技術(shù)總結(jié)
公開了一種用于借助熱泵系統(tǒng)(3)對具有電驅(qū)動裝置(2)的機動車的內(nèi)部空間調(diào)溫的方法和設(shè)備，其中，所述熱泵系統(tǒng)具有加熱溫度區(qū)域和低溫區(qū)域，其中，加熱溫度區(qū)域包括至少一個與內(nèi)部空間(56)熱耦合的內(nèi)部空間換熱器(52)，并且低溫區(qū)域包括外部換熱器(38)和/或至少一個布置在電驅(qū)動裝置(2、12)的部件上的換熱器(29、34)，其中，所述方法具有下列步驟：如果確定應(yīng)該對機動車的內(nèi)部空間調(diào)溫，則將熱泵系統(tǒng)的加熱溫度區(qū)域的加熱能量輸送給車輛的內(nèi)部空間；以及這樣改變電驅(qū)動裝置的運行點，使得在電驅(qū)動裝置的至少一個電氣部件中的損耗熱量的產(chǎn)生得到控制，從而低溫區(qū)域在穩(wěn)定的或者準穩(wěn)定的運行中的溫度被控制于這種水平，所述水平確保熱泵系統(tǒng)能提供加熱能量。

技術(shù)研發(fā)人員：F·舍德爾;P·霍夫曼;P·扎茨格;O·霍恩;M·莫澤
受保護的技術(shù)使用者：寶馬股份公司
文檔號碼：201580040503
技術(shù)研發(fā)日：2015.08.21
技術(shù)公布日：2017.03.22