本發(fā)明涉及涂漆技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于鋼軌表面防銹的涂漆及其噴涂工藝。
背景技術(shù)：
鐵路的鋼軌由于是鋪設(shè)于露天環(huán)境，受雨水，日曬，晝夜溫差的天氣環(huán)境的影響，表面會(huì)形成一層氧化層，即鐵銹，由于有些鐵銹，特別是新鋪設(shè)的鋼軌很少行車(chē)，氧化層會(huì)不斷加劇，而鋼軌是行車(chē)信號(hào)傳輸?shù)恼_性，會(huì)給鐵路運(yùn)輸造成重大事故，多年以來(lái)，針對(duì)該問(wèn)題，人們一直尋找對(duì)鐵路的鐵銹進(jìn)行處理。
隨著現(xiàn)代鐵路工作環(huán)境的嚴(yán)酷性越來(lái)越高，迫切需要鋼軌能夠在耐磨、耐蝕、等工況下工作且不影響自身的性質(zhì)。另外工業(yè)中對(duì)于材料的整體要求也越來(lái)越高，因此在保留鐵軌構(gòu)造和成分不變的前提下，對(duì)鐵軌實(shí)行表面防銹涂漆層防護(hù)，這樣既能有效地保護(hù)鋼軌，又能節(jié)約成本。因此工業(yè)實(shí)際生產(chǎn)中，設(shè)計(jì)出可以保護(hù)用于鋼軌表面防銹的涂漆是非常有必要的。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種用于鋼軌表面防銹的涂漆及其噴涂工藝，能夠有效的防止鐵軌生銹，具有與鋼軌結(jié)合性好，不易脫落，使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)良特點(diǎn)。
為實(shí)現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：
本發(fā)明提供了一種用于鋼軌表面防銹的涂漆，由以下重量份數(shù)的原料制備而成：環(huán)氧樹(shù)脂：50-70份、聚氨基甲酸酯樹(shù)脂：10-20份、酚醛樹(shù)脂粉：5-12份、納米二氧化硅：1-9份、聚氧丙烯甘油醚：2-6份、三乙醇胺：2-8份、丙烯酸液體樹(shù)脂：3-5份、乙二胺四乙酸二鈉：2-10份、對(duì)苯二胺：2-10份；
其噴涂工藝為：
(1)首先將原料制備為噴涂漆裝入涂料噴槍中，噴涂前對(duì)涂料進(jìn)行過(guò)濾、加熱、穩(wěn)壓處理，其中噴涂壓力比為30∶1，自由流量：280-30l/min，所用壓縮空氣壓力為0.6MPa，流量為1.0m3/min。
(2)將鋼軌在輥道線(xiàn)上以2-4cm/s的線(xiàn)速度勻速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)鋼軌運(yùn)行至噴涂工位前端時(shí)，啟動(dòng)涂料噴槍進(jìn)行噴涂，施工粘度按涂-4杯標(biāo)準(zhǔn)為20-50秒，涂料預(yù)熱溫度為50-70℃，形成漆膜，在噴槍工作的同時(shí)，噴漆室集風(fēng)罩通過(guò)風(fēng)筒接至漆霧處理設(shè)備，通過(guò)水簾式除漆霧裝置，對(duì)漆霧進(jìn)行吸收，經(jīng)過(guò)處理后的漆霧經(jīng)風(fēng)道排出廠(chǎng)房。
優(yōu)選的，由以下重量份數(shù)的原料制備而成：環(huán)氧樹(shù)脂：52-72份、聚氨基甲酸酯樹(shù)脂：12-18份、酚醛樹(shù)脂粉：6-11份、納米二氧化硅：2-8份、聚氧丙烯甘油醚：4-5份、三乙醇胺：3-6份、丙烯酸液體樹(shù)脂：3-5份、乙二胺四乙酸二鈉：3-9份、對(duì)苯二胺：4-8份。
優(yōu)選的，由以下重量份數(shù)的原料制備而成：環(huán)氧樹(shù)脂：55份、聚氨基甲酸酯樹(shù)脂：14份、酚醛樹(shù)脂粉：6份、納米二氧化硅：3份、聚氧丙烯甘油醚：4份、三乙醇胺：3份、丙烯酸液體樹(shù)脂：3份、乙二胺四乙酸二鈉：3份、對(duì)苯二胺：4份。
