技術(shù)總結(jié)
在包括發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速單元和電動(dòng)發(fā)電機(jī)(下文稱為“MG”)的車輛中，所述發(fā)動(dòng)機(jī)包括起動(dòng)器，所述自動(dòng)變速單元具有經(jīng)由第一離合器聯(lián)接至所述發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出軸的輸入軸，MG經(jīng)由第二離合器聯(lián)接至所述自動(dòng)變速單元的所述輸入軸，當(dāng)在IG?off狀態(tài)(車輛停止在P檔位段的狀態(tài))下進(jìn)行IG?on操作并且向MG供應(yīng)電力的電力控制單元有故障時(shí)，電子控制單元在通過(guò)釋放所述第一離合器或所述第二離合器中的至少一個(gè)而使MG與發(fā)動(dòng)機(jī)斷開(kāi)的狀態(tài)下利用所述起動(dòng)器來(lái)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

技術(shù)研發(fā)人員：出塩幸彥;堤貴彥
受保護(hù)的技術(shù)使用者：豐田自動(dòng)車株式會(huì)社
文檔號(hào)碼：201580034690
技術(shù)研發(fā)日：2015.06.17
技術(shù)公布日：2017.03.22