1.一種柴油機(jī)氣缸蓋的啟動(dòng)閥孔研磨工裝，其特征在于，包括研磨主軸、彈簧、壓板和鎖緊螺母，所述研磨主軸中部徑向延伸出彈簧支撐臺(tái)肩，研磨主軸下端徑向延伸出研磨頭，所述研磨頭下端向下軸向延伸出螺柱，鎖緊螺母擰在螺柱上，研磨頭底部錐環(huán)面與啟動(dòng)閥孔底部的待研磨錐環(huán)面匹配，彈簧套在研磨主軸中部，彈簧底部抵靠在彈簧支撐臺(tái)肩上，壓板套在研磨主軸上部，壓板兩端分別通過(guò)緊固螺釘固定在氣缸蓋沉臺(tái)上，彈簧頂部抵靠在壓板下側(cè)的凸臺(tái)上。
2.如權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)氣缸蓋的啟動(dòng)閥孔研磨工裝，其特征在于，所述研磨主軸采用HT300灰鑄鐵制成，研磨主軸硬度低于氣缸蓋硬度。
3.如權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)氣缸蓋的啟動(dòng)閥孔研磨工裝，其特征在于，研磨頭底部錐環(huán)面傾角α=30o－10'。
4.如權(quán)利要求3所述的柴油機(jī)氣缸蓋的啟動(dòng)閥孔研磨工裝，其特征在于，研磨頭底部錐環(huán)面徑向均布數(shù)條向心的含油槽，所述含油槽的寬度×深度為2mm×1mm。
5.如權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)氣缸蓋的啟動(dòng)閥孔研磨工裝，其特征在于，所述壓板為尼龍材料制成。
6.如權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)氣缸蓋的啟動(dòng)閥孔研磨工裝，其特征在于，研磨主軸上端設(shè)有與套筒扳手相配的方榫。