1.一種汽車板簧用耐磨副簧托架結(jié)構(gòu)，包括六角頭螺母、彈性墊圈、副簧托架本體、耐磨塊保持架、耐磨塊和沉頭螺栓；其特征在于：所述耐磨塊保持架具有上表面和下表面，所述上表面的兩側(cè)設(shè)置有左上翻邊和右上翻邊，所述耐磨塊保持架的下表面前后兩端設(shè)置有外下翻邊和內(nèi)下翻邊；所述耐磨塊的上表面、外側(cè)面和內(nèi)側(cè)面分別與所述耐磨塊保持架的下表面、外下翻邊和內(nèi)下翻邊接觸；所述耐磨塊保持架的上表面、左上翻邊和右上翻邊分別與副簧托架本體的下表面、左側(cè)面和右側(cè)面接觸；所述耐磨塊、耐磨塊保持架與副簧托架本體均設(shè)置有沉孔，所述沉頭螺栓依次穿過所述耐磨塊、耐磨塊保持架與副簧托架本體的沉孔并與六角頭螺母通過打緊力矩緊固在一起；其中，所述沉頭螺栓的錐形螺栓頭設(shè)置在所述耐磨塊的下錐形沉孔內(nèi)，所述彈性墊圈通過所述六角頭螺母緊固在所述副簧托架本體的上表面上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車板簧用耐磨副簧托架結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述耐磨塊具有與板簧扁鋼相當?shù)挠捕取?/p>
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車板簧用耐磨副簧托架結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述耐磨塊采用板簧扁鋼材料熱加工成型，并且所述耐磨塊上表面的曲率半徑略小于所述耐磨塊保持架下表面的曲率半徑。