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一種汽車制造加工的金屬零件去毛刺設(shè)備的制作方法

文檔序號:40542883發(fā)布日期:2025-01-03 11:02閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.一種汽車制造加工的金屬零件去毛刺設(shè)備,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)頂部設(shè)置有導(dǎo)料框(2),所述導(dǎo)料框(2)上固定連接有兩個支撐板(3),兩個支撐板(3)均固定連接于底板(1)頂部,所述導(dǎo)料框(2)上設(shè)置有去毛刺機構(gòu)(4);

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車制造加工的金屬零件去毛刺設(shè)備,其特征在于:所述打磨棒(497)上開設(shè)有定位孔,所述第一活動塊(495)和第二活動塊(496)一側(cè)均設(shè)置有螺紋定位桿(488),兩個螺紋定位桿(488)分別延伸入第一活動塊(495)和第二活動塊(496)內(nèi)部,且兩個螺紋定位桿(488)分別與第一活動塊(495)和第二活動塊(496)通過螺紋連接,所述螺紋定位桿(488)貫穿定位孔。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車制造加工的金屬零件去毛刺設(shè)備,其特征在于:所述安裝板(48)頂部固定連接有風(fēng)機(489),所述導(dǎo)料框(2)內(nèi)部固定連接有兩個限位板(471),兩個限位板(471)均貫穿安裝板(48),所述內(nèi)框板(43)一側(cè)固定連接有放置板(472),所述放置板(472)內(nèi)側(cè)固定連接有第三電動推桿(473),第三電動推桿(473)貫穿內(nèi)框板(43),所述第三電動推桿(473)一端固定連接有接觸板(474),所述接觸板(474)一側(cè)固定連接有限制板,限制板貫穿內(nèi)框板(43)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車制造加工的金屬零件去毛刺設(shè)備,其特征在于:所述內(nèi)框板(43)內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有兩個螺紋調(diào)節(jié)桿(475),兩個螺紋調(diào)節(jié)桿(475)分別延伸至內(nèi)框板(43)頂部和底部外側(cè),兩個螺紋調(diào)節(jié)桿(475)分別貫穿兩個滑塊(44)并與滑塊(44)通過螺紋連接,所述外框板(42)內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動連接有傳動桿(476),所述外框板(42)頂部固定連接有第二電機(477),第二電機(477)通過輸出軸與傳動桿(476)固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車制造加工的金屬零件去毛刺設(shè)備,其特征在于:所述傳動桿(476)外部固定連接有兩個第一齒輪(478),兩個螺紋調(diào)節(jié)桿(475)外部均固定連接有第二齒輪(479),兩個第一齒輪(478)分別設(shè)置于兩個第二齒輪(479)后側(cè),且兩個第一齒輪(478)分別與兩個第二齒輪(479)相嚙合。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車制造加工的金屬零件去毛刺設(shè)備,其特征在于:所述外框板(42)底部一體化成型有輔助板(461),所述外框板(42)內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動連接有方形桿(462),所述方形桿(462)延伸出外框板(42)外部,所述滑塊(44)前側(cè)固定連接有兩個方形板(463),兩個方形板(463)之間轉(zhuǎn)動連接有套筒(464),所述方形桿(462)貫穿套筒(464)并與套筒(464)相匹配,所述圓桿(46)外部固定連接有第一皮帶輪(465),所述套筒(464)外部固定連接有第二皮帶輪(466),第一皮帶輪(465)與第二皮帶輪(466)之間設(shè)置有皮帶,且第一皮帶輪(465)與第二皮帶輪(466)通過皮帶連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種汽車制造加工的金屬零件去毛刺設(shè)備,其特征在于:所述輔助板(461)內(nèi)側(cè)設(shè)置有移動板(467),所述移動板(467)上固定連接有齒條(468),所述方形桿(462)外部固定連接有第三齒輪(469),所述第三齒輪(469)設(shè)置于齒條(468)后側(cè),且第三齒輪(469)與齒條(468)相嚙合,所述輔助板(461)內(nèi)部固定連接有導(dǎo)向板,導(dǎo)向板貫穿移動板(467),所述移動板(467)上固定連接有第四電動推桿(451),所述第四電動推桿(451)一端固定連接于輔助板(461)內(nèi)側(cè)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車制造加工的金屬零件去毛刺設(shè)備,其特征在于:所述導(dǎo)料框(2)底部設(shè)置有集廢組件(5),所述集廢組件(5)包括集料框(51),所述集料框(51)設(shè)置于導(dǎo)料框(2)底部,所述導(dǎo)料框(2)底部壁上固定連接有網(wǎng)板(52),所述導(dǎo)料框(2)兩側(cè)均固定連接u形板(53),兩個u形板(53)分別貫穿兩個支撐板(3),兩個u形板(53)內(nèi)側(cè)均固定連接有彈簧(54),兩個彈簧(54)一端分別與兩個支撐板(3)一側(cè)固定連接,其中一個支撐板(3)一側(cè)固定連接有兩個矩形板(55)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種汽車制造加工的金屬零件去毛刺設(shè)備,其特征在于:兩個所述矩形板(55)之間轉(zhuǎn)動連接有輔助桿,其中一個矩形板(55)頂部固定連接有第三電機(56),所述第三電機(56)通過輸出軸與輔助桿固定連接,輔助桿設(shè)置于其中一個u形板(53)一側(cè),輔助桿外部固定連接有敲擊輪(57)。

10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種汽車制造加工的金屬零件去毛刺設(shè)備,其特征在于:所述集料框(51)前側(cè)壁上開設(shè)有排料口,所述集料框(51)前側(cè)固定連接有條形板(58),所述條形板(58)底部設(shè)置有擋板(59),所述擋板(59)設(shè)置于排料口前側(cè),所述擋板(59)與集料框(51)相接觸,所述擋板(59)頂部固定連接有限位桿,限位桿貫穿條形板(58),所述擋板(59)頂部轉(zhuǎn)動連接有螺紋輔助桿(591),所述螺紋輔助桿(591)貫穿條形板(58)并與條形板(58)通過螺紋連接。


技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及金屬零件去毛刺技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種汽車制造加工的金屬零件去毛刺設(shè)備,包括底板,所述底板頂部設(shè)置有導(dǎo)料框,所述導(dǎo)料框上固定連接有兩個支撐板。通過去毛刺機構(gòu)的設(shè)計,在對管狀汽車零件進(jìn)行去毛刺操作時,可將零件在兩個夾持板之間放置,并由夾持板對其夾持定位,隨后控制第一活動塊和第二活動塊進(jìn)行高度調(diào)節(jié),以匹配管狀零件的直徑大小,第一活動塊一側(cè)的打磨棒插入零件內(nèi)部并與零件內(nèi)壁接觸,而第二活動塊一側(cè)的打磨棒則貼合于零件的外側(cè)表面,隨后第一電機工作控制豎板轉(zhuǎn)動,促使兩個打磨棒分別對零件的內(nèi)外側(cè)表面進(jìn)行打磨去毛刺,相應(yīng)的提高了去毛刺效率,節(jié)約了人力成本。

技術(shù)研發(fā)人員:李鑫,盧毅強,張友偉
受保護(hù)的技術(shù)使用者:江蘇珂亦新能源科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2025/1/2
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