1.一種懸架的彈簧裝置，其特征在于，包括：
懸架彈簧，包括上、下懸架彈簧；
彈簧支撐部，包括在長度方向上的若干位置可拆卸固定連接的上、下彈簧支撐部，以使所述彈簧支撐部的長度可調，所述上懸架彈簧、上彈簧支撐部、下彈簧支撐部、下懸架彈簧在所述長度方向上依次設置，所述上懸架彈簧的一端與上彈簧支撐部配合、另一端用于與車身配合，所述下懸架彈簧的一端與下彈簧支撐部配合、另一端用于與底盤的車橋配合；
所述彈簧支撐部的長度發(fā)生改變時，所述上、下懸架彈簧的形變量均能發(fā)生變化。
2.如權利要求1所述的懸架的彈簧裝置，其特征在于，所述可拆卸固定連接為螺紋副連接，相對旋轉所述上、下彈簧支撐部時，所述上、下彈簧支撐部能沿所述長度方向相對移動，以使所述彈簧支撐部的長度可調。
3.如權利要求2所述的懸架的彈簧裝置，其特征在于，還包括：蝸桿，所述蝸桿的軸向方向與所述長度方向垂直；
所述上、下彈簧支撐部中的一個設有與所述蝸桿嚙合的蝸輪，所述蝸輪的軸向方向與所述長度方向平行；
旋轉所述蝸桿時所述蝸桿帶動所述蝸輪旋轉，所述上、下彈簧支撐部沿所述長度方向相對移動。
4.如權利要求3所述的懸架的彈簧裝置，其特征在于，所述蝸輪的中心孔的孔壁設有內(nèi)螺紋；
所述上彈簧支撐部設有所述蝸輪，所述蝸輪位于所述上彈簧支撐部在所述長度方向上的端部，所述下彈簧支撐部在所述長度方向上的端部伸入所述中心孔內(nèi)并設有外螺紋；或者，所述下彈簧支撐部設有所述蝸輪，所述蝸輪位于所述下彈簧支撐部在所述長度方向上的端部，所述上彈簧支撐部在所述長度方向上的端部伸入所述中心孔內(nèi)并設有外螺紋；
所述內(nèi)螺紋與外螺紋構成所述螺紋副。
5.如權利要求2所述的懸架的彈簧裝置，其特征在于，還包括：嚙合的第一、 二齒輪，所述第一、二齒輪的軸向方向與所述長度方向平行，所述第一齒輪設置在所述上、下彈簧支撐部中的一個上；
旋轉所述第二齒輪時所述第二齒輪帶動所述第一齒輪旋轉，所述上、下彈簧支撐部沿所述長度方向相對移動。
6.如權利要求2所述的懸架的彈簧裝置，其特征在于，所述上懸架彈簧為螺旋彈簧。
7.如權利要求6所述的懸架的彈簧裝置，其特征在于，所述上彈簧支撐部設有上支撐盤，所述上支撐盤的端面與上懸架彈簧相抵并設有：上環(huán)形外凸臺和上環(huán)形內(nèi)凸臺，所述上環(huán)形內(nèi)凸臺位于上環(huán)形外凸臺內(nèi)，并沿徑向間隔設置，所述上懸架彈簧的一端位于上環(huán)形外凸臺、上環(huán)形內(nèi)凸臺之間的徑向間隔內(nèi)。
8.如權利要求7所述的懸架的彈簧裝置，其特征在于，所述上彈簧支撐部還包括：與所述上支撐盤在所述長度方向上背向上懸架彈簧的表面固定設置的上支撐柱和若干上加強筋，所述若干上加強筋沿著環(huán)繞上支撐柱的方向間隔設置，并與所述上支撐柱和上支撐盤固定設置。
9.如權利要求7所述的懸架的彈簧裝置，其特征在于，所述上支撐盤設有若干沿周向間隔設置的減重孔，所述減重孔位于所述上環(huán)形外凸臺的徑向外側。
10.如權利要求2所述的懸架的彈簧裝置，其特征在于，所述下懸架彈簧為螺旋彈簧。
11.如權利要求10所述的懸架的彈簧裝置，其特征在于，所述下彈簧支撐部設有下支撐盤，所述下支撐盤的端面與下懸架彈簧相抵并設有：下環(huán)形外凸臺和下環(huán)形內(nèi)凸臺，所述下環(huán)形內(nèi)凸臺位于下環(huán)形外凸臺內(nèi)，并沿徑向間隔設置，所述下懸架彈簧的一端位于下環(huán)形外凸臺、下環(huán)形內(nèi)凸臺之間的徑向間隔內(nèi)。
12.如權利要求11所述的懸架的彈簧裝置，其特征在于，所述下彈簧支撐部還包括：與所述下支撐盤在所述長度方向上背向下懸架彈簧的表面固定設置的下支撐柱和若干下加強筋，所述若干下加強筋沿著環(huán)繞下支撐柱的方向 間隔設置，并與所述下支撐柱和下支撐盤固定設置。
13.如權利要求11所述的懸架的彈簧裝置，其特征在于，所述下支撐盤設有若干沿周向間隔設置的減重孔，所述減重孔位于所述下環(huán)形外凸臺的徑向外側。
14.一種懸架，其特征在于，包括權利要求1至13任一項所述的懸架的彈簧裝置。
15.一種車輛，其特征在于，包括權利要求14所述的懸架，所述上懸架彈簧的另一端與車身配合，所述下懸架彈簧的另一端與底盤的車橋配合。