1.一種語音拾取系統(tǒng)，其特征在于：它包括控制器，控制器電連接有第一麥克風(fēng)和第二麥克風(fēng)，控制器通過CAN總線接收車速傳感器傳遞的車速信號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器傳遞的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)、空調(diào)風(fēng)速傳感器傳遞的空調(diào)風(fēng)速信號(hào)、車窗狀態(tài)傳感器傳遞的車窗狀態(tài)信號(hào)；控制器，用于根據(jù)外部輸入的控制命令和接收到的上述各車輛狀態(tài)信息控制第一麥克風(fēng)和第二麥克風(fēng)的開閉狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的語音拾取系統(tǒng)，其特征在于所述控制器包括：控制命令確定單元，被配置成如果接受到第一麥克風(fēng)的控制命令則確定開啟第一麥克風(fēng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的語音拾取系統(tǒng)，其特征在于所述控制器包括：開啟車速確定單元，被配置成如果車速信號(hào)大于內(nèi)部預(yù)定閾值，則確定同時(shí)開啟第一麥克風(fēng)和第二麥克風(fēng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的語音拾取系統(tǒng)，其特征在于所述控制器包括：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速確定單元，被配置成如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)大于內(nèi)部預(yù)定閾值，則確定同時(shí)開啟第一麥克風(fēng)和第二麥克風(fēng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的語音拾取系統(tǒng)，其特征在于所述控制器包括：空調(diào)風(fēng)速確定單元，被配置成如果空調(diào)風(fēng)速信號(hào)大于內(nèi)部預(yù)定閾值，則確定同時(shí)開啟第一麥克風(fēng)和第二麥克風(fēng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的語音拾取系統(tǒng)，其特征在于所述控制器包括：車窗狀態(tài)確定單元，被配置成如果車窗狀態(tài)信號(hào)顯示車窗狀態(tài)處于開啟狀態(tài)，則確定同時(shí)開啟第一麥克風(fēng)和第二麥克風(fēng)。
7.一種語音拾取方法，其特征在于包括以下步驟：
A.控制器接收開啟第一麥克風(fēng)的控制命令后，確認(rèn)開啟第一麥克風(fēng)；
B.如果車速信號(hào)大于內(nèi)部預(yù)定閾值，則確定同時(shí)開啟第二麥克風(fēng)；
C.如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)大于內(nèi)部預(yù)定閾值，則確定同時(shí)開啟第二麥克風(fēng)；
D.如果空調(diào)風(fēng)速信號(hào)大于內(nèi)部預(yù)定閾值，則確定同時(shí)開啟第二麥克風(fēng)；
E.如果車窗狀態(tài)信號(hào)顯示車窗狀態(tài)處于開啟狀態(tài)，則確定同時(shí)開啟第二麥克風(fēng)；
F.根據(jù)在B-E步驟中所獲得的確定結(jié)果，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、空調(diào)風(fēng)速任何一個(gè)高于閾值或者有車窗處于開啟狀態(tài)的情況下，同時(shí)開啟第一麥克風(fēng)和第二麥克風(fēng)；在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、空調(diào)風(fēng)速均低于閾值且車窗全部關(guān)閉的情況下，僅開啟第一麥克風(fēng)；
G.若同時(shí)開啟第一麥克風(fēng)和第二麥克風(fēng)，即通過軟件算法對(duì)第一麥克風(fēng)和第二麥克風(fēng)獲取的語音進(jìn)行降噪處理，進(jìn)一步提高獲取語音的識(shí)別率。