轉(zhuǎn)爐擋渣機(jī)構(gòu)的新型油缸的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種轉(zhuǎn)爐擋渣機(jī)構(gòu)配套的特制裝置，屬煉鋼設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]目前在轉(zhuǎn)爐擋渣機(jī)構(gòu)上使用的油缸總成以圓柱型居多，而圓柱形油缸在調(diào)整安裝時(shí)由于要保證其方向性，因此非常不方便，占用時(shí)間很長。同時(shí)，圓柱形的油缸本體由于本身的形狀造成安裝不方便，因此只在其前面安裝擋板，而轉(zhuǎn)爐煉鋼環(huán)境高熱多渣，局布裸露的油缸壽命較低，故障頻發(fā)，給轉(zhuǎn)爐滑板擋渣系統(tǒng)帶來困擾。另外，油缸本體上的法蘭與油缸支撐座用螺栓連接，當(dāng)需要更換時(shí)特別不方便。目前轉(zhuǎn)爐煉鋼節(jié)奏較為緊張、轉(zhuǎn)爐滑板擋渣系統(tǒng)在線維護(hù)的時(shí)間較短，因此要求轉(zhuǎn)爐擋渣機(jī)構(gòu)油缸可快速更換，以滿足快節(jié)奏煉鋼的要求，而上述現(xiàn)有的油缸在線更換耗時(shí)較長，無法滿足生產(chǎn)的需要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種轉(zhuǎn)爐擋渣機(jī)構(gòu)的新型油缸，油缸總成完全被油缸座體包裹，在轉(zhuǎn)爐上可靠防護(hù)，避免熱輻射、鋼渣侵?jǐn)_;油缸內(nèi)加冷卻水?dāng)_流板，改善油缸的水冷效果，提高油缸油封壽命;擋渣機(jī)構(gòu)油缸不需螺栓連接，可快速更換，安裝方式科學(xué)、易操作。
[0004]本發(fā)明轉(zhuǎn)爐擋渣機(jī)構(gòu)的新型油缸，它包括蓋板、方形的油缸總成、油缸座體，油缸座體為開式的箱體結(jié)構(gòu)，蓋板通過緊固件蓋在油缸座體上，方形的油缸總成設(shè)置在兩者形成的箱體內(nèi)。
[0005]本發(fā)明將現(xiàn)有的油缸總成由圓柱形改成了方形，其在調(diào)整安裝時(shí)非常方便，同時(shí)，方形油缸總成可以方便地置于蓋板與油缸座體形成的箱體內(nèi)，通過油缸座體蓋板和螺栓將油缸總成可靠固定。因此，本發(fā)明的油缸總成既方便了調(diào)整，又在其外部設(shè)置一封閉的箱體，這樣在轉(zhuǎn)爐煉鋼高熱多渣的環(huán)境下，油缸總成不會發(fā)生銹蝕。因此，既提高了安裝效率，又延長了油缸總成的使用壽命。
[0006]其中，本發(fā)明的油缸總成包括水冷缸缸體、液壓缸缸體、冷卻水外導(dǎo)流板、冷卻水內(nèi)導(dǎo)流板，外部的水冷缸缸體與內(nèi)部的液壓缸缸體兩者之間形成間隙，間隙中充滿冷卻水，冷卻水外導(dǎo)流板設(shè)置在水冷缸缸體的內(nèi)壁上，冷卻水內(nèi)導(dǎo)流板設(shè)置在液壓缸缸體的外壁上，冷卻水外導(dǎo)流板和冷卻水內(nèi)導(dǎo)流板上下間隔設(shè)置。
[0007]由于本發(fā)明的油缸總成處在一密閉的環(huán)境內(nèi)，所以本發(fā)明的冷卻系統(tǒng)尤其重要。因此，在本發(fā)明的水冷缸缸體與液壓缸缸體之間設(shè)置有冷卻水導(dǎo)流板，處于兩個(gè)缸體間隙內(nèi)的冷卻水順著導(dǎo)流板進(jìn)行流動，加大了流動面積，從而更好地帶走油缸工作時(shí)產(chǎn)生的熱量，對油缸起到很好的保護(hù)作用。
[0008]做為本發(fā)明的一種改進(jìn)方式，本發(fā)明的油缸總成一側(cè)有上下兩個(gè)連接裝置，油缸座體與其相對應(yīng)的一側(cè)加工有上下兩個(gè)U形槽，每個(gè)連接裝置均包括兩個(gè)連接單元，每個(gè)連接單元均包括連接管、密封墊、對接法蘭1、對接法蘭Π，連接管的一端與缸體相連通，處于油缸總成外部的另一端上設(shè)置有對接法蘭1、對接法蘭π，對接法蘭Π與連接管之間設(shè)置有密封墊，螺桿穿過對接法蘭1、對接法蘭π之后通過螺母將兩者鎖緊。其中，一個(gè)連接裝置與水冷缸缸體相通，通過其兩個(gè)連接管實(shí)現(xiàn)冷卻水的進(jìn)出；另外一個(gè)連接裝置與液壓缸缸體相通，通過其兩個(gè)連接管實(shí)現(xiàn)油的進(jìn)出。此種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是:l、u形槽與連接裝置的配合方式，使得油缸總成可以方便地放進(jìn)油缸座體中或或者從油缸座體中取出，并且可以穩(wěn)固可靠地置于箱體內(nèi)；2、連接裝置分開布置，可以使冷卻水管、油管兩者互不干擾，不會兩者混在一起造成管子的損壞;3、相對于現(xiàn)在油缸本體上的法蘭與油缸支撐座用螺栓連接拆卸非常不方便的情況，本發(fā)明中對接法蘭結(jié)構(gòu)的使用，使得法蘭與座體的安裝和拆卸更加方便；
