1.一種電動(dòng)汽車無(wú)線電能傳輸充電樁，其特征在于包括：
振蕩單元，所述振蕩單元與電網(wǎng)電連接，從電網(wǎng)獲取電能并轉(zhuǎn)換成高頻振蕩電流；
功率放大單元，所述功率放大單元與所述振蕩單元電連接，與所述用于將高頻振蕩電流進(jìn)行功率放大；
阻抗匹配單元，所述阻抗匹配單元與所述功率放大單元電連接，用于實(shí)現(xiàn)阻抗匹配；
發(fā)射線圈，所述發(fā)射線圈與所述阻抗匹配單元電連接，用于將電能轉(zhuǎn)換為磁場(chǎng)，從而實(shí)現(xiàn)在所述發(fā)現(xiàn)線圈周圍形成非輻射磁場(chǎng)；
安裝支架，用于安裝所述發(fā)射線圈，并實(shí)現(xiàn)所述發(fā)射線圈的平移、升降及翻轉(zhuǎn)控制；
傳感單元，所述傳感單元位于電動(dòng)汽車接收側(cè)，用于檢測(cè)所述電動(dòng)汽車接收側(cè)電路的電流、電壓；
控制單元，所述控制單元與所述傳感單元通過(guò)無(wú)線模塊電連接，用于接收所述傳感單元檢測(cè)到的電流、電壓信號(hào)；且所述控制單元分別與所述振蕩單元、功率放大單元、阻抗匹配單元及安裝支架電連接，以根據(jù)接收的電流、電壓信號(hào)對(duì)各單元進(jìn)行調(diào)節(jié)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車無(wú)線電能傳輸充電樁，其特征在于：
所述傳感單元包括無(wú)線電流傳感單元及/或無(wú)線電壓傳感單元。
3.如權(quán)利要求2所述的一種電動(dòng)汽車無(wú)線電能傳輸充電樁，其特征在于：
所述無(wú)線電流傳感單元包括自全式無(wú)線霍爾電流傳感器。
4.如權(quán)利要求2所述的一種電動(dòng)汽車無(wú)線電能傳輸充電樁，其特征在于：
所述無(wú)線電壓傳感單元包括M51無(wú)線電壓傳感器或M51-EX無(wú)線電壓傳感器。
5.如權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車無(wú)線電能傳輸充電樁，其特征在于：
所述控制單元采用STC89C52芯片。