優(yōu)選的，由以下重量份數(shù)的原料制備而成：環(huán)氧樹(shù)脂：55份、聚氨基甲酸酯樹(shù)脂：12份、酚醛樹(shù)脂粉：10份、納米二氧化硅：5份、聚氧丙烯甘油醚：4份、三乙醇胺：3份、丙烯酸液體樹(shù)脂：3份、乙二胺四乙酸二鈉：4份、對(duì)苯二胺：6份。
優(yōu)選的，所述的噴涂工藝步驟(2)形成的漆膜不揮發(fā)物含量≥30％；光澤≥40％；耐水性24h：允許輕微失光、發(fā)白、起小泡，2小時(shí)內(nèi)恢復(fù)；耐鹽水性24h：不起泡、不脫落、不銹蝕；揮發(fā)性有機(jī)化合物：≤100g/L。
優(yōu)選的，所述的噴涂工藝步驟(2)中的形成漆膜的厚度為25μm±5μm。
本發(fā)明有益效果：
本發(fā)明涂漆用于鋼軌表面防銹，具有保護(hù)鋼軌的作用，固化后的環(huán)氧樹(shù)脂具有良好的物理、化學(xué)性能，它對(duì)金屬和非金屬材料的表面具有優(yōu)異的粘接強(qiáng)度，介電性能良好，變定收縮率小，制品尺寸穩(wěn)定性好，硬度高，柔韌性較好，對(duì)堿及大部分溶劑穩(wěn)定，本發(fā)明涂漆加入納米二氧化硅能提高其他材料抗老化、強(qiáng)度和耐化學(xué)性能，三乙醇胺用作環(huán)氧樹(shù)脂的固化劑，能夠有效的控制涂漆的固化時(shí)間，對(duì)苯二胺作為防老劑能夠有效提高本發(fā)明涂漆壽命，本發(fā)明噴涂工藝使所得的涂漆與鋼軌結(jié)合性好，不易脫落，使用壽命長(zhǎng)，適合在鋼軌防護(hù)領(lǐng)域大規(guī)模推廣。
具體實(shí)施方式
為使本發(fā)明實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明的實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
實(shí)施例1：
本發(fā)明提供了一種用于鋼軌表面防銹的涂漆，由以下重量份數(shù)的原料制備而成：環(huán)氧樹(shù)脂：50份、聚氨基甲酸酯樹(shù)脂：10份、酚醛樹(shù)脂粉：5份、納米二氧化硅：1份、聚氧丙烯甘油醚：2份、三乙醇胺：2份、丙烯酸液體樹(shù)脂：3份、乙二胺四乙酸二鈉：2份、對(duì)苯二胺：2份；
其噴涂工藝為：
(1)首先將原料制備為噴涂漆裝入涂料噴槍中，噴涂前對(duì)涂料進(jìn)行過(guò)濾、加熱、穩(wěn)壓處理，其中噴涂壓力比為30∶1，自由流量：280min，所用壓縮空氣壓力為0.6MPa，流量為1.0m3/min。
(2)將鋼軌在輥道線(xiàn)上以2cm/s的線(xiàn)速度勻速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)鋼軌運(yùn)行至噴涂工位前端時(shí)，啟動(dòng)涂料噴槍進(jìn)行噴涂，施工粘度按涂-4杯標(biāo)準(zhǔn)為20秒，涂料預(yù)熱溫度為50℃，形成漆膜，在噴槍工作的同時(shí)，噴漆室集風(fēng)罩通過(guò)風(fēng)筒接至漆霧處理設(shè)備，通過(guò)水簾式除漆霧裝置，對(duì)漆霧進(jìn)行吸收，經(jīng)過(guò)處理后的漆霧經(jīng)風(fēng)道排出廠(chǎng)房。
形成的用于鋼軌表面防銹的涂漆漆膜不揮發(fā)物含量≥30％；光澤≥40％；耐水性24h：允許輕微失光、發(fā)白、起小泡，2小時(shí)內(nèi)恢復(fù)；耐鹽水性24h：不起泡、不脫落、不銹蝕；揮發(fā)性有機(jī)化合物：≤100g/L。
實(shí)施例2：
本發(fā)明提供了一種用于鋼軌表面防銹的涂漆，由以下重量份數(shù)的原料制備而成：環(huán)氧樹(shù)脂：50份、聚氨基甲酸酯樹(shù)脂：10份、酚醛樹(shù)脂粉：5份、納米二氧化硅：1份、聚氧丙烯甘油醚：2份、三乙醇胺：2份、丙烯酸液體樹(shù)脂：3份、乙二胺四乙酸二鈉：2份、對(duì)苯二胺：10份；
其噴涂工藝為：
