璃。玻璃的化學(xué)強(qiáng)化或化學(xué)鋼化涉及玻璃表面附近的離子交換，例如，具有來(lái)自外部源(通常是熔融的無(wú)機(jī)鹽浴)的離子的玻璃制品，以在玻璃表面附近產(chǎn)生相對(duì)于玻璃內(nèi)部處于壓縮狀態(tài)的區(qū)域。美國(guó)專利7，871，703和8，062，349詳細(xì)論述了化學(xué)鋼化，所述專利通過(guò)引用合并于此，并且不必進(jìn)一步論述化學(xué)鋼化。如將明白的，本發(fā)明不限于可化學(xué)鋼化的凈片透明玻璃和可熱鋼化的凈片透明玻璃，例如，美國(guó)專利8，234，887,8, 268，741和8，304, 358中公開的那類鈉鈣硅玻璃可在本發(fā)明的實(shí)踐中使用并通過(guò)引用合并于此。
[0039]在本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)踐中，玻璃板用于制造飛機(jī)的單片或?qū)訅和该黧w。但是，如可以明白的，經(jīng)塑形的玻璃板可用于制造任何類型的透明體，諸如但不限于，擋風(fēng)玻璃、窗子、后燈、天窗；層壓或非層壓的住宅和/或商用窗子；隔熱玻璃單元，和/或用于陸地、空中、太空、水上和水下交通工具的透明體。美國(guó)專利4，820，902,5, 028，759,5, 653，903,6, 301，858和7，335，421描述了交通工具透明體、住宅和商用透明體和飛機(jī)透明體及其制造方法的非限制性例子，這些專利通過(guò)引用合并于此。
[0040]圖1示出了具有可通過(guò)實(shí)踐本發(fā)明制成的組成部分的飛機(jī)擋風(fēng)玻璃20的非限制性實(shí)施例。擋風(fēng)玻璃20包括經(jīng)由第一夾層或板26固定到第二玻璃板24的第一玻璃板22 ；經(jīng)由第一尿烷夾層30固定到乙烯基塑料夾層或板28的第二板24，以及經(jīng)由第二尿烷夾層34固定到可加熱構(gòu)件32的第二乙烯基塑料夾層28?，F(xiàn)有技術(shù)中使用的呢類邊緣構(gòu)件或濕氣屏障36，例如但不限于硅橡膠或其他柔性耐用防濕材料，被固定到(I)擋風(fēng)玻璃20的周緣38，即，第一和第二板22、24的周緣38 ;第一和第二乙烯基塑料夾層26、28的周緣38 ;第一和第二尿烷夾層30、34的周緣38 ;以及可加熱構(gòu)件32的周緣38 ; (2)擋風(fēng)玻璃20的外表面42的邊沿或外沿40，即，擋風(fēng)玻璃20的第一玻璃板22的外表面42的邊沿40，以及(3)擋風(fēng)玻璃20的外表面46的邊沿或外沿44，S卩，可加熱構(gòu)件32的外表面46的邊沿。
[0041]如本領(lǐng)域技術(shù)人員明白的，并且不限于本發(fā)明，第一和第二玻璃板22、24 ;第一和第二乙烯基塑料夾層26、28和第一尿烷夾層30形成擋風(fēng)玻璃20的結(jié)構(gòu)性部分或內(nèi)部區(qū)段，并且擋風(fēng)玻璃20的外表面42面向交通工具(例如飛機(jī)(未示出))的內(nèi)部，并且第二尿烷層34和可加熱構(gòu)件32形成擋風(fēng)玻璃20的非結(jié)構(gòu)性部分或外部區(qū)段，并且擋風(fēng)玻璃20的表面46面向飛機(jī)的外部。如本領(lǐng)域技術(shù)人員明白的，可加熱構(gòu)件32提供熱量以從擋風(fēng)玻璃20的外表面46上移除霧和/或融化冰。
[0042]如可以明白的，本發(fā)明不限于擋風(fēng)玻璃20的構(gòu)造，并且本領(lǐng)域使用的飛機(jī)透明體的任何構(gòu)造都可用于本發(fā)明的實(shí)踐。例如但不限于本發(fā)明，擋風(fēng)玻璃20可包括這樣的構(gòu)造，其中，省略乙烯基塑料夾層28和尿烷夾層30，和/或板22和24是塑料板。此外，圖1所示的窗子20的剖面示出了平坦或未塑形的板，本發(fā)明不限于此并且窗子20可具有與窗子被安裝在其中的飛機(jī)外表面的輪廓相匹配的輪廓。
[0043]一般而言，擋風(fēng)玻璃20的玻璃板22、24是經(jīng)化學(xué)強(qiáng)化的凈片玻璃板；但是，本發(fā)明不限于此，并且玻璃板可以是熱強(qiáng)化或熱鋼化玻璃板。此外，如明白的，本發(fā)明不受限于組成擋風(fēng)玻璃20的玻璃板、乙烯基塑料夾層或尿烷夾層的數(shù)量，并且擋風(fēng)玻璃20可具有任意數(shù)量的板和/或夾層。
