技術(shù)特征：
1.一種混合型車輛冷卻系統(tǒng)，包括：閉環(huán)冷卻劑流動(dòng)路徑，包括：至少一個(gè)閥，可操作以導(dǎo)向冷卻劑流動(dòng)到內(nèi)燃機(jī)或到內(nèi)燃機(jī)旁路；恒溫器，可操作以將冷卻劑流動(dòng)從所述內(nèi)燃機(jī)或所述內(nèi)燃機(jī)旁路導(dǎo)向至散熱器或散熱器旁路，多個(gè)混合傳動(dòng)系部件，并行定位成從所述散熱器或所述散熱器旁路接收冷卻劑流動(dòng)；機(jī)械驅(qū)動(dòng)的冷卻劑泵，可操作以泵送冷卻劑通過所述閉環(huán)冷卻劑流動(dòng)路徑；以及電驅(qū)動(dòng)的冷卻劑泵，可操作以泵送冷卻劑通過所述閉環(huán)冷卻劑流動(dòng)路徑。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混合型車輛冷卻系統(tǒng)，包括：控制器，配置成用以控制所述系統(tǒng)以第一模式操作，在所述第一模式，所述內(nèi)燃機(jī)為開啟的，所述機(jī)械驅(qū)動(dòng)的冷卻劑泵操作以泵送冷卻劑通過所述閉環(huán)冷卻劑流動(dòng)路徑直到閾值冷卻劑流率，并且所述機(jī)械驅(qū)動(dòng)的冷卻劑泵和所述電驅(qū)動(dòng)的冷卻劑泵操作以泵送冷卻劑以高于所述閾值冷卻劑流率通過所述閉環(huán)冷卻劑流動(dòng)路徑。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的混合型車輛冷卻系統(tǒng)，包括：控制器，配置成用以控制所述系統(tǒng)以第二模式操作，在所述第二模式，所述內(nèi)燃機(jī)關(guān)掉，所述機(jī)械驅(qū)動(dòng)的冷卻劑泵關(guān)掉，所述至少一個(gè)閥導(dǎo)向冷卻劑流動(dòng)到所述內(nèi)燃機(jī)旁路，并且所述電驅(qū)動(dòng)的冷卻劑泵操作以泵送冷卻劑通過所述閉環(huán)冷卻劑流動(dòng)路徑。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的混合型車輛冷卻系統(tǒng)，包括：控制器，可操作以控制所述系統(tǒng)以第三模式操作，在所述第三模式，所述多個(gè)混合傳動(dòng)系部件中的一個(gè)或多個(gè)受到控制以加熱所述冷卻劑來有效地加熱所述內(nèi)燃機(jī)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混合型車輛冷卻系統(tǒng)，其中：所述流動(dòng)路徑使所述內(nèi)燃機(jī)或內(nèi)燃機(jī)旁路與所述多個(gè)混合傳動(dòng)系部件串聯(lián)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混合型車輛冷卻系統(tǒng)，其中：所述多個(gè)混合傳動(dòng)系部件包括馬達(dá)/發(fā)電機(jī)，離合器和電力電子設(shè)備。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混合型車輛冷卻系統(tǒng)，其中：所述機(jī)械驅(qū)動(dòng)的冷卻劑泵和所述電驅(qū)動(dòng)的冷卻劑泵在所述冷卻劑流動(dòng)路徑中在所述內(nèi)燃機(jī)與所述多個(gè)混合傳動(dòng)系部件中間串聯(lián)定位。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混合型車輛冷卻系統(tǒng)，包括：多個(gè)閥，可操作以導(dǎo)向冷卻劑流動(dòng)從所述散熱器或所述散熱器旁路到所述多個(gè)混合傳動(dòng)系部件中相對(duì)應(yīng)的部件或混合傳動(dòng)系部件旁路。