(1)首先將原料制備為噴涂漆裝入涂料噴槍中，噴涂前對(duì)涂料進(jìn)行過(guò)濾、加熱、穩(wěn)壓處理，其中噴涂壓力比為30∶1，自由流量：30l/min，所用壓縮空氣壓力為0.6MPa，流量為1.0m3/min。
(2)將鋼軌在輥道線(xiàn)上以4cm/s的線(xiàn)速度勻速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)鋼軌運(yùn)行至噴涂工位前端時(shí)，啟動(dòng)涂料噴槍進(jìn)行噴涂，施工粘度按涂-4杯標(biāo)準(zhǔn)為50秒，涂料預(yù)熱溫度為70℃，形成漆膜，在噴槍工作的同時(shí)，噴漆室集風(fēng)罩通過(guò)風(fēng)筒接至漆霧處理設(shè)備，通過(guò)水簾式除漆霧裝置，對(duì)漆霧進(jìn)行吸收，經(jīng)過(guò)處理后的漆霧經(jīng)風(fēng)道排出廠(chǎng)房。
形成的用于鋼軌表面防銹的涂漆漆膜不揮發(fā)物含量≥30％；光澤≥40％；耐水性24h：允許輕微失光、發(fā)白、起小泡，2小時(shí)內(nèi)恢復(fù)；耐鹽水性24h：不起泡、不脫落、不銹蝕；揮發(fā)性有機(jī)化合物：≤100g/L。
實(shí)施例3：
本發(fā)明提供了一種用于鋼軌表面防銹的涂漆，由以下重量份數(shù)的原料制備而成：環(huán)氧樹(shù)脂：52份、聚氨基甲酸酯樹(shù)脂：12份、酚醛樹(shù)脂粉：6份、納米二氧化硅：2份、聚氧丙烯甘油醚：4份、三乙醇胺：3份、丙烯酸液體樹(shù)脂：3份、乙二胺四乙酸二鈉：3份、對(duì)苯二胺：8份；
其噴涂工藝為：
(1)首先將原料制備為噴涂漆裝入涂料噴槍中，噴涂前對(duì)涂料進(jìn)行過(guò)濾、加熱、穩(wěn)壓處理，其中噴涂壓力比為30∶1，自由流量：30l/min，所用壓縮空氣壓力為0.6MPa，流量為1.0m3/min。
(2)將鋼軌在輥道線(xiàn)上以4cm/s的線(xiàn)速度勻速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)鋼軌運(yùn)行至噴涂工位前端時(shí)，啟動(dòng)涂料噴槍進(jìn)行噴涂，施工粘度按涂-4杯標(biāo)準(zhǔn)為20秒，涂料預(yù)熱溫度為50℃，形成漆膜，在噴槍工作的同時(shí)，噴漆室集風(fēng)罩通過(guò)風(fēng)筒接至漆霧處理設(shè)備，通過(guò)水簾式除漆霧裝置，對(duì)漆霧進(jìn)行吸收，經(jīng)過(guò)處理后的漆霧經(jīng)風(fēng)道排出廠(chǎng)房。
形成的用于鋼軌表面防銹的涂漆漆膜不揮發(fā)物含量≥30％；光澤≥40％；耐水性24h：允許輕微失光、發(fā)白、起小泡，2小時(shí)內(nèi)恢復(fù)；耐鹽水性24h：不起泡、不脫落、不銹蝕；揮發(fā)性有機(jī)化合物：≤100g/L。
實(shí)施例4：
本發(fā)明提供了一種用于鋼軌表面防銹的涂漆，由以下重量份數(shù)的原料制備而成：環(huán)氧樹(shù)脂：52份、聚氨基甲酸酯樹(shù)脂：12份、酚醛樹(shù)脂粉：6份、納米二氧化硅：2份、聚氧丙烯甘油醚：4份、三乙醇胺：3份、丙烯酸液體樹(shù)脂：3份、乙二胺四乙酸二鈉：3份、對(duì)苯二胺：4份；
其噴涂工藝為：
(1)首先將原料制備為噴涂漆裝入涂料噴槍中，噴涂前對(duì)涂料進(jìn)行過(guò)濾、加熱、穩(wěn)壓處理，其中噴涂壓力比為30∶1，自由流量：280/min，所用壓縮空氣壓力為0.6MPa，流量為1.0m3/min。
(2)將鋼軌在輥道線(xiàn)上以4cm/s的線(xiàn)速度勻速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)鋼軌運(yùn)行至噴涂工位前端時(shí)，啟動(dòng)涂料噴槍進(jìn)行噴涂，施工粘度按涂-4杯標(biāo)準(zhǔn)為50秒，涂料預(yù)熱溫度為70℃，形成漆膜，在噴槍工作的同時(shí)，噴漆室集風(fēng)罩通過(guò)風(fēng)筒接至漆霧處理設(shè)備，通過(guò)水簾式除漆霧裝置，對(duì)漆霧進(jìn)行吸收，經(jīng)過(guò)處理后的漆霧經(jīng)風(fēng)道排出廠(chǎng)房。