4、穿過對接法蘭的螺桿和螺母使得法蘭之間連接更加緊密，同時(shí)，對接法蘭Π與連接管之間的密封墊減少了磨損，進(jìn)一步保證了密封的可靠性。
[0009]安裝油缸時(shí)，先將將油缸總成放置在油缸座體內(nèi)，再將連接好的蓋板及活動擋板用螺栓跟油缸座體相連從而壓緊油缸總成，接著將密封墊放置在對開法蘭間，然后分別把四組對開法蘭用螺栓緊固。最后將滑動閘板與油缸接柄通過銷軸連接，擋渣機(jī)構(gòu)與活動擋板通過銷軸連接，并將油缸座體通過螺栓固定在連接板上。這樣，油缸的上下推拉使得擋渣機(jī)構(gòu)開合從而實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的工作。更換油缸時(shí)，先將活動擋板的銷子拆除，活動擋板翻轉(zhuǎn)固定，再將連接擋渣機(jī)構(gòu)的銷子拆下，最后用扳手將蓋板上的螺栓拆除，油缸總成就可從油缸座體內(nèi)移出。
[0010]因此，針對轉(zhuǎn)爐滑板擋渣系統(tǒng)運(yùn)行，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:方形的油缸總成方便可靠地處于箱體內(nèi)，既提高了安裝效率，又避免了熱輻射、鋼渣侵?jǐn)_，延長了油缸總成的使用壽命；油缸總成內(nèi)加冷卻水導(dǎo)流板，改善油缸的水冷效果，提高油缸油封壽命;擋渣機(jī)構(gòu)油缸不需螺栓連接，可快速更換，安裝方式科學(xué)、易操作。
【附圖說明】
[0011]圖1是本發(fā)明轉(zhuǎn)爐擋渣機(jī)構(gòu)油缸的透視圖；
圖2是本發(fā)明轉(zhuǎn)爐擋渣機(jī)構(gòu)油缸主視圖；
圖3是沿圖2中A-A線的剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]從附圖可知，本發(fā)明轉(zhuǎn)爐擋渣機(jī)構(gòu)的新型油缸，它包括蓋板4、方形的油缸總成1、油缸座體2，油缸座體2為開式的箱體結(jié)構(gòu)，蓋板4通過緊固件蓋在油缸座體2上，方形的油缸總成1設(shè)置在兩者形成的箱體內(nèi)。
[0013]本發(fā)明將現(xiàn)有的油缸總成由圓柱形改成了方形，其在調(diào)整安裝時(shí)非常方便，同時(shí)，方形油缸總成可以方便地置于蓋板與油缸座體形成的箱體內(nèi)，通過油缸座體蓋板和螺栓將油缸總成可靠固定。因此，本發(fā)明的油缸總成既方便了調(diào)整，又在其外部設(shè)置一封閉的箱體，這樣在轉(zhuǎn)爐煉鋼高熱多渣的環(huán)境下，油缸總成不會發(fā)生銹蝕。因此，既提高了安裝效率，又延長了油缸總成的使用壽命。
[0014]其中，本發(fā)明的油缸總成1包括水冷缸缸體7、液壓缸缸體9、冷卻水外導(dǎo)流板8-1、冷卻水內(nèi)導(dǎo)流板8-2，外部的水冷缸缸體7與內(nèi)部的液壓缸缸體9兩者之間形成間隙，間隙中充滿冷卻水，冷卻水外導(dǎo)流板8-1設(shè)置在水冷缸缸體7的內(nèi)壁上，冷卻水內(nèi)導(dǎo)流板8-2設(shè)置在液壓缸缸體9的外壁上，冷卻水外導(dǎo)流板8-1和冷卻水內(nèi)導(dǎo)流板8-2上下間隔設(shè)置。
[0015]由于本發(fā)明的油缸總成1處在一密閉的環(huán)境內(nèi)，所以本發(fā)明的冷卻系統(tǒng)尤其重要。因此，在本發(fā)明的水冷缸缸體7與液壓缸缸體9之間設(shè)置有冷卻水導(dǎo)流板，處于兩個(gè)缸體間隙內(nèi)的冷卻水順著導(dǎo)流板進(jìn)行流動，加大了流動面積，從而更好地帶走油缸工作時(shí)產(chǎn)生的熱量，對油缸起到很好的保護(hù)作用。
[0016]做為本發(fā)明的一種改進(jìn)方式，本發(fā)明中的冷卻水外導(dǎo)流板8-1與水冷缸缸體7的內(nèi)壁傾斜成一角度