技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明的課題在于既能維持排水性能又能減少夾石。重載荷用充氣輪胎(1)設(shè)置有中央主溝(3)，其鋸齒的節(jié)距數(shù)為40～50個(gè)，并包括溝底(7)以及從該溝底向胎面踏面(2t)延伸的溝壁(8)。上述溝壁包括溝底側(cè)陡傾斜片(13)、以及從溝底側(cè)陡傾斜片的輪胎徑向上的外端(13o)向上述胎面踏面延伸且以比上述溝底側(cè)陡傾斜片的角度大的角度延伸的踏面?zhèn)染弮A斜片(14)。另外，溝壁包括朝向上述中央主溝的鋸齒的溝中心線(3c)凸出彎曲的凹角部(11)、以及向上述溝中心線的相反側(cè)凸出彎曲的凸角部(12)。從上述凹角部朝向上述凸角部，上述踏面?zhèn)染弮A斜片相對(duì)于胎面踏面的法線(2n)的角度在15°～25°的范圍內(nèi)逐漸減小。

技術(shù)研發(fā)人員：田中薰理
受保護(hù)的技術(shù)使用者：住友橡膠工業(yè)株式會(huì)社
文檔號(hào)碼：201610479274
技術(shù)研發(fā)日：2016.06.27
技術(shù)公布日：2017.02.15