1.一種用于將車輪固定至自行車車身的車輪固定輪軸，其中所述車輪固定輪軸包括：
軸，所述軸包括第一端部分和與所述第一端部分相反的第二端部分，所述第二端部分包括螺紋區(qū)段，所述軸具有旋轉(zhuǎn)中心軸線；
單向離合器機(jī)構(gòu)，所述單向離合器機(jī)構(gòu)包括適于接觸所述自行車車身的鎖定構(gòu)件，所述單向離合器機(jī)構(gòu)構(gòu)造為允許所述軸相對(duì)于所述鎖定構(gòu)件沿第一方向圍繞所述旋轉(zhuǎn)中心軸線的相對(duì)旋轉(zhuǎn)，且限制所述軸相對(duì)于所述鎖定構(gòu)件沿與所述第一方向相反的第二方向的相對(duì)旋轉(zhuǎn)，所述鎖定構(gòu)件構(gòu)造為當(dāng)所述鎖定構(gòu)件接觸所述自行車車身時(shí)，限制所述軸相對(duì)于所述自行車車身沿所述第二方向繞所述旋轉(zhuǎn)中心軸線的相對(duì)旋轉(zhuǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪固定輪軸，其中所述單向離合器機(jī)構(gòu)位于所述軸的所述第一端部分和所述第二端部分中的一個(gè)處。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪固定輪軸，其中所述單向離合器機(jī)構(gòu)具有至少一個(gè)齒元件，所述至少一個(gè)齒元件限制所述軸相對(duì)于所述鎖定構(gòu)件沿所述第二方向的旋轉(zhuǎn)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪固定輪軸，其中所述單向離合器機(jī)構(gòu)包括環(huán)形齒元件，所述環(huán)形齒元件構(gòu)造為與所述軸一體地旋轉(zhuǎn)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪固定輪軸，其中所述單向離合器機(jī)構(gòu)包括殼體元件，所述鎖定構(gòu)件聯(lián)接至所述殼體元件。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪固定輪軸，其中所述單向離合器機(jī)構(gòu)包括
第一環(huán)形齒元件，所述第一環(huán)形齒元件與所述軸一體地旋轉(zhuǎn)，
第二環(huán)形齒元件，所述第二環(huán)形齒元件獨(dú)立于所述軸圍繞所述旋轉(zhuǎn)中心軸線旋轉(zhuǎn)，以及
齒元件偏置構(gòu)件，所述齒元件偏置構(gòu)件使所述第一環(huán)形齒元件和所述第二環(huán)形齒元件中的一個(gè)朝向所述第一環(huán)形齒元件和所述第二環(huán)形齒元件中的另一個(gè)沿所述旋轉(zhuǎn)中心軸線的軸向方向彈性地偏置。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車輪固定輪軸，其中
所述第一環(huán)形齒元件包括多個(gè)圍繞所述旋轉(zhuǎn)中心軸線設(shè)置的齒，以及
每個(gè)所述齒包括從彼此呈不同角度傾斜的第一傾斜表面和第二傾斜表面，和形成在所述第一傾斜表面和所述第二傾斜表面之間的齒峰。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車輪固定輪軸，其中
所述第二環(huán)形齒元件包括多個(gè)圍繞所述旋轉(zhuǎn)中心軸線設(shè)置的齒，以及
所述第二環(huán)形齒元件的齒成形為與所述第一環(huán)形齒元件的齒類似，且構(gòu)造為與所述第一環(huán)形齒元件的齒接合。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車輪固定輪軸，其中所述齒元件偏置構(gòu)件使所述第一環(huán)形齒元件朝向所述第二環(huán)形齒元件偏置，使得所述第一環(huán)形齒元件在軸向方向上相對(duì)于所述第二環(huán)形齒元件可移動(dòng)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪固定輪軸，其中所述單向離合器機(jī)構(gòu)包括殼體元件，所述殼體元件由所述軸支撐，使得所述殼體元件圍繞所述旋轉(zhuǎn)中心軸線可旋轉(zhuǎn)，當(dāng)所述殼體元件沿所述第一方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，所述殼體元件與所述軸一起旋轉(zhuǎn)，當(dāng)所述殼體元件沿所述第二方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，所述殼體元件獨(dú)立于所述軸旋轉(zhuǎn)。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的車輪固定輪軸，其中所述鎖定構(gòu)件樞轉(zhuǎn)地聯(lián)接至所述殼體元件，使得所述鎖定構(gòu)件能夠手動(dòng)地樞轉(zhuǎn)至鎖定位置，在所述鎖定位置中，所述自行車車身接觸所述鎖定構(gòu)件并防止所述殼體元件沿所述第二方向旋轉(zhuǎn)。
12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪固定輪軸，其中所述軸包括形成在所述第一端部分和所述第二端部分中的一個(gè)的端表面中的內(nèi)置插口，所述內(nèi)置插口適于接收用于將所述軸的所述螺紋區(qū)段旋擰到所述自行車車身中的對(duì)應(yīng)的螺紋開口中的工具。
13.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪固定輪軸，進(jìn)一步包括墊圈，其中所述墊圈包括適于接觸所述自行車車身的緊固表面的不光滑表面，和接觸所述軸的凸緣的光滑表面，其中當(dāng)所述車輪固定輪軸緊固至所述自行車車身時(shí)，所述墊圈夾在所述凸緣和所述自行車車身的所述緊固表面之間。
14.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪固定輪軸，其中所述軸為包括中心貫通通道的中空體。
15.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪固定輪軸，進(jìn)一步包括保持元件，其中所述單向離合器機(jī)構(gòu)位于所述第一端部分上，且所述保持元件布置在所述軸的所述第二端部分上。
16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的車輪固定輪軸，其中所述保持元件具有比所述螺紋區(qū)段的半徑大的最大半徑，且所述保持元件能夠徑向地縮回至小于或等于所述螺紋區(qū)段的半徑的半徑，以允許所述軸從所述自行車車身移除。
17.根據(jù)權(quán)利要求16所述的車輪固定輪軸，其中所述保持元件由致動(dòng)器元件沿徑向向外的方向偏置，所述致動(dòng)器元件由致動(dòng)器偏置元件沿軸向方向偏置。
18.根據(jù)權(quán)利要求17所述的車輪固定輪軸，其中按鈕從所述軸的第二端部分軸向延伸，且所述按鈕聯(lián)接至所述致動(dòng)器元件，通過(guò)沿軸向方向按壓所述按鈕，所述保持元件徑向向內(nèi)縮回。