形成的用于鋼軌表面防銹的涂漆漆膜不揮發(fā)物含量≥30％；光澤≥40％；耐水性24h：允許輕微失光、發(fā)白、起小泡，2小時(shí)內(nèi)恢復(fù)；耐鹽水性24h：不起泡、不脫落、不銹蝕；揮發(fā)性有機(jī)化合物：≤100g/L。
實(shí)施例5：
本發(fā)明提供了一種用于鋼軌表面防銹的涂漆，由以下重量份數(shù)的原料制備而成：環(huán)氧樹(shù)脂：55份、聚氨基甲酸酯樹(shù)脂：14份、酚醛樹(shù)脂粉：6份、納米二氧化硅：3份、聚氧丙烯甘油醚：4份、三乙醇胺：3份、丙烯酸液體樹(shù)脂：3份、乙二胺四乙酸二鈉：3份、對(duì)苯二胺：4份；
其噴涂工藝為：
(1)首先將原料制備為噴涂漆裝入涂料噴槍中，噴涂前對(duì)涂料進(jìn)行過(guò)濾、加熱、穩(wěn)壓處理，其中噴涂壓力比為30∶1，自由流量：30l/min，所用壓縮空氣壓力為0.6MPa，流量為1.0m3/min。
(2)將鋼軌在輥道線(xiàn)上以2-4cm/s的線(xiàn)速度勻速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)鋼軌運(yùn)行至噴涂工位前端時(shí)，啟動(dòng)涂料噴槍進(jìn)行噴涂，施工粘度按涂-4杯標(biāo)準(zhǔn)為50秒，涂料預(yù)熱溫度為70℃，形成漆膜，在噴槍工作的同時(shí)，噴漆室集風(fēng)罩通過(guò)風(fēng)筒接至漆霧處理設(shè)備，通過(guò)水簾式除漆霧裝置，對(duì)漆霧進(jìn)行吸收，經(jīng)過(guò)處理后的漆霧經(jīng)風(fēng)道排出廠(chǎng)房。
形成的用于鋼軌表面防銹的涂漆漆膜不揮發(fā)物含量≥30％；光澤≥40％；耐水性24h：允許輕微失光、發(fā)白、起小泡，2小時(shí)內(nèi)恢復(fù)；耐鹽水性24h：不起泡、不脫落、不銹蝕；揮發(fā)性有機(jī)化合物：≤100g/L。
實(shí)施例6：
本發(fā)明提供了一種用于鋼軌表面防銹的涂漆，由以下重量份數(shù)的原料制備而成：環(huán)氧樹(shù)脂：55份、聚氨基甲酸酯樹(shù)脂：12份、酚醛樹(shù)脂粉：10份、納米二氧化硅：5份、聚氧丙烯甘油醚：4份、三乙醇胺：3份、丙烯酸液體樹(shù)脂：3份、乙二胺四乙酸二鈉：4份、對(duì)苯二胺：6份；
其噴涂工藝為：
(1)首先將原料制備為噴涂漆裝入涂料噴槍中，噴涂前對(duì)涂料進(jìn)行過(guò)濾、加熱、穩(wěn)壓處理，其中噴涂壓力比為30∶1，自由流量：30l/min，所用壓縮空氣壓力為0.6MPa，流量為1.0m3/min。
(2)將鋼軌在輥道線(xiàn)上以2cm/s的線(xiàn)速度勻速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)鋼軌運(yùn)行至噴涂工位前端時(shí)，啟動(dòng)涂料噴槍進(jìn)行噴涂，施工粘度按涂-4杯標(biāo)準(zhǔn)為30秒，涂料預(yù)熱溫度為60℃，形成漆膜，在噴槍工作的同時(shí)，噴漆室集風(fēng)罩通過(guò)風(fēng)筒接至漆霧處理設(shè)備，通過(guò)水簾式除漆霧裝置，對(duì)漆霧進(jìn)行吸收，經(jīng)過(guò)處理后的漆霧經(jīng)風(fēng)道排出廠(chǎng)房。
形成的用于鋼軌表面防銹的涂漆漆膜不揮發(fā)物含量≥30％；光澤≥40％；耐水性24h：允許輕微失光、發(fā)白、起小泡，2小時(shí)內(nèi)恢復(fù)；耐鹽水性24h：不起泡、不脫落、不銹蝕；揮發(fā)性有機(jī)化合物：≤100g/L。
以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。