桿、15提升桿、16縱向行程開關(guān)、17縱向限位結(jié)構(gòu)、18橫向限位結(jié)構(gòu)、19豎向行程開關(guān)。
【具體實(shí)施方式】
[0024]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。
[0025]參見圖1-4,本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種塑料件自動(dòng)銑U槽裝置,該裝置包括控制結(jié)構(gòu)、機(jī)架1、沿豎直方向滑動(dòng)設(shè)于機(jī)架I前側(cè)的升降臺(tái)2、沿左右方向滑動(dòng)設(shè)置在升降臺(tái)2上的工作臺(tái)3、沿前后向設(shè)于工作臺(tái)3上的工件固定結(jié)構(gòu)4、機(jī)架I頂部設(shè)置的能沿前后向滑動(dòng)的銑孔結(jié)構(gòu)5、設(shè)于機(jī)架I上用于驅(qū)動(dòng)升降臺(tái)2上下滑動(dòng)的升降氣缸6、設(shè)于升降臺(tái)2上用于驅(qū)動(dòng)工作臺(tái)3左右滑動(dòng)的橫向氣缸7、設(shè)于機(jī)架I上用于驅(qū)動(dòng)銑孔結(jié)構(gòu)5前后滑動(dòng)的縱向氣缸8等。其中,控制結(jié)構(gòu)包括電控制部分和氣控制部分,其結(jié)構(gòu)為本領(lǐng)域的技術(shù)人員所熟知故省略詳細(xì)描述,機(jī)架I可以為框架式結(jié)構(gòu),工作臺(tái)3水平設(shè)置,工件固定結(jié)構(gòu)4用于夾緊工件,銑孔結(jié)構(gòu)5為常見的銑孔結(jié)構(gòu),其沿豎直方向設(shè)置銑刀,升降氣缸6設(shè)于機(jī)架I與升降臺(tái)2之間,橫向氣缸7設(shè)于升降臺(tái)2與工作臺(tái)3之間,縱向氣缸8設(shè)于機(jī)架I與銑孔結(jié)構(gòu)5之間。銑孔結(jié)構(gòu)5與機(jī)架I之間相互配合地設(shè)有縱向行程開關(guān)16和縱向限位結(jié)構(gòu)17用于控制銑孔結(jié)構(gòu)5的縱向運(yùn)動(dòng)軌跡,工作臺(tái)3與升降臺(tái)2之間相互配合地設(shè)有橫向限位結(jié)構(gòu)18用于控制工件橫向運(yùn)動(dòng)軌跡。其中,控制結(jié)構(gòu)與銑孔結(jié)構(gòu)5(導(dǎo)線)、縱向行程開關(guān)16(導(dǎo)線)、橫向氣缸7(氣管)、縱向氣缸8(氣管)和升降氣缸6(氣管)連接用于實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)裝置進(jìn)行控制。其中,銑孔結(jié)構(gòu)5上設(shè)有雙輪銑刀,雙輪銑刀位于工件固定結(jié)構(gòu)4后端上方。具體地,通過專門的銑刀和控制結(jié)構(gòu)只可以控制銑刀銑孔的軌跡易得到U槽
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