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混合型車輛冷卻系統(tǒng)，其中：所述系統(tǒng)具有所需要的峰值冷卻劑流率并且由所述機(jī)械驅(qū)動(dòng)的冷卻劑泵所提供的最大冷卻劑流率小于所需要的峰值冷卻劑流率。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混合型車輛冷卻系統(tǒng)，其中：所述機(jī)械驅(qū)動(dòng)的冷卻劑泵可操作以泵送冷卻劑通過所述內(nèi)燃機(jī)并且所述電驅(qū)動(dòng)的冷卻劑泵可操作以泵送冷卻劑通過所述內(nèi)燃機(jī)或所述內(nèi)燃機(jī)旁路。11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混合型車輛冷卻系統(tǒng)，其中：冷卻劑流動(dòng)依序從所述機(jī)械驅(qū)動(dòng)的冷卻劑泵或所述電驅(qū)動(dòng)的冷卻劑泵前進(jìn)到所述內(nèi)燃機(jī)或內(nèi)燃機(jī)旁路到所述散熱器或散熱器旁路到所述多個(gè)混合傳動(dòng)系部件到所述機(jī)械驅(qū)動(dòng)的冷卻劑泵或所述電驅(qū)動(dòng)的冷卻劑泵。12.一種根據(jù)權(quán)利要求1所述的混合型車輛冷卻系統(tǒng)，包括：電機(jī)；電力電子設(shè)備，可操作以向所述電機(jī)提供電力；所述閉環(huán)冷卻劑流動(dòng)路徑與所述電機(jī)和所述電力電子設(shè)備成熱連通；以及控制器，可操作以控制所述電力電子設(shè)備以向所述電機(jī)提供電力；其中所述控制器可操作以通過控制所述電機(jī)和所述電力電子設(shè)備中的至少一個(gè)來向所述冷卻劑提供增加的熱來選擇性地升高所述內(nèi)燃機(jī)的溫度。13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的混合型車輛冷卻系統(tǒng)，其中：所述控制器可操作以選擇性地操作電驅(qū)動(dòng)的冷卻劑泵來增加由所述內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的機(jī)械驅(qū)動(dòng)的冷卻劑泵所提供的冷卻劑流率。14.根據(jù)權(quán)利要求12所述的混合型車輛冷卻系統(tǒng)，其中：所述控制器可操作以將冷卻劑選擇性地導(dǎo)向以繞開所述內(nèi)燃機(jī)。15.根據(jù)權(quán)利要求12所述的混合型車輛冷卻系統(tǒng)，其中：到所述電機(jī)和所述電力電子設(shè)備的冷卻劑流動(dòng)是并行的。16.根據(jù)權(quán)利要求12所述的混合型車輛冷卻系統(tǒng)，其中，所述冷卻劑流動(dòng)路徑依序穿過如下而排布：所述內(nèi)燃機(jī)、所述散熱器和以下兩者中的至少一個(gè)：所述電機(jī)和所述電力電子設(shè)備。17.根據(jù)權(quán)利要求12所述的混合型車輛冷卻系統(tǒng)，其中：所述電機(jī)包括馬達(dá)/發(fā)電機(jī)。18.一種根據(jù)權(quán)利要求1所述的混合型車輛冷卻系統(tǒng)，包括：與電動(dòng)馬達(dá)和電力電子設(shè)備成熱連通的閉環(huán)流動(dòng)路徑；以及控制器，可操作成確定內(nèi)燃機(jī)的溫度條件；以及控制所述電動(dòng)馬達(dá)或所述電力電子設(shè)備的操作以基于所述內(nèi)燃機(jī)的溫度條件來增加到所述冷卻劑的傳熱從而有效加熱所述內(nèi)燃機(jī)。19.根據(jù)權(quán)利要求18所述的混合型車輛冷卻系統(tǒng)，其中所述控制器可操作以控制所述電動(dòng)馬達(dá)或所述電力電子設(shè)備從而以降低的效率操作。20.根據(jù)權(quán)利要求18所述的混合型車輛冷卻系統(tǒng)，其中所述控制器可操作以在所述內(nèi)燃機(jī)關(guān)掉時(shí)導(dǎo)向冷卻劑繞開所述內(nèi)燃機(jī)。