一種用于加工車(chē)窗玻璃的模具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及玻璃加工技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種用于加工車(chē)窗玻璃的模具。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中加工車(chē)窗玻璃的模具由于懸臂設(shè)計(jì)在成型環(huán)的外側(cè)區(qū)域，導(dǎo)致模具的整體尺寸較大，導(dǎo)致其無(wú)法順利將該模具放入熱彎爐中，給操作帶來(lái)諸多不便，進(jìn)而使得制造周期長(zhǎng)，電耗成本高，工作效率低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型的用于加工車(chē)窗玻璃的模具，解決了現(xiàn)有技術(shù)中因模具的整體尺寸較大導(dǎo)致其無(wú)法順利將該模具放入熱彎爐中給操作帶來(lái)諸多不便的問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型解決技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種用于加工車(chē)窗玻璃的模具，包括底座、安裝在所述底座上方的用于為車(chē)窗玻璃提供熱彎弧度的彎曲邊框以及與所述彎曲邊框的端部活動(dòng)連接的用于調(diào)節(jié)車(chē)窗玻璃彎曲弧度的活動(dòng)托架，所述活動(dòng)托架與所述彎曲邊框共同圍合形成內(nèi)側(cè)區(qū)域呈中空狀的用于支撐車(chē)窗玻璃熱彎成型的成型環(huán)；所述活動(dòng)托架上設(shè)置有用于帶動(dòng)所述活動(dòng)托架相對(duì)于所述彎曲邊框進(jìn)行擺動(dòng)的懸臂，所述底座上設(shè)置有用于抵接所述懸臂的固定角鐵，所述懸臂和所述固定角鐵均安裝在所述成型環(huán)的內(nèi)側(cè)區(qū)域，所述固定角鐵的一端連接在所述底座上，所述固定角鐵的另一端沿水平方向且朝向所述成型環(huán)的內(nèi)側(cè)區(qū)域方向延伸；所述懸臂的一端連接在所述活動(dòng)托架上，所述懸臂的另一端懸空且抵接在所述固定角鐵上。
[0005]在本實(shí)用新型的用于加工車(chē)窗玻璃的模具中，所述懸臂上具有帶動(dòng)所述懸臂懸空的一端下降的重力錘，所述懸臂懸空的一端下降到最低位置時(shí)，所述懸臂懸空的一端與所述固定角鐵抵接；所述懸臂懸空的一端處于最高位置時(shí)，所述活動(dòng)托架與所述彎曲邊框彎折連接；所述懸臂懸空的一端處于最低位置時(shí)，所述活動(dòng)托架與所述彎曲邊框形成平滑的弧線。
[0006]在本實(shí)用新型的用于加工車(chē)窗玻璃的模具中，所述重力錘跨接在所述懸臂上，并通過(guò)螺絲可拆卸地連接在所述懸臂上。
[0007]在本實(shí)用新型的用于加工車(chē)窗玻璃的模具中，所述懸臂懸空的一端固定有螺釘，所述懸臂懸空的一端通過(guò)所述螺釘與所述固定角鐵相抵接。
[0008]在本實(shí)用新型的用于加工車(chē)窗玻璃的模具中，所述活動(dòng)托架與所述彎曲邊框通過(guò)子母扣扣合的方式活動(dòng)連接。
[0009]在本實(shí)用新型的用于加工車(chē)窗玻璃的模具中，所述底座包括四條金屬框首尾焊接形成的框體，與所述彎曲邊框相對(duì)應(yīng)的金屬框上豎立連接有支撐桿，所述彎曲邊框相對(duì)應(yīng)地連接在所述金屬框上的所述支撐桿的頂端。
[0010]在本實(shí)用新型的用于加工車(chē)窗玻璃的模具中，所述底座的四條金屬框相互之間交錯(cuò)連接有多條加強(qiáng)筋。
