本發(fā)明的作業(yè)原理是在卸車時(shí)先通過輔助油頂由欄板的底部的相應(yīng)部位向外上方合理充分的推出前述可以活動(dòng)的廂底，并保證其與其相鉸接的側(cè)欄板自然張開并保持合理角度，同時(shí)帶動(dòng)另一側(cè)欄板(可視作廂門)打開。然后啟動(dòng)兩組主油頂使并列的兩個(gè)廂體同步或先后充分側(cè)傾到足以突破傳統(tǒng)方案的最大合理角度保證順利高效的卸掉所有物料。從而達(dá)到前所未有的既能最為集中高效的卸車又能最大限度的避免物料填埋輪胎的歷史瓶頸。待卸車完成后所有構(gòu)件收縮回落恢復(fù)原狀，并自然鎖緊。

圖1大傾角側(cè)卸防臥胎系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖(左側(cè)為未啟動(dòng)狀態(tài)的廂體橫截示意)

圖2卸車作業(yè)原理示意圖。