本發(fā)明涉及一種深孔錐面的研磨工裝，特別是一種用于中速柴油機(jī)氣缸蓋啟動(dòng)閥深孔錐面的研磨工裝，屬于金屬切削加工技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

柴油機(jī)氣缸蓋用來(lái)封閉燃燒室，其上安裝噴油器、排氣閥、啟動(dòng)閥等部件，是柴油機(jī)的關(guān)鍵零件之一。從氣缸蓋頂面傾斜向下的啟動(dòng)閥孔深達(dá)到400mm，其底部有一傾角為30°的環(huán)形錐面，在啟動(dòng)閥孔的加工過(guò)程中，由于刀具過(guò)長(zhǎng)，加工中易產(chǎn)生振動(dòng)，造成孔底錐面有振紋、高點(diǎn)現(xiàn)象，導(dǎo)致氣動(dòng)閥與錐向下面貼合不緊密，不能很好的保證尺寸精度要求，使用時(shí)存在嚴(yán)重漏氣現(xiàn)象，無(wú)法達(dá)到使用要求，嚴(yán)重影響到產(chǎn)品質(zhì)量。

CN102744660B的中國(guó)發(fā)明專利公開(kāi)了一種“用于修磨柴油機(jī)啟動(dòng)閥孔的工具及其裝配方法，該工具包括本體、上部滑動(dòng)軸承、上限位圈、本體的中心孔內(nèi)設(shè)有軸承座圈，上限位圈固定在本體上，軸承座圈固定在本體上，下限位圈套設(shè)于該軸承座圈的通孔內(nèi)，下部滑動(dòng)軸承套在該軸承座圈的一端外，下限位圈的一端壓靠下部滑動(dòng)軸承的外側(cè)，軸承座圈設(shè)有用于夾緊磨頭的凸緣。

該修磨工具可減小修磨時(shí)振動(dòng)，工作穩(wěn)定，操作簡(jiǎn)單方便，能提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，延長(zhǎng)氣缸蓋的使用壽命。并具有取材方便、成本低廉，效率高、工作可靠的優(yōu)點(diǎn)。但是，該修磨工具結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本高，且只能用于200mm深度的平底孔。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、效率高且能很好達(dá)到產(chǎn)品加工精度要求的柴油機(jī)氣缸蓋氣動(dòng)閥孔的研磨工裝，

本發(fā)明通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：

一種柴油機(jī)氣缸蓋的啟動(dòng)閥孔研磨工裝，包括研磨主軸、彈簧、壓板和鎖緊螺母，研磨主軸中部徑向延伸出彈簧支撐臺(tái)肩，研磨主軸下端徑向延伸出研磨頭，所述研磨頭下端向下軸向延伸出螺柱，鎖緊螺母擰在螺柱上，研磨頭底部錐環(huán)面與啟動(dòng)閥孔底部的待研磨錐環(huán)面匹配，彈簧套在研磨主軸中部，彈簧底部抵靠在彈簧支撐臺(tái)肩上，壓板套在研磨主軸上部，壓板兩端分別通過(guò)緊固螺釘固定在氣缸蓋沉臺(tái)上，彈簧頂部抵靠在壓板下側(cè)的凸臺(tái)上。

本發(fā)明的目的還可以通過(guò)以下技術(shù)措施來(lái)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。

進(jìn)一步地，所述研磨主軸采用HT300灰鑄鐵制成，研磨主軸硬度低于氣缸蓋硬度。

進(jìn)一步地，研磨頭底部錐環(huán)面傾角α=30o_－10'，研磨頭底部錐環(huán)面徑向均布數(shù)條向心的含油槽，所述含油槽的寬度×深度為2mm×1mm。

進(jìn)一步地，所述壓板為尼龍材料制成。

進(jìn)一步地，研磨主軸上端設(shè)有與套筒扳手相配的方榫。

本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉、操作方便，研磨前，將研磨膏涂抹于研磨頭底部錐環(huán)面的數(shù)條研磨槽內(nèi)，或?qū)⒓舫森h(huán)形的砂紙夾持在研磨頭底部和鎖緊螺母頂面之間，將研磨主軸插入啟動(dòng)閥孔內(nèi)，放入彈簧，壓上壓板并通過(guò)緊固螺釘固定在氣缸蓋的沉臺(tái)上，用套筒扳手套在研磨主軸上端的方榫上，反復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)研磨，利用研磨主軸和壓板之間彈簧受壓后的復(fù)位彈性力，使得研磨頭底部與啟動(dòng)閥孔底部貼合緊密，增大了研磨頭對(duì)啟動(dòng)閥孔底部錐環(huán)面的軸向壓緊力，利用工裝研磨端含有的研磨膏研磨啟動(dòng)閥孔底部錐環(huán)面，提高了研磨質(zhì)量。本發(fā)明解決了機(jī)床不能研磨傾斜深孔底面的問(wèn)題，且不需要拆下氣缸蓋，將其特意擺放到啟動(dòng)閥孔處于垂直的位置，大大節(jié)省了加工時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率并且大大提高了柴油機(jī)氣缸蓋啟動(dòng)閥孔的加工質(zhì)量。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)，將通過(guò)下面優(yōu)選實(shí)施例的非限制性說(shuō)明進(jìn)行圖解釋，這些實(shí)施例，是參照附圖僅作為例子給出的。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的A-A剖視圖；

圖3是圖2的Ⅰ部放大視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。

如圖1、圖2和圖3所示，本發(fā)明包括研磨主軸1、彈簧2、壓板3和鎖緊螺母4，研磨主軸1中部徑向延伸出彈簧支撐臺(tái)肩11，下端徑向延伸出研磨頭12，所述研磨頭12下端向下軸向延伸出螺柱13。當(dāng)需要用砂紙研磨時(shí)，將剪成環(huán)形的砂紙5夾持在研磨頭12底部和擰在螺柱13上的鎖緊螺母4頂面之間，鎖緊螺母4外周面制有滾花，便于手?jǐn)Q鎖緊螺母4。研磨頭底部錐環(huán)面121與啟動(dòng)閥孔6底部的待研磨錐環(huán)面61匹配，彈簧2套在研磨主軸1中部，彈簧2底部抵靠在彈簧支撐臺(tái)肩11上，尼龍材料制成的壓板3套在研磨主軸1上部，壓板3兩端分別通過(guò)緊固螺釘7固定在氣缸蓋沉臺(tái)8上，彈簧2頂部抵靠在壓板3下側(cè)的凸臺(tái)31上。

研磨主軸1采用HT300灰鑄鐵制成，其硬度低于氣缸蓋硬度，以防止缸蓋啟動(dòng)閥孔被碰傷。待研磨的啟動(dòng)閥孔底部錐環(huán)面61的傾角α=30o_－10′，研磨頭底部錐環(huán)面121徑向均布6條向心的含油槽122，所述含油槽122的寬度×深度為2mm×1mm，便于儲(chǔ)存研磨膏。研磨主軸1上端設(shè)有與套筒扳手9相配的方榫14，只需手扳套筒扳手9，就能使研磨主軸1下端的研磨頭12通過(guò)研磨膏或砂紙5研磨啟動(dòng)閥孔6底部的待研磨錐環(huán)面61。

除上述實(shí)施例外，本發(fā)明還可以有其他實(shí)施方式，凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本發(fā)明要求的保護(hù)范圍內(nèi)。