1.一種車燈線路板加工用打磨裝置，包括底座（1），其特征在于，還包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車燈線路板加工用打磨裝置，其特征在于，所述移動(dòng)推送機(jī)構(gòu)（2）包括兩個(gè)對稱固定安設(shè)在所述底座（1）上端的電動(dòng)滑軌（21），兩個(gè)所述電動(dòng)滑軌（21）內(nèi)滑塊的上端固定安設(shè)有同一個(gè)u形支撐板（22），所述u形支撐板（22）的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有往復(fù)絲桿（23），所述u形支撐板（22）的外壁固定安設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)往復(fù)絲桿（23）自轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)（24），所述往復(fù)絲桿（23）的桿壁螺紋套接有移動(dòng)座（25），所述移動(dòng)座（25）的上端固定安設(shè)有限位滑塊，所述u形支撐板（22）的水平部下端開設(shè)有與限位滑塊匹配滑接的限位滑槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車燈線路板加工用打磨裝置，其特征在于，所述加壓磨削機(jī)構(gòu)（3）包括兩根對稱固定安裝在所述移動(dòng)座（25）前側(cè)的第一電動(dòng)推桿（31），兩根所述第一電動(dòng)推桿（31）的下端移動(dòng)端固定連接有同一個(gè)均力架（32），所述均力架（32）的下端固定安設(shè)有打磨板（33），所述打磨板（33）的相背兩側(cè)的底端設(shè)為圓弧結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車燈線路板加工用打磨裝置，其特征在于，所述粉塵抽吸機(jī)構(gòu)（4）包括兩個(gè)對稱固定安設(shè)在所述均力架（32）外壁的抽吸頭（41），所述抽吸頭（41）設(shè)置在所述打磨板（33）的邊側(cè)，兩個(gè)所述抽吸頭（41）的后端固定連通有同一個(gè)彈性抽吸管（42），所述彈性抽吸管（42）上安設(shè)有過濾組件（43）和抽吸泵（44），所述過濾組件（43）和抽吸泵（44）均固定安設(shè)在所述u形支撐板（22）的上端。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車燈線路板加工用打磨裝置，其特征在于，所述最深凹陷檢測反饋機(jī)構(gòu)（5）包括兩個(gè)對稱固定安裝在所述移動(dòng)座（25）后側(cè)的第二電動(dòng)推桿（51），兩根所述第二電動(dòng)推桿（51）的下端移動(dòng)端固定連接有同一個(gè)檢測殼（52），所述檢測殼（52）的內(nèi)壁一側(cè)固定安設(shè)多根并排設(shè)置的導(dǎo)向滑桿（53），多根所述導(dǎo)向滑桿（53）外滑動(dòng)套接有同一個(gè)滑動(dòng)板（54），所述滑動(dòng)板（54）的下端和檢測殼（52）的內(nèi)壁底部固定安設(shè)有多個(gè)套設(shè)在導(dǎo)向滑桿（53）外的補(bǔ)償彈簧（55），所述滑動(dòng)板（54）的一端下側(cè)還固定安設(shè)有抵觸桿（56），所述抵觸桿（56）的下端貫穿伸出所述檢測殼（52）的下端，所述抵觸桿（56）的桿壁嵌裝有傳動(dòng)齒條（57），所述檢測殼（52）的內(nèi)壁底部還固定安設(shè)有增速齒輪箱（58），所述增速齒輪箱（58）的輸入端固定連接有與傳動(dòng)齒條（57）嚙合的傳動(dòng)齒輪（59），所述檢測殼（52）的內(nèi)壁底部固定安設(shè)有位于增速齒輪箱（58）一側(cè)的反饋殼（510），所述反饋殼（510）的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有傳動(dòng)螺桿（511），所述傳動(dòng)螺桿（511）的一端貫穿伸出反饋殼（510）外，且與所述增速齒輪箱（58）的輸出端固定連接，所述傳動(dòng)螺桿（511）的桿壁螺紋套接有傳動(dòng)座（512），所述反饋殼（510）的內(nèi)壁還固定安設(shè)有與傳動(dòng)螺桿（511）平行設(shè)置的反饋電阻棒（513），所述傳動(dòng)座（512）的下端固定安設(shè)有與反饋電阻棒（513）電接觸的反饋導(dǎo)電接片（514）。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車燈線路板加工用打磨裝置，其特征在于，所述打磨厚度確認(rèn)機(jī)構(gòu)（6）包括確認(rèn)殼（61），所述確認(rèn)殼（61）的內(nèi)壁下側(cè)固定安設(shè)有多根并排設(shè)置的限位滑桿（62），多根所述限位滑桿（62）外滑動(dòng)套接有同一個(gè)反饋板（63），所述反饋板（63）和確認(rèn)殼（61）相對一側(cè)固定安設(shè)有多個(gè)套設(shè)在限位滑桿（62）外的復(fù)位彈簧（64），所述反饋板（63）的側(cè)壁固定安設(shè)有反饋永磁板（65），所述確認(rèn)殼（61）的內(nèi)壁固定安設(shè)有與反饋永磁板（65）相對設(shè)置的反饋電磁板（66），所述確認(rèn)殼（61）的內(nèi)壁中間位置還固定安設(shè)有多根并排設(shè)置的阻力桿（67），多根所述阻力桿（67）外滑動(dòng)套接有同一個(gè)受力板（68），所述受力板（68）的下端設(shè)置在所述反饋板（63）的后側(cè)，所述受力板（68）的上端側(cè)壁固定安設(shè)有到位開關(guān)（69），所述確認(rèn)殼（61）的內(nèi)壁上側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有調(diào)節(jié)螺桿（610），所述確認(rèn)殼（61）的外壁固定安設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿（610）自轉(zhuǎn)的調(diào)節(jié)電機(jī)（611），所述調(diào)節(jié)螺桿（610）的桿壁螺紋套接有觸發(fā)板（612），所述確認(rèn)殼（61）的內(nèi)壁后側(cè)還固定安設(shè)有與受力板（68）位置及對應(yīng)設(shè)置的不合格開關(guān)（613），所述確認(rèn)殼（61）的外壁固定安設(shè)有警報(bào)器（614）。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車燈線路板加工用打磨裝置，其特征在于，所述清理提示機(jī)構(gòu)（7）包括固定安設(shè)在所述u形支撐板（22）外壁的減速齒輪箱（71）和清理提示殼（72），所述減速齒輪箱（71）的輸入端與往復(fù)絲桿（23）的一端固定連接，所述清理提示殼（72）內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有豎向設(shè)置的第一往復(fù)螺桿（73），所述第一往復(fù)螺桿（73）的上端與減速齒輪箱（71）的輸出端通過錐齒輪組件（74）傳動(dòng)連接，所述清理提示殼（72）的內(nèi)壁一側(cè)固定安設(shè)有清理提示開關(guān)（75），所述第一往復(fù)螺桿（73）的桿壁螺紋套接有第一按壓板（76）。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種車燈線路板加工用打磨裝置，其特征在于，所述更換提示機(jī)構(gòu)（8）包括固定安設(shè)在所述u形支撐板（22）外壁的更換提示殼（81），所述更換提示殼（81）內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二往復(fù)螺桿（82），所述第二往復(fù)螺桿（82）的上端和所述第一往復(fù)螺桿（73）的下端通過減速鏈輪組件（83）傳動(dòng)連接，所述更換提示殼（81）的內(nèi)壁一側(cè)固定安設(shè)有更換提示開關(guān)（84），所述第二往復(fù)螺桿（82）的桿壁螺紋套接有第二按壓板（85）。