[0011]實(shí)施本實(shí)用新型的用于加工車(chē)窗玻璃的模具，具有以下有益效果:本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的用于加工車(chē)窗玻璃的模具將懸臂和固定角鐵設(shè)置在成型環(huán)的內(nèi)側(cè)區(qū)域，使得模具在保證應(yīng)有的功能前提下即可實(shí)現(xiàn)減小模具的整體尺寸，使得可以輕松將模具放置于熱彎爐中進(jìn)行操作，方便了操作過(guò)程，縮短了操作制造周期，降低了電耗成本，提高了工作效率。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的用于加工車(chē)窗玻璃的模具的俯視示意圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型的用于加工車(chē)窗玻璃的模具的側(cè)視示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的用于加工車(chē)窗玻璃的模具的結(jié)構(gòu)原理和具體實(shí)現(xiàn)作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0015]如圖1-2所示，一種用于加工車(chē)窗玻璃的模具，包括底座1、安裝在底座I上方的用于為車(chē)窗玻璃提供熱彎弧度的彎曲邊框2以及與彎曲邊框2的端部活動(dòng)連接的用于調(diào)節(jié)車(chē)窗玻璃彎曲弧度的活動(dòng)托架3，活動(dòng)托架3與彎曲邊框2共同圍合形成內(nèi)側(cè)區(qū)域呈中空狀的用于支撐車(chē)窗玻璃熱彎成型的成型環(huán)。具體地，彎曲邊框2包括兩條且相對(duì)設(shè)置，同樣活動(dòng)托架3也包括兩個(gè)且相對(duì)設(shè)置，在兩條彎曲邊框2的同側(cè)端活動(dòng)連接其中一個(gè)活動(dòng)托架3，在兩條彎曲邊框2的另一同側(cè)端上活動(dòng)連接另一個(gè)活動(dòng)托架3，在其它實(shí)施例中彎曲邊框2也可以有三條，活動(dòng)托架3有一個(gè)。更具體地，每一活動(dòng)托架3包括主桿31和沿主桿31兩端端緣分別延伸出的側(cè)桿32，每一側(cè)桿32遠(yuǎn)離主桿31的一端與彎曲邊框2的端部活動(dòng)連接，這樣彎曲邊框2和活動(dòng)托架3圍合形成成型環(huán)。優(yōu)選地，活動(dòng)托架3與彎曲邊框2通過(guò)子母扣扣合的方式活動(dòng)連接，在其它實(shí)施例中，活動(dòng)托架3與彎曲邊框2還可以通過(guò)利用鉸鏈鉸接的方式活動(dòng)連接。
[0016]底座I包括由四條金屬框首尾焊接構(gòu)成的呈矩形的框體，其中兩條平行的金屬框分別與彎曲邊框2 對(duì)應(yīng)，每條金屬框上都豎立連接有支撐桿11，其每條金屬框上連接的支撐桿11的數(shù)量可以為一根、兩根或多根，在同一條金屬框上的支撐桿11的頂端與彎曲邊框2相連，支撐桿11與彎曲邊框2優(yōu)選焊接的方式連接，也可以一體成型。底座I的四條金屬框相互之間交錯(cuò)連接有多條加強(qiáng)筋12，用于穩(wěn)固底座1，在本實(shí)施例中，其中與彎曲邊框2相對(duì)應(yīng)的兩條金屬框之間連接有一條加強(qiáng)筋12，相鄰的金屬框之間各連接一條加強(qiáng)筋12，這樣在盡量焊接少量的加強(qiáng)筋12的情況下達(dá)到最穩(wěn)固的效果。
[0017]彎曲邊框2用于提供待熱彎的車(chē)窗玻璃所需的熱彎弧度，彎曲邊框2的中部下凹；活動(dòng)托架3用于輔助車(chē)窗玻璃熱彎成型，主要是減輕車(chē)窗玻璃中間重力的作用，使車(chē)窗玻璃在加熱時(shí)緩慢下落。
[0018]活動(dòng)托架3上設(shè)置有用于帶動(dòng)活動(dòng)托架3相對(duì)于彎曲邊框2進(jìn)行擺動(dòng)的懸臂33，具體地說(shuō)懸臂33是連接在活動(dòng)托架3的側(cè)桿32上，底座I上設(shè)置有用于抵接懸臂33的固定角鐵13，具體地說(shuō)固定角鐵13連接在金屬框上。其中懸臂33和固定角鐵13均安裝在彎曲邊框2與活動(dòng)托架3圍合形成的成型環(huán)的內(nèi)側(cè)區(qū)域10，固定角鐵13