1.一種電動(dòng)汽車空調(diào)系統(tǒng)，包括由蒸發(fā)器、壓縮機(jī)、冷凝器和節(jié)流裝置組成的制冷循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于：所述壓縮機(jī)包括殼體，所述殼體內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的一端設(shè)有直流電機(jī)組件，另一端設(shè)有空氣壓縮組件；
所述直流電機(jī)組件包括固定安裝在殼體內(nèi)的定子和套裝在所述轉(zhuǎn)軸上并與所述定子配合的轉(zhuǎn)子；
所述空氣壓縮組件包括并列設(shè)置的至少兩個(gè)空氣壓縮單元；所述空氣壓縮單元包括固定安裝在殼體內(nèi)的壓縮缸體，所述壓縮缸體內(nèi)設(shè)有與所述轉(zhuǎn)軸同軸的圓形內(nèi)腔，且所述轉(zhuǎn)軸上與所述壓縮缸體一一對(duì)應(yīng)設(shè)有偏心軸，所述偏心軸上套裝設(shè)有與其同步轉(zhuǎn)動(dòng)的環(huán)形活塞，且所述偏心軸的偏心距與所述環(huán)形活塞徑向厚度之和等于所述圓形內(nèi)腔的內(nèi)徑；
沿著所述轉(zhuǎn)軸軸向的視圖上，與所有的所述空氣壓縮單元對(duì)應(yīng)設(shè)置的偏心軸環(huán)形均布；相鄰兩個(gè)所述壓縮缸體之間設(shè)有隔板，最靠近所述直流電機(jī)組件的一個(gè)所述壓縮缸體面向所述直流電機(jī)組件的一側(cè)設(shè)有套裝在所述轉(zhuǎn)軸上的軸承Ⅰ，最遠(yuǎn)離所述直流電機(jī)組件的一個(gè)所述壓縮缸體背向所述直流電機(jī)組件的一側(cè)設(shè)有套裝在所述轉(zhuǎn)軸上的軸承Ⅱ；
所述殼體上設(shè)有進(jìn)氣組件，所述進(jìn)氣組件與每一個(gè)所述圓形內(nèi)腔之間均設(shè)有進(jìn)氣通道；所述殼體上設(shè)有排氣組件，所有的所述壓縮缸體與所述殼體之間均對(duì)應(yīng)設(shè)有用于將壓縮氣體導(dǎo)入至所述直流電機(jī)組件的排氣通道Ⅰ和用于將壓縮氣體從所述直流電機(jī)組件排出至所述排氣組件的排氣通道Ⅱ；每一個(gè)所述壓縮缸體與所述排氣通道Ⅰ之間均設(shè)有排氣孔，所有的所述進(jìn)氣通道和所有的所述排氣孔內(nèi)均設(shè)有用于防止氣體倒流的單向閥結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于：所述直流電機(jī)組件與空氣壓縮組件之間設(shè)有緩沖擋板，所述緩沖擋板固定安裝在所述軸承Ⅰ上，且所述緩沖擋板上陣列設(shè)有通孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于：所述定子與殼體之間設(shè)有用于空氣流通的流通孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的電動(dòng)汽車空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于：所述定子與與離其最近的一個(gè)所述壓縮缸體之間設(shè)有排氣板Ⅰ。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動(dòng)汽車空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于：最遠(yuǎn)離所述直流電機(jī)組件的一個(gè)所述壓縮缸體與所述排氣組件之間設(shè)有排氣板Ⅱ。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于：還包括用于對(duì)所述壓縮機(jī)供電的壓縮機(jī)供電儲(chǔ)氣系統(tǒng)，所述壓縮機(jī)供電儲(chǔ)氣系統(tǒng)包括動(dòng)力電池、輔助電池、電機(jī)控制器、儲(chǔ)氣罐和總控制器，所述壓縮機(jī)通過(guò)管路與儲(chǔ)氣罐相連，所述動(dòng)力電池和輔助電池分別與所述電機(jī)控制器連接，所述輔助電池與所述電機(jī)控制器之間設(shè)有供電開(kāi)關(guān)；所述儲(chǔ)氣罐設(shè)有壓力傳感器，所述動(dòng)力電池設(shè)有動(dòng)力電池狀態(tài)檢測(cè)器；所述總控制器的輸入端分別與所述壓力傳感器、所述動(dòng)力電池狀態(tài)檢測(cè)器連接，所述總控制器的輸出端分別與所述電機(jī)控制器、所述供電開(kāi)關(guān)連接；所述直流電機(jī)組件與所述電機(jī)控制器連接，所述總控制器根據(jù)所述壓力傳感器采集的數(shù)據(jù)控制所述電機(jī)控制器是否閉合，所述總控制器根據(jù)所述動(dòng)力電池狀態(tài)檢測(cè)器采集的數(shù)據(jù)控制所述供電開(kāi)關(guān)是否閉合。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電動(dòng)汽車空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于：所述儲(chǔ)氣罐還設(shè)有泄壓閥，所述總控制器的輸出端與所述泄壓閥連接，以實(shí)現(xiàn)所述總控制器根據(jù)所述壓力傳感器采集的數(shù)據(jù)控制所述泄壓閥是否打開(kāi)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電動(dòng)汽車空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于：所述總控制器通過(guò)CAN 總線分別與所述電機(jī)控制器、所述泄壓閥、所述壓力傳感器、所述動(dòng)力電池狀態(tài)檢測(cè)器連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電動(dòng)汽車空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于：所述供電開(kāi)關(guān)為繼電器。