[0044]參照?qǐng)D2，示出了利用根據(jù)本發(fā)明教義的本發(fā)明的彎曲裝置或彎鐵122(見(jiàn)圖3和4)的非限制性實(shí)施例塑形的經(jīng)塑形的玻璃板120。根據(jù)需要參照?qǐng)D3和4，彎曲裝置或彎鐵122包括脊?fàn)钪髦螛?gòu)件124，其支撐具有靜止塑形軌部分或靜止軌部分128和鉸接的塑形軌部分或鉸接的軌部分130的塑形軌126。下文詳細(xì)論述塑形軌126。主支撐構(gòu)件124包括框架132，其優(yōu)選由脊?fàn)畈牧现瞥?，例如但不限于，壁厚?/8英寸的I英寸正方形中空鋼管。管形成框架132的外邊界。由中空鋼管制成的橫梁136的一端138接合到框架132的側(cè)面142的內(nèi)表面140 (見(jiàn)圖4)。橫梁136的相反端144接合到框架132的相反側(cè)146的內(nèi)表面140。表面140面向框架132的內(nèi)部?？蚣?32的管和支撐構(gòu)件124的橫梁136以任何方便的方式接合在一起，例如，經(jīng)由螺釘、粘合劑或焊接，以為框架132提供與如下所述的塑形軌126的配置相兼容的預(yù)定配置和尺寸。在本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)踐中，框架132的管和支撐構(gòu)件124的橫梁136通過(guò)任何常見(jiàn)的方式焊接在一起。
[0045]現(xiàn)在論述將平坦玻璃板148 (見(jiàn)圖5)塑形成經(jīng)塑形的玻璃板120 (見(jiàn)圖2)的塑形軌126的特征。如將明白的，本發(fā)明不限于提供圖2所示的經(jīng)塑形板120的圖3和4所示的本發(fā)明的塑形軌126的實(shí)施例，并且在本發(fā)明的教義內(nèi)，可將圖3和4所示的塑形軌126的非限制性實(shí)施例修改為，將平坦板148 (見(jiàn)圖5)塑形成輪廓不圖2所示的經(jīng)塑形板120的輪廓不同的經(jīng)塑形板。
[0046]參照?qǐng)D2，在本發(fā)明的非限制性實(shí)施例中，經(jīng)塑形的玻璃板120用作層壓的飛機(jī)擋風(fēng)玻璃的兩個(gè)板中的一個(gè)板。一般而言，經(jīng)塑形的板120具有第一端150、相反的第二端152、具有端部150和152的第一側(cè)面154和相反的第二側(cè)面156，并且板120的側(cè)面154和156限定經(jīng)塑形板120和平坦板148 (見(jiàn)圖5)的周界。板120具有從端部150延伸到附圖標(biāo)記160確定的虛線的第一部分158，和從虛線160延伸到板120的第二端152的第二部分162。在塑形軌126的靜止部分128上塑形板(例如，圖5所示的板148)的第一部分158，在塑形軌126的鉸接軌部分130上塑形板120的第二塑形部分162 (見(jiàn)圖3和4)。
[0047]根據(jù)需要參照?qǐng)D3、4和6，在本發(fā)明的一個(gè)非限制性實(shí)施例中，在其上放置板120或148的塑形軌126的靜止部分128是厚度為1/8英寸(在桿166的側(cè)面168和169之間測(cè)量)，長(zhǎng)度或高度為2英寸(在端部171和172之間測(cè)量)的不銹鋼桿166。支撐玻璃板120或148的鋼桿166的端部171覆蓋有以任何方便的方式(例如經(jīng)由點(diǎn)焊)固定到桿166的側(cè)面168和169上的金屬編織布174。在本發(fā)明的一個(gè)非限制性實(shí)施例中，金屬編織布174是以Bekeart number NP400出售的那類不銹鋼編織布。
[0048]經(jīng)由多個(gè)本領(lǐng)域使用的那類剛性支撐構(gòu)件178 (例如美國(guó)專利6，629，436中公開的那類，該專利通過(guò)引用合并于此)，塑形軌126的靜止軌部分128保持與主支撐構(gòu)件124成固定關(guān)系。一般地但不限于本發(fā)明，支撐構(gòu)件178的一端180固定到支撐構(gòu)件124，并且相反端182以任何方便的方式固定到塑形軌126的靜止軌部分128。在本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)踐中，支撐構(gòu)件178的端部180被焊接到支撐構(gòu)件124的內(nèi)表面140上，并且支撐構(gòu)件178的相反端182具有有孔(未示出)的平整端183。柱的孔與塑形軌126的靜止軌部分128中的孔(未示出)對(duì)齊，以接納將塑形軌126的靜止軌部分128固定到支撐構(gòu)件178的端部182的螺母和螺栓組件184，從而使塑形軌126的靜止軌部分128保持與主支撐構(gòu)件124成間隔固定間隔的關(guān)系。
[0049]參照?qǐng)D3和4，將塑形軌126的靜止軌部分128固定到支撐構(gòu)件124的支撐構(gòu)件178中選定的一些具有增強(qiáng)棒188，以在加熱和塑形被支撐在支撐構(gòu)件124的塑形軌126上的玻璃板120或148時(shí)為塑形軌126的靜止軌部分提供穩(wěn)定性。本發(fā)明不受限于使用的增強(qiáng)棒188的數(shù)量，該數(shù)量取決于，除了其他因素之外，熔爐的預(yù)期溫度、彎鐵處于熔爐中的時(shí)間、支撐構(gòu)件178的厚度以及支撐構(gòu)件的熱吸收率。在本發(fā)明的非限制性實(shí)施例中，彎鐵用于塑形用于飛機(jī)擋風(fēng)玻璃的含鋰玻璃。如本領(lǐng)域技術(shù)人員明白的，含鋰玻璃具有1040° F的塑形溫度，并且鈉鈣硅玻璃具有1090° F的塑形溫度。
[0050]支撐構(gòu)件178由直徑為3/8英寸、高度為9英寸的不銹鋼制成。如本領(lǐng)域技術(shù)人員現(xiàn)在明白的，支撐件的長(zhǎng)度由玻璃的最終形狀指定并且根據(jù)最終產(chǎn)品的曲率改變。彎鐵122具有不銹鋼增強(qiáng)棒188，增強(qiáng)棒188具有3/8英寸的直徑和用以為支撐構(gòu)件178提供支撐的高度。主支撐構(gòu)件124的側(cè)面142具有5個(gè)剛性支撐構(gòu)件178 ;主支撐構(gòu)件124的側(cè)面142和146之間的側(cè)面190具有4個(gè)剛性支撐件178 ;并且與側(cè)面190相對(duì)的側(cè)面192 (示出為圖4的前側(cè)面)具有6個(gè)剛性支撐構(gòu)件188。參照關(guān)于塑形軌126的鉸接軌部分130的論述，論述主支撐構(gòu)件124的側(cè)面146。側(cè)面190的剛性支撐件180不具有增強(qiáng)棒188 (見(jiàn)圖3)。從主支撐構(gòu)件124的側(cè)面142和190的轉(zhuǎn)角計(jì)數(shù)的第一和第三剛性支撐構(gòu)件178各自具有增強(qiáng)棒。主支撐構(gòu)件124的側(cè)面192具有6個(gè)剛性支撐構(gòu)件。兩個(gè)外側(cè)和兩個(gè)中心支撐構(gòu)件178具有增強(qiáng)棒188。
[0051]如可以明白的，本發(fā)明不受限于增強(qiáng)棒188被固定到它們各自的剛性支撐構(gòu)件178上的方式。在所論述的本發(fā)明的非限制性實(shí)施例中，剛性支撐構(gòu)件188的端部194被焊接到主支撐構(gòu)件124，并且相反端196被焊接到它的支撐構(gòu)件178。
[0052]根據(jù)需要參照?qǐng)D3、4、7和8，在本發(fā)明的非限制性實(shí)施例中，塑形軌126的靜止部分128如下地制成，即，通過(guò)切割具有輪廓202的平坦條200，以提供塑形軌126的靜止部分128，以及在塑形軌126的靜止部分128的轉(zhuǎn)角或預(yù)期的轉(zhuǎn)角206 (見(jiàn)圖8)處的凹口 204，以及在塑形軌的靜止部分的每個(gè)端部208處的凹口 207。用任何方便的方式將條200彎曲成塑形軌126的靜止軌部分128的形狀。參照?qǐng)D8，柱209被焊接到桿166的表面169，并且經(jīng)由柱209將碳化鎢塊210固定就位。當(dāng)條200彎曲時(shí)，凹口 204消除轉(zhuǎn)角206處的金屬聚集。用任何方便的方式將碳化鎢塊210固定在桿166的端部208處的凹口中。在轉(zhuǎn)角和端部208處的碳化鎢塊210提供無(wú)摩擦表面，以在塑形軌126的靜止部分128的轉(zhuǎn)角206和端部處支撐玻璃板120